Svolávací akce pro Chrysler Voyager

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Snímač brzdového pedálu může způsobit ztrátu stabilizačního systému

   Oznámeno 1. září 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V561000Dotčeno 2 017 vozidel

   Prasklý kondenzátor ve snímači polohy brzdového pedálu může způsobit výpadek elektronického stabilizačního systému, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci snímač podle potřeby zkontrolují a zdarma vymění.

2. Obraz zpětné kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 13. srpna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V531000Dotčeno 844 027 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazení, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Software rádia bude aktualizován prodejcem nebo bezdrátově (OTA), a to bezplatně.

3. Pružina konektoru kabelového svazku sedadla může zabránit aktivaci airbagu

   Oznámeno 2. června 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V358000Dotčeno 141 vozidel

   Pružina uvnitř konektoru kabelového svazku předního sedadla se může dostat do kontaktu s elektrickými kontakty a zabránit aktivaci airbagů, což v případě nehody zvyšuje riziko zranění. Prodejci tuto pružinu vymění zdarma.

4. Boční hlavové airbagy mohou ztrácet tlak

   Oznámeno 26. března 2026Modelové roky 2022–2026Kampaň NHTSA 26V189000Dotčeno 293 264 vozidel

   Nesprávně utěsněné švy mohou zabránit bočním hlavovým airbagům v udržení dostatečného tlaku, což zvyšuje riziko vymrštění z vozidla a zranění při nehodě. Prodejci v případě potřeby airbagy vymění zdarma.

5. Navíječe zádržného systému pro invalidní vozíky se nemusí zajistit

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V876000Dotčeno 86 vozidel

   Navíječe se nemusí zajistit, takže invalidní vozík zůstane nezajištěný a může se během přepravy pohybovat a zvýšit riziko zranění. Společnost Rollx bude spolupracovat se společností Q'Straint na kontrole a případné výměně navíječe zdarma.

6. Hlavové airbagy nemusí udržet tlak

   Oznámeno 4. září 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V573000Dotčeno 985 vozidel

   Nedostatečně utěsněné švy mohou způsobit ztrátu tlaku v hlavových airbazích a zvýšit riziko vymrštění z vozidla a zranění při nehodě. Dealeři podle potřeby zdarma vymění hlavové airbagy.

7. Obraz z parkovací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 12. června 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V388000Dotčeno 140 vozidel

   Chyba při výrobě může zabránit zobrazení obrazu z parkovací kamery, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci kameru zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

8. Boční hlavové airbagy nemusí udržet dostatečný tlak

   Oznámeno 8. května 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V302000Dotčeno 250 651 vozidel

   Nesprávně utěsněné švy mohou zabránit bočním hlavovým airbagům v udržení dostatečného tlaku, což zvyšuje riziko vymrštění posádky a zranění při nehodě. Prodejci zdarma podle potřeby vymění airbagy.

9. Chybějící omezovač může umožnit přílišné posunutí sedadla vpřed

   Oznámeno 25. listopadu 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V888000Dotčeno 44 vozidel

   Chybějící omezovač sedadla může umožnit přílišné posunutí sedadla vpřed, blízko k airbagu, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby bezplatně nainstalují omezovač.

10. Boční hlavové airbagy se nemusí nafouknout

    Oznámeno 24. října 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V793000Dotčeno 26 vozidel

    Nesprávně zajištěný konektor může zabránit nafouknutí bočních hlavových airbagů, což zvyšuje riziko zranění při nárazu. Prodejci konektor zdarma zajistí.

11. Obraz zadní parkovací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 13. června 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V436000Dotčeno 1 033 433 vozidel

    Software rádia může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software rádia nebo bude software bezplatně aktualizován vzduchem.

12. Kontrola trakce nemusí fungovat s tempomatem

    Oznámeno 28. března 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V240000Dotčeno 26 776 vozidel

    Systém kontroly trakce nefunguje při aktivovaném tempomatu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software systému.

13. Čelní sklo se může při nehodě uvolnit

    Oznámeno 28. března 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V238000Dotčeno 223 vozidel

    Čelní sklo nemusí být řádně přilepeno a při nehodě by se mohlo uvolnit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci čelní sklo bezplatně vymění.

14. Řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu

    Oznámeno 14. března 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V199000Dotčeno 38 164 vozidel

    Nesprávně svařená řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci jednotku zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

15. Matice ramen stěračů čelního skla mohou být uvolněné

    Oznámeno 11. srpna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V619000Dotčeno 508 vozidel

    Nesprávně utažené matice ramen stěračů mohou zabránit správné funkci stěračů, což za některých povětrnostních podmínek snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma utáhnou matice.

16. Západka sedadla ve druhé řadě může zůstat viset v otevřené poloze

    Oznámeno 24. března 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V181000Dotčeno 1 160 vozidel

    Montážní západka sedadla ve druhé řadě se může vzpříčit a zůstat v otevřené poloze, což zabrání zajištění sedadla k podlaze a zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění rám sedáku, a to zdarma.

17. Únik z odtoku klimatizace může vyvolat aktivaci airbagu

    Oznámeno 3. srpna 2011Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 11V394000Dotčeno 298 949 vozidel

    Kondenzát může zatéct do řídicí jednotky zádržného systému posádky, rozsvítit kontrolku airbagu a případně způsobit nečekané nafouknutí airbagu. To by mohlo zranit cestujícího nebo přispět k nehodě. Prodejci zdarma vymění dotčený modul airbagu.

18. Ruční brzda může selhat

    Oznámeno 8. prosince 2006Svolávací akce DVSA R/2006/146Dotčeno 11 200 vozidel

    Ruční brzda může selhat. Sestava ruční brzdy bude vyměněna.

19. Stěrače čelního skla mohou přestat fungovat

    Oznámeno 8. prosince 2006Svolávací akce DVSA R/2006/145Dotčeno 1 628 vozidel

    Stěrače čelního skla nemusí fungovat. Motor stěračů bude vyměněn.

20. Hadice chladiče posilovače řízení může prasknout

    Oznámeno 5. srpna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V386000Dotčeno 681 000 vozidel

    Horní hadice chladiče posilovače řízení může prasknout a unikat z ní kapalina. Kapalina v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár v motorovém prostoru. Dealeri vymění hadici.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.