Svolávací akce pro Chrysler Sebring

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Řídicí jednotka zádržného systému může vyřadit bezpečnostní systémy

   Oznámeno 15. září 2016Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 16V668000Dotčeno 1 435 625 vozidel

   Řídicí jednotka zádržného systému může zkratovat a zabránit aktivaci airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, čímž se zvýší riziko zranění. Prodejci jednotku zdarma vymění.

2. Aktivace airbagu spolujezdce může uvolnit sluneční clonu

   Oznámeno 3. června 2016Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 16V401000Dotčeno 16 315 vozidel

   Pokud se airbag spolujezdce aktivuje a sluneční clona je sklopená v určité poloze, clona se může uvolnit a být vymrštěna dozadu, čímž hrozí zranění cestujících. Prodejci zdarma namontují správný zajišťovací popruh.

3. Sluneční clona spolujezdce se může při nehodě uvolnit

   Oznámeno 2. června 2015Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 15V338000Dotčeno 443 442 vozidel

   Pokud se při určitých polohách sklopené sluneční clony aktivuje airbag spolujezdce, clona se může uvolnit a být vymrštěna dozadu, což zvyšuje riziko zranění cestujícího. Prodejci zdarma nainstalují zajišťovací popruh.

4. Aktivní hlavové opěrky se nemusí aktivovat

   Oznámeno 2. července 2013Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 13V282000Dotčeno 442 320 vozidel

   Elektrické namáhání řídicí jednotky zádržného systému může zabránit aktivaci aktivních hlavových opěrek při nárazu zezadu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují napájecí modul nebo podle potřeby bezplatně vymění řídicí jednotku zádržného systému.

5. Tlaková hadice posilovače řízení se může rozpojit

   Oznámeno 7. října 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V475000Dotčeno 23 237 vozidel

   Lisovaný konec tlakové hadice posilovače řízení se může rozpojit a umožnit únik kapaliny na horké části motoru, což může způsobit požár. Dealerské servisy hadice zkontrolují a v případě potřeby je bezplatně vymění.

6. Pojistná spona posilovače brzd může chybět nebo být tvarově vadná

   Oznámeno 11. ledna 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V009000Dotčeno 20 045 vozidel

   Pojistná spona vstupní tyče posilovače brzd může chybět nebo být nesprávně tvarovaná, což by mohlo způsobit náhlé selhání brzd a nehodu. Spona bude vyměněna zdarma.

7. Palivoměr může ukazovat více paliva, než zbývá

   Oznámeno 4. února 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V047000Dotčeno 91 vozidel

   Problém s kompatibilitou může způsobit, že palivoměr nadhodnocuje hladinu v nádrži, takže vozidlu může dojít palivo, zatímco měřidlo stále ukazuje palivo. To může způsobit nehodu bez varování. Prodejci bezplatně vymění modul palivového čerpadla.

8. Deska plošných spojů řídicí jednotky pohonu se může zlomit

   Oznámeno 9. října 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V528000Dotčeno 712 vozidel

   Lepidlo použité v řídicí jednotce pohonu může způsobit zlomení její desky plošných spojů, což může bez varování zastavit motor a způsobit nehodu. Prodejci modul bezplatně vyměním.

9. Zkorodovaný konektor kabeláže může způsobit zastavení motoru

   Oznámeno 17. července 2008Svolávací akce DVSA R/2008/064Dotčeno 293 vozidel

   Nepoužívaný konektor systému monitorování tlaku v pneumatikách může zkorodovat a způsobit zkrat, který může vést například k vybití baterie, nefunkčnímu tempomatu nebo k tomu, že motor nepůjde nastartovat či se zastaví. Nepoužívané konektory budou odstraněny a kabeláž utěsněna smršťovací bužírkou.

10. Světlomety se nemusí správně automaticky seřizovat

    Oznámeno 21. dubna 2008Svolávací akce DVSA R/2007/185Dotčeno 12 852 vozidel

    Nesprávná konfigurace napájecího modulu může bránit správné funkci systému naklápění světlometů. Modul bude znovu nakonfigurován.

11. Kabeláž tlaku v pneumatikách může zkorodovat a způsobit zkrat

    Oznámeno 2. dubna 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V152000Dotčeno 180 963 vozidel

    Nepoužité konektory systému sledování tlaku v pneumatikách mohou zkorodovat a zkratovat, což způsobí problémy včetně zhasnutí motoru, vybité baterie nebo nefunkčního tempomatu. Zhasnutí motoru může způsobit nehodu. Prodejci kabely zdarma utěsní.

12. Chladicí kapalina může způsobit zkrat motoru ventilátoru

    Oznámeno 10. října 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V473000Dotčeno 102 042 vozidel

    Chladicí kapalina motoru může vniknout do konektoru motoru levého ventilátoru chladiče, což může způsobit elektrický zkrat a požár v motorovém prostoru. Prodejci zkontrolují konektor, nainstalují doplňkový kabelový svazek a bezplatně vymění motor ventilátoru.

13. Lanko západky předních dveří se může uvolnit

    Oznámeno 12. září 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V414000Dotčeno 72 333 vozidel

    Lanko západky předních dveří se může částečně uvolnit, což způsobit, že západka zůstane viset v otevřené poloze nebo zámek přestane fungovat. Nezajištěné dveře by mohly umožnit vypadnutí nebo vymrštění cestujícího při nehodě. Prodejci přidají na oboje přední dveře dodatečný zajišťovací prvek.

14. Snímače polohy předních sedadel nemusí správně fungovat

    Oznámeno 13. června 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V240000Dotčeno 798 vozidel

    Snímače polohy kolejnic předních sedadel používané systémem airbagů nemusí správně fungovat, což zvyšuje riziko zranění cestujících na předních sedadlech při určitých nehodách. Dealeři snímače zkontrolují a bezplatně vymění.

15. Funkce odmrazování a odmlžování mohou přestat fungovat

    Oznámeno 29. prosince 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V494000Dotčeno 6 086 vozidel

    Software modulu HVAC může deaktivovat odmrazování a odmlžování čelního skla, což za určitých jízdních podmínek snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeperou modul HVAC.

16. Software ABS může způsobit zablokování zadních brzd

    Oznámeno 29. prosince 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V493000Dotčeno 50 665 vozidel

    Software řídicí jednotky ABS může za určitých brzdných podmínek způsobit zablokování zadních brzd, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Prodejci přeperou elektronickou řídicí jednotku ABS.

17. Západka zámku kapoty se může zlomit

    Oznámeno 15. listopadu 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V431000Dotčeno 4 350 vozidel

    Západka zámku kapoty se může zlomit a umožnit otevření kapoty za jízdy, což může způsobit nehodu bez varování. Prodejci zdarma vymění západky zámku kapoty.

18. Těhlice řízení může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 9. prosince 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V579000Dotčeno 26 354 vozidel

    Poškozená pravá těhlice může prasknout a oddělit se od horního ramene zavěšení, což může způsobit nehodu. Servisy prodejců těhlici zkontrolují a vymění.

19. Šrouby zadních bezpečnostních pásů mohou být uvolněné

    Oznámeno 2. listopadu 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V532000Dotčeno 8 000 vozidel

    Šrouby navíječe a horního kotevního oka vnějších zadních bezpečnostních pásů nemusí být dostatečně utažené. Při nehody nemusí být cestující řádně připoutáni, což zvyšuje riziko zranění. Dealerské servisy zkontrolují a utáhnou dotčené spojovací prvky.

20. Šroub navíječe zadního bezpečnostního pásu se může uvolnit

    Oznámeno 8. července 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V336000Dotčeno 312 vozidel

    Uvolněný šroub navíječe levého zadního bezpečnostního pásu může způsobit, že cestující nebude při nehodě správně připoután. Dealeri dotáhnou šroub na správný utahovací moment.

21. Přípojka palivového čerpadla se může zlomit a netěsnit

    Oznámeno 29. června 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V313000Dotčeno 8 108 vozidel

    Nesprávně tvarovaná přípojka hadice zpětného palivového vedení se může zlomit a propouštět palivo, což by mohlo vést k požáru, pokud se palivo dostane do styku se zdrojem vznícení. Dealeri vymění palivové čerpadlo.

22. Zatlačovací zajištění voliče převodovky může selhat a umožnit samovolný pohyb vozidla

    Oznámeno 13. ledna 2004Modelové roky 1996–1999Kampaň NHTSA 04V021000Dotčeno 2 315 768 vozidel

    Zatlačovací zajištění voliče převodovky může umožnit přesunutí páky z polohy Parkování (P) při vyjmutém klíči, případně vyjmutí klíče, aniž by volič byl v poloze Parkování (P). V obou případech se vozidlo může nechtěně rozjet. Prodejci nainstalují novou tlačnou tyč omezující zatížení.

23. Omezení průtoku v palivovém systému může způsobit únik paliva

    Oznámeno 4. listopadu 2003Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 03V443000Dotčeno 5 911 vozidel

    Omezený průtok v přípojce zpětného vedení paliva může zvýšit tlak a způsobit netěsnost zpětné hadice, což představuje riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Prodejci zkontrolují tlak paliva a při jeho zvýšené hodnotě upraví čerpadlo.

24. Lanko plynu se může třepit a zadrhávat

    Oznámeno 8. července 2002Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 02V186000Dotčeno 88 000 vozidel

    Lanko plynu se může třepit, což způsobuje zablokování nebo zadrhávání plynu a potenciálně vede ke ztrátě kontroly nad akcelerací a k nehodě. Prodejci bezplatně vymění sestavu lanka.

25. Hadice chladiče převodovky může netěsnit

    Oznámeno 16. ledna 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V011002Dotčeno 28 439 vozidel

    Výztuž hadice může narušit její vnitřní vrstvu a oslabit ji, takže začne unikat převodový olej. To může způsobit problémy s jízdními vlastnostmi transaxle nebo kouř, pokud se olej dostane na přední výfukové potrubí. Dealeři bezplatně vymění hadice chladiče oleje transaxle.

26. Upevňovací šrouby sedadla řidiče nemusí sedadlo zajistit

    Oznámeno 8. ledna 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V005002Dotčeno 20 vozidel

    Nesprávné šrouby nemusí sedadlo řidiče při nehodě správně zajistit, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři šrouby zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

27. Spodní přední kulový čep může zkorodovat a oddělit se

    Oznámeno 18. prosince 2000Modelové roky 1995–2000Kampaň NHTSA 00V421002Dotčeno 393 796 vozidel

    Poškozené manžety mohou umožnit proniknutí nečistot a vody ke spodnímu přednímu kulovému čepu a vlhkost může způsobit korozi kulového čepu. Kloub se může oddělit a způsobit nehodu. Dealeři zkontrolují opotřebení, vymění čepy překračující povolenou toleranci a čepy v toleranci vyčistí a utěsní.

28. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

    Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

    Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

29. Vratná palivová hadice nemusí mít ochranu proti ozónu

    Oznámeno 27. října 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V320002Dotčeno 3 480 vozidel

    V důsledku chyby při zpracování postrádala vnější vrstva vratné palivové hadice požadovanou ochranu proti ozónu, čímž se hadice stala nevyhovující. Dealer vymění vratnou palivovou hadici.

30. Kryt airbagu spolujezdce se může oddělit

    Oznámeno 12. října 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V306000Dotčeno 419 vozidel

    Kryt airbagu spolujezdce se může při aktivaci airbagu oddělit a zranit cestujícího. Prodejci vymění airbag spolujezdce.

31. Kabeláž snímače se může prodřít a zastavit motor

    Oznámeno 2. října 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V299002Dotčeno 554 vozidel

    Svazek snímače otáček klikové hřídele se může odírat o tepelný štít, prodřít svou izolaci a způsobit zkrat. Motor by mohl zhasnout, což zvýší riziko nehody. Prodejci upraví vedení svazku.

32. Izolační podložka se může roztavit u zadní čtecí lampičky

    Oznámeno 18. září 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V278000Dotčeno 4 504 vozidel

    Uvolněná izolační podložka může spadnout na zadní čtecí lampičku a během dlouhého svícení se roztavit, což vytvoří zápach nebo kouř, který by mohl být škodlivý pro posádku. Prodejci odstraní podložky za oběma zadními čtecími lampičkami.

33. Přední kulový čep se může oddělit

    Oznámeno 5. dubna 1999Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 99V066003Dotčeno 165 857 vozidel

    Poškozená manžeta kulového čepu může propouštět dovnitř nečistoty a vodu, což může způsobit oddělení čepu a zvýšit riziko nehody. Dealeři manžety zkontrolují a při poškození některé z nich vymění příslušné rameno a kulový čep.

34. Blokování řazení může přestat fungovat

    Oznámeno 6. srpna 1998Modelové roky 1996–1998Kampaň NHTSA 98V183000Dotčeno 685 000 vozidel

    Zaseknutý klíč a malá síla na tlačítku řazení mohou zlomit kolík v řadicí páce, čímž se deaktivuje blokování zapalování a parkovací polohy. Prodejci zkontrolují systém a v případě nefunkčnosti vymění mechanismus řazení a lanko za samonastavitelnou konstrukci.

35. Polstrování palubní desky může bránit návratu škrticí klapky do volnoběhu

    Oznámeno 3. března 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V045002Dotčeno 27 527 vozidel

    Polstrování palubní desky se může posunout a překážet lanku akcelerátoru, takže se lanko nemusí vrátit do volnoběžné polohy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci odstraní část polstrování, aby nemohlo překážet lanku akcelerátoru.

36. Spodní kulový čep se může oddělit

    Oznámeno 13. listopadu 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V201000Dotčeno 599 000 vozidel

    Ztráta mazání může způsobit oddělení kulového čepu spodního příčného ramene, což vedě ke ztrátě ovladatelnosti řízení a zvýšenému riziku nehody. Prodejci zkontrolují těsnění a prachovku a v případě netěsnosti těsnění nebo poškození prachovky vymění spodní rameno.

37. Konzola hlavové opěrky spolujezdce se může zlomit

    Oznámeno 8. srpna 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V081002Dotčeno 1 083 vozidel

    Nesprávně svařená vodicí konzola hlavové opěrky na opěradle sedadla spolujezdce se může zlomit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění sestavu opěradla sedadla spolujezdce.

38. Spínač elektrického ovládání zrcátek může způsobit požár

    Oznámeno 10. února 1997Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 97V015000Dotčeno 39 000 vozidel

    Voda může umožnit hromadění posypové soli na kontaktech spínače elektrického ovládání zrcátek, což způsobí zkrat s vysokým přechodovým odporem, který by mohl založit požár vozidla. Prodejci vymění spínač za nově navržený.

39. Podtlaková hadice posilovače bzd může být nesprávně nainstalována

    Oznámeno 2. července 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V123000Dotčeno 22 500 vozidel

    Podtlaková hadice posilovače bzd se může odpojit, což zvýší volnoběžné otáčky motoru a sníží účinek posilovače bzd. To by mohło zvýšit riziko nehody. Prodejci plně nasadí hadici na podtlakový vývod sacího potrubí.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.