Svolávací akce pro Chevrolet Trailblazer

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zpětná kamera může zobrazovat zkreslený nebo prázdný obraz

   Oznámeno 20. srpna 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V539000Dotčeno 306 511 vozidel

   Obrazovka zpětné kamery může zobrazovat zkreslený nebo prázdný obraz, což omezuje výhled za vozidlem a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění kameru bezplatně.

2. Nouzový zvedák může během použití prasknout

   Oznámeno 10. června 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V440000Dotčeno 135 400 vozidel

   Pokud není umístěn podle pokynů v návodu k obsluze, může nouzový zvedák při použití prasknout, což způsobí zhroucení vozidla a zvýší riziko zranění. Prodejci zvedák zdarma vymění.

3. Komunikace se snímačem posilovače brzd může být přerušena

   Oznámeno 24. září 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V588000Dotčeno 3 677 vozidel

   Znečištění na připojení snímače může přerušit komunikaci s elektronickým systémem posilovače brzd, což způsobí ztrátu posilovače brzd. K zpomalení a zastavení vozidla může být nutná větší síla na pedál, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci modul posilovače brzd zdarma vymění.

4. Zadní upevňovací šrouby předních sedadel mohou chybět

   Oznámeno 3. září 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V537000Dotčeno 105 vozidel

   Z jednoho nebo obou předních sedadel mohou chybět zadní upevňovací šrouby. Obsazené sedadlo se může při nehodě pohnout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují upevnění obou předních sedadel a v případě potřeby namontují šrouby, a to zdarma.

5. Na štítku pneumatik chybí rozměry a údaje o tlaku

   Oznámeno 21. května 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V295000Dotčeno 20 vozidel

   Na certifikačním štítku chybí rozměry pneumatik a údaje o tlaku za studena pro přední i zadní pneumatiky. Řidiči mohou pneumatiky přehušťovat nebo nedostatečně hustit, čímž se zvýší riziko nehody. Opravené štítky budou majitelům zaslány poštou k bezplatnému nalepení.

6. Obvod spínače elektrického ovládání oken se může zkratovat

   Oznámeno 24. září 2015Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 15V599000Dotčeno 9 932 vozidel

   Do modulu spínače okna řidiče může vniknout kapalina a zkorodovat jeho desku plošných spojů, což způsobí zkrat a případný požár, a to i když je vozidlo bez dozoru. Prodejci zdarma nainstalují nový modul spínače.

7. Modul světlometů se může přehřát a selhat

   Oznámeno 14. srpna 2015Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 15V519000Dotčeno 429 170 vozidel

   Řídicí modul světlometů se může přehřát a selhat, čímž dojde k zhasnutí světlometů a světel pro denní svícení a ke snížení viditelnosti pro řidiče i ostatní účastníky silničního provozu. Prodejci zdarma vymění modul.

8. Spínač elektrického ovládání oken se může přehřát a vzplanout

   Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 14V404000Dotčeno 184 611 vozidel

   Kapalina může způsobit korozi modulu spínače v řidičových dveřích a vyvolat zkrat. Spínače mohou fungovat přerušovaně nebo přestat fungovat úplně a přehřívání může roztavit součásti a způsobit zápach, kouř nebo požár, a to i když je vozidlo zaparkované. Prodejci modul zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma vymění.

9. Modul dveří může zkratovat a přehřívat se

   Oznámeno 13. června 2013Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 13V248000Dotčeno 193 652 vozidel

   Kapalina může způsobit korozi modulu dveří řidiče a vyvolat zkrat. Elektrické zámky nebo okna mohou fungovat přerušovaně nebo přestat fungovat; přehřívání může roztavit součásti a způsobit zápach, kouř nebo požár, a to i při zaparkovaném vozidle. Prodejci bezplatně aplikují ochranný povlak nebo modul vymění.

10. Zkrat v modulu dveří může způsobit požár

    Oznámeno 16. srpna 2012Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 12V406000Dotčeno 278 174 vozidel

    Kapalina může zkorodovat modul dveří řidiče a způsobit zkrat, kvůli kterému budou spínače zámků dveří nebo oken fungovat přerušovaně nebo vůbec. Přehřívání může roztavit součásti a způsobit zápach, kouř nebo požár, a to i když se vozidlo nepoužívá. Text opatření specifikaci opravy neuvádí.

11. Neoriginální potahy sedadel mohou ovlivnit detekci spolujezdce

    Oznámeno 31. října 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V417000Dotčeno 794 vozidel

    Neoriginální kožené potahy sedadel mohou způsobit poruchu systému detekce spolujezdce, takže přední airbag spolujezdce může být deaktivován, když je potřeba, nebo aktivován, když by měl být vypnutý. Vozidlo bude odkoupeno zpět za podmínek poskytnutých majitelům.

12. Štítek pneumatik a zatížení může uvádět nesprávnou nosnost vozidla

    Oznámeno 7. prosince 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V552000Dotčeno 32 068 vozidel

    Štítek pneumatik a zatížení může uvádět nepřesnou hmotnost užitečného zatížení vozidla, což může vést k nesprávnému naložení nebo huštění pneumatik a případně k selhání pneumatiky. Vlastníci obdrží opravené štítky a pokyny; prodejce může štítek na přání majitele nainstalovat.

13. Zámek zadních bočních dveří může selhat

    Oznámeno 27. října 2005Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 05V494000Dotčeno 98 007 vozidel

    Koroze způsobená stříkající vodou ze silnice může způsobit, že zámek zadních bočních dveří nepůjde zamknout nebo odemknout. Nesprávně zajištěné dveře se mohou během jízdy otevřít a zranit cestujícího. Prodejci nainstalují těsnění, zkontrolují, vyčistí a namažou funkční zámky a vymění ty, které nefungují.

14. Hadice posilovače řízení může prasknout a propouštět kapalinu

    Oznámeno 5. října 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V455000Dotčeno 123 592 vozidel

    Při extrémních manévrech řízení může prasknout hadice a unikat kapalina, což zvyšuje sílu potřebnou k řízení a u vozidel s posilovačem brzd hydro-boost i sílu potřebnou k brzdění. Kapalina na horkých součástech motoru může způsobit požár. Prodejci hadice zkontrolují a v případě potřeby vymění.

15. Směrová světla mohou blikat jako výstražná světla

    Oznámeno 5. května 2005Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 05V198000Dotčeno 286 478 vozidel

    Použití směrového světla může způsobit, že světla na obou stranách blikají jako výstražná, místo aby signalizovala zamýšlený směr. Ostatní řidiči nemusí pochopit záměry řidiče, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci modul přerušovače zdarma vymění.

16. Čelní sklo nemusí při nárazu zůstat na svém místě

    Oznámeno 3. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V035000Dotčeno 17 815 vozidel

    Lepidlo čelního skla nemusí na některých místech přilnout ke karoserii. Při nárazu nemusí čelní sklo zůstat na svém místě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění čelní sklo zdarma.

17. Žárovka zadního nebo brzdového světla se může uvolnit

    Oznámeno 1. listopadu 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V527000Dotčeno 871 473 vozidel

    Vibrace a teplo mohou uvolnit žárovku zadního nebo brzdového světla, což způsobí její blikání a výpadek. Nefunkční brzdová nebo směrová světla nemusí upozornit řidiče jedoucí za vozidlem. Dealerské servisy zkontrolují sestavy světel a v případě potřeby je vymění.

18. Snímač navíječe bezpečnostního pásu nemusí fungovat

    Oznámeno 28. dubna 2004Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 04V201000Dotčeno 261 801 vozidel

    Jeden ze 2 snímačů v navíječích předních bezpečnostních pásů může být nefunkční. Při prudkém zpomalení vozidla, například při intenzivním brzdění, se pás nemusí zablokovat podle předpokladu a při nehodě nemusí cestujícího správně zadržet. Prodejci zkontrolují navíječe předních pásů a v případě potřeby je vymění.

19. Voda v modulu stěračů může způsobit poruchu

    Oznámeno 4. února 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V046000Dotčeno 581 394 vozidel

    Voda v modulu stěračů může způsobit zkrat nebo korozi, kvůli nimž stěrače selžou při spuštění, zastaví se během provozu, nečekaně se zapnou či vypnou, případně poběží čerpadlo ostřikovačů nepřetržitě. Snížená viditelnost může vést k nehodě. Prodejci přelepí odvzdušňovací otvor a zkontrolují a případně vymění dotčené díly.

20. V návodu k obsluze chybí symboly spodních úchytů dětské sedačky

    Oznámeno 15. července 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V250000Dotčeno 1 707 825 vozidel

    Návod k obsluze nevysvětluje symboly označující umístění spodních úchytů dětské sedačky, takže nesplňuje stanovenou normu. Majitelé obdrží doplněk k návodu, který tyto symboly popisuje a zobrazuje.

21. Trubka levé přední brzdy může prasknout

    Oznámeno 23. dubna 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V151000Dotčeno 44 653 vozidel

    Poškrábaná trubka levé přední brzdy může částečně nebo úplně prasknout, čímž se prodlouží zdvih pedálu a sníží účinnost předních brzd, což může způsobit nehodu. Prodejci trubku vymění.

22. Přístrojová deska se nemusí zapnout

    Oznámeno 19. března 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V096000Dotčeno 314 300 vozidel

    Při spouštění vozidla se přístrojová deska nemusí správně zapnout, takže většina displejů, varovných kontrolek a funkcí nebude fungovat. Dealeři bezplatně přeprogramují přístrojový panel.

23. Blokovací funkce převodovky mohou umožnit vyřazení z polohy Park

    Oznámeno 6. března 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V075000Dotčeno 511 167 vozidel

    Blokovací funkce mohou umožnit vyjmutí klíčku zapalování mimo polohu Park nebo zařazení jiné polohy než Park při vypnutém zapalování. Dealeři tyto funkce bezplatně deaktivují.

24. Airbag řidiče se nemusí aktivovat nebo může prasknout jeho inflátor

    Oznámeno 14. února 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V051000Dotčeno 130 vozidel

    Airbag řidiče se nemusí aktivovat podle konstrukčního záměru, což snižuje jeho schopnost chránit řidiče; může také prasknout jeho vyvíječ plynu a vymrštit úlomky do vozidla. Prodejci airbag zkontrolují a v případě potřeby jej bezplatně vymění.

25. Chybějící svary podlahy mohou oslabit ukotvení sedadel

    Oznámeno 4. října 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V273000Dotčeno 46 vozidel

    Chybějící svary v zadní podlaze mohou při nehodě oslabit ukotvení sedadla ve 3. řadě a bezpečnostních pásů, čímž se zvyšuje riziko zranění. Dealeři zkontrolují, zda svary nechybí; pokud ano, vozidlo bude vyměněno za rovnocenné nebo bude vrácena kupní cena.

26. Přípojka palivového filtru se může odpojit

    Oznámeno 23. srpna 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V121000Dotčeno 136 511 vozidel

    Přípojka palivového filtru se může odpojit, což způsobí únik paliva nebo za jízdy zastavení motoru a ztrátu posilovače řízení. Unikající palivo může v přítomnosti zdroje vznícení způsobit požár. Prodejci vymění pojistné kroužky přípojky.

27. Svar vyvíječe plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 9. srpna 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Dotčeno 133 221 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout ve svaru. Úlomky mohou zranit cestující a airbag se nemusí zcela nafouknout, což sníží ochranu řidiče. Prodejci modul bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění.

28. Přídavná převodovka nemusí zařadit rychlý převodový stupeň

    Oznámeno 17. října 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V334000Dotčeno 78 004 vozidel

    Kalibrace řídicí jednotky přídavné převodovky může způsobit nedostatečné zařazení rychlého stupně. Vozidlo by se mohlo v poloze Park rozjet a havarovat. Prodejci aktualizují kalibraci řídicí jednotky.

29. Objímka přídavné převodovky může prasknout

    Oznámeno 5. září 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V283000Dotčeno 895 vozidel

    Objímka řazení převodových stupňů může prasknout, což způsobí ztrátu převodů pro jízdu vpřed i vzad a schopnosti zůstat v poloze Park; zaparkované vozidlo se může rozjet a havarovat. Dealerské servisy vymění přídavnou převodovku a aktualizují kalibraci řídicí jednotky.

30. Úchyty předních dolních příčných ramen mohou prasknout

    Oznámeno 12. dubna 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V126000Dotčeno 30 476 vozidel

    Úchyty předních dolních příčných ramen mohou prasknout a rameno se může oddělit od rámu, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem a nehodu. Dealeři vymění oba úchyty předních dolních příčných ramen.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.