Svolávací akce pro Chevrolet Sonic

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflátor airbagu řidiče může explodovat

   Oznámeno 27. července 2023Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 23V516000Dotčeno 767 vozidel

   Výrobní vada může způsobit explozi inflátoru airbagu řidiče při aktivaci, při níž mohou do prostoru pro cestující vylétnout ostré kovové úlomky a způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři bezplatně vymění modul airbagu řidiče a u některých vozidel také volant.

2. Rám opěradla řidiče může selhat

   Oznámeno 27. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V342000Dotčeno 71 vozidel

   Nesprávně svařený spoj může oslabit rám opěradla sedadla řidiče, který by mohl při nárazu zezadu selhat a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění opěradlo.

3. Rádio nemusí vydávat varovné zvukové signály

   Oznámeno 10. června 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V422000Dotčeno 18 780 vozidel

   Rádio nemusí vydat varovný signál, pokud řidič není připoután nebo nechá klíč v zapalování. Bez upozornění na bezpečnostní pás se řidič nemusí připoutat, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software rádia.

4. Rádio nemusí vydat varovný signál klíčku

   Oznámeno 28. dubna 2016Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 16V257000Dotčeno 317 572 vozidel

   Rádio nemusí vydat varovný zvukový signál, pokud klíč zůstane v zapalování po jeho vypnutí a řidič otevře dveře o 10 minut či více později. Řidič může klíč zapomenout, což zvyšuje riziko krádeže. Prodejci zdarma aktualizují software rádia.

5. Rádio může selhat a vyřadit varovné zvuky

   Oznámeno 30. června 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V416000Dotčeno 45 785 vozidel

   Chyba softwaru může zablokovat rádio, vypnout jeho displej a přerušit zvuk včetně varovných signálů. Řidiči mohou přeslechnout připomenutí bezpečnostních pásů nebo nechat klíč v zapalování, což zvyšuje riziko zranění nebo krádeže. Prodejci zdarma aktualizují software rádia.

6. Airbag řidiče se může aktivovat pouze v první fázi

   Oznámeno 9. září 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V543000Dotčeno 304 vozidel

   Přerušené elektrické spojení ve sloupku řízení může omezit aktivaci čelního airbagu řidiče na první stupeň při vážné nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci otestují svorky konektoru a zdarma vymění všechny uvolněné.

7. Izolace kabelu předehřevu motoru se může poškodit

   Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 14V417000Dotčeno 2 990 vozidel

   V chladném počasí se může izolace kabelu předehřevu motoru poškodit a obnažit vodiče, což při manipulaci se zapojeným kabelem představuje riziko úrazu elektrickým proudem. Prodejci vymění kabel za typ dimenzovaný na teploty minus 40 stupňů Celsia.

8. Hřídel turbíny převodovki může prasknout

   Oznámeno 12. června 2014Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 14V315000Dotčeno 21 567 vozidel

   Hřídel turbíny může prasknout, což omezí rychlost vozidla nebo způsobí jeho jízdu setrvačností před podřazením. Prodejci hřídel zdarma vymění.

9. Airbag řidiče se nemusí nafouknout

   Oznámeno 6. června 2014Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 14V300000Dotčeno 31 520 vozidel

   Zkratovací můstek v airbagu řidiče může občas přijít do kontaktu se svorkami. Pokud se jich dotýká při nehodě, airbag se nemusí nafouknout, což zvyšuje riziko zranění řidiče. Prodejci zdarma vymění spirálový kabel airbagu ve volantu.

10. Konzola pásu palivové nádrže se může oddělit

    Oznámeno 26. září 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V464000Dotčeno 1 558 vozidel

    Přední konzola pásu palivové nádrže se může oddělit, což potenciálně způsobí selhání jiné podpěry nádrže a uvolnění nádrže s únikem paliva, což by mohlo způsobit požár. Servisy zkontrolují a případně opraví konzolu zdarma.

11. Brzdová světla mohou blikat bez sešlápnutí brzdy

    Oznámeno 24. května 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V220000Dotčeno 10 210 vozidel

    Brzdová světla mohou přerušovaně blikat, aniž by byly sešlápnuty brzdy, a tempomat se může odpojit. Řidič jedoucí za vozidlem může nesprávně vyhodnotit brzdová světla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeprogramují řídicí jednotku karoserie.

12. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 24. ledna 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V023000Dotčeno 4 167 vozidel

    Zkratovací můstek se může dotknout svorek airbagu řidiče. Pokud ke kontaktu dojde během nehody vyžadující aktivaci, airbag se neaktivuje, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění kroužek airbagu ve volantu.

13. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 31. října 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V522000Dotčeno 2 949 vozidel

    Zkratovací můstek se může dotknout svorek airbagu řidiče. Pokud se jich dotýká během nehody, která vyžaduje aktivaci airbagu, airbag se neaktivuje, což zvyšuje riziko zranění řidiče. Prodejci zdarma vymění spirálový kabel airbagu ve volantu.

14. Selhání směrového světla nemusí být detekováno

    Oznámeno 17. září 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V454000Dotčeno 4 716 vozidel

    Vozidlo nemusí detekovat nebo upozornit řidiče na selhání žárovky směrového světla. Ostatní řidiči nemusí být upozorněni, že vozidlo odbočuje, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeprogramují řídicí jednotku karoserie a klíče s dálkovým ovládáním zdarma.

15. Hadice ostřikovače se může oddělit

    Oznámeno 20. srpna 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V408000Dotčeno 44 668 vozidel

    Hadice ostřikovače čelního skla se může oddělit od nádržky na kapalinu, což znamená absenci kapaliny pro ostřik čelního skla a potenciální zhoršení výhledu řidiče. Prodejci zajistí hadici proti odpojení zdarma.

16. Přední brzdová destička může chybět

    Oznámeno 28. prosince 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V599000Dotčeno 4 296 vozidel

    Chybějící vnitřní nebo vnější přední brzdová destička může snížit brzdný výkon a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují přední brzdy a v případě chybějící destičky zdarma namontují nové vnitřní a vnější destičky, třmen a kotouč.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.