Svolávací akce pro Chevrolet Cruze

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nafukovač hlavového airbagu může prasknout

   Oznámeno 6. listopadu 2025Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 25V764000Dotčeno 2 099 vozidel

   Nafukovač hlavového airbagu může prasknout ve svarovém spoji, airbag se může nafouknout jen částečně a do vozidla nebo ven z něj mohou být vymrštěny ostré kovové úlomky, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma vymění dotčené moduly.

2. Nafukovač airbagu může prasknout

   Oznámeno 4. února 2025Modelové roky 2008–2017Svolávací akce DVSA R/2025/036Dotčeno 5 527 vozidel

   Chemické látky v nafukovači airbagu se mohou časem znehodnotit, což může způsobit jeho prasknutí a vážné zranění. Dotčené moduly airbagů budou preventivně vyměněny.

3. Vyvíječ plynu střešního hlavového airbagu může prasknout

   Oznámeno 21. prosince 2023Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 23V870000Dotčeno 20 712 vozidel

   Vyvíječ plynu střešního hlavového airbagu může ve svém svaru prasknout, částečně nafouknout airbag a vymrštit ostré kovové úlomky do vozidla nebo ven z něj, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují dotčené moduly střešních hlavových airbagů a v případě potřeby je zdarma vymění.

4. Vyvíječ hlavového airbagu na střešním rámu může prasknout

   Oznámeno 20. září 2023Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 23V674000Dotčeno 9 264 vozidel

   Vyvíječ hlavového airbagu může v místě svaru prasknout, částečně nafouknout airbag a vymrštit ostré kovové úlomky dovnitř nebo vně vozidla, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění dotčené moduly airbagů.

5. Koncovka akumulátoru převodovky může mít chybějící šrouby

   Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V668000Dotčeno 194 105 vozidel

   Chybějící šrouby koncovky mohou způsobit únik převodové kapaliny a ztrátu tahu, což zvyšuje riziko nehody; unikající kapalina může rovněž zvýšit riziko požáru. Prodejci akumulátor zkontrolují a v případě chybějících šroubů jej bezplatně vymění.

6. Písty zadních brzd mohou snížit brzdný výkon

   Oznámeno 30. srpna 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V576000Dotčeno 210 628 vozidel

   Nedostatečný povlak na pístech třmenů zadních brzd může způsobit tvoření plynových kapes a snížení brzdného výkonu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci brzdový systém bezplatně odvzdušní.

7. Palivo může vytéct po nárazu zezadu a převrácení

   Oznámeno 10. května 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V304000Dotčeno 111 966 vozidel

   Po nárazu zezadu a převrácení vozidla může dojít k úniku paliva, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do styku se zdrojem vznícení. Prodejci zdarma nainstalují pojistný kroužek, který chrání snímač tlaku par v palivové nádrži před poškozením.

8. Svar opěradla předního sedadla může při nehodě selhat

   Oznámeno 26. ledna 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V057000Dotčeno 17 197 vozidel

   Nesprávně svařená konzola opěradla sedadla může zabránit správné funkci hlavové opěrky a opěradlo předního sedadla se může při nehodě zlomit, čímž se zvýší riziko zranění. Prodejci sedadla zkontrolují a rámy s nesprávnými svary zdarma vymění.

9. Motor se může zastavit kvůli výpadku zapalování

   Oznámeno 26. července 2016Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2016/175Dotčeno 781 vozidel

   Pohyb vany akumulátoru, držáku ECU a kabelového svazku může způsobit opotřebení svorkového spoje, přerušovaný výpadek zapalování a možné zastavení motoru. Vana akumulátoru bude vyměněna a na elektrické kontakty bude nanesen těsnicí prostředek.

10. Klíč zapalování lze vytáhnout mimo polohu Park

    Oznámeno 5. července 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V502000Dotčeno 8 367 vozidel

    Klíč zapalování lze vytáhnout, i když převodovka není v poloze Park, což umožňuje samovolný pohyb vozidla při vystupování cestujících a zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění pouzdro zámku vložky klíče.

11. Světlometům chybí identifikační kód pro seřízení

    Oznámeno 1. července 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V498000Dotčeno 32 913 vozidel

    Bez identifikačního kódu mohou být světlomety při servisu nesprávně seřízeny, což snižuje viditelnost v noci a zvyšuje riziko nehody. Majitelé obdrží pokyny a štítky k nalepení; prodejce může s jejich nalepením zdarma pomoci.

12. Šroub bezpečnostního pásu řidiče může být uvolněný

    Oznámeno 23. prosince 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V876000Dotčeno 15 vozidel

    Šroub bezpečnostního pásu na straně řidiče nemusí být řádně utažený, takže pás nemusí při nehodě vydržet požadované zatížení, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři šroub zdarma zkontrolují a utáhnou.

13. Táhlo řízení se může oddělit od převodovky řízení

    Oznámeno 10. července 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V442000Dotčeno 10 vozidel

    Vnitřní táhlo řízení nemusí být správně utaženo a může se oddělit od převodovky řízení, což způsobuje ztrátu ovladatelnosti a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu převodovky řízení.

14. Z přední brzdové hadice může unikat kapalina

    Oznámeno 3. března 2015Modelové roky 2008–2011Svolávací akce DVSA R/2015/034EU Safety Gate – A12/2171/14Dotčeno 11 260 vozidel

    Z přední brzdové hadice může unikat kapalina, což prodlouží brzdnou dráhu a zhorší účinek brzd. Únik může být viditelný na zemi nebo signalizovaný kontrolkou brzdové kapaliny. Přední brzdové hadice budou vyměněny.

15. Šrouby držáku parkovací brzdy se mohou uvolnit

    Oznámeno 27. února 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V113000Dotčeno 1 733 vozidel

    Šrouby držáku zadní parkovací brzdy se mohou vyšroubovat, což umožní oddělení držáku a selhání parkovací brzdy při zajištění vozidla. To by mohlo vést k samovolnému rozjetí a nehodě. Prodejci zkontrolují šrouby a v případě potřeby je utáhnou zdarma.

16. Kloub pravého hnacího hřídele může selhat

    Oznámeno 15. prosince 2014Modelové roky 2008–2011Svolávací akce DVSA R/2014/180Dotčeno 1 850 vozidel

    Vnější homokinetický kloub pravého hnacího hřídele může při prudkém zatáčení nebo otáčení o 180° selhat a způsobit ztrátu pohonu. Vozidlo se může rozjet, pokud je ponecháno v poloze Park nebo se zařazeným převodovým stupněm bez zatažené parkovací brzdy. Pravý hnací hřídel bude vyměněn.

17. Pravý hnací hřídel se může zlomit

    Oznámeno 12. září 2014Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2014/095EU Safety Gate – A12/1249/14Dotčeno 552 vozidel

    Pravý hnací hřídel se může zlomit a způsobit ztrátu pohonu, řízení a brzdy však zůstanou funkční. Hřídel bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

18. Izolace kabelu předehřevu motoru se může poškodit

    Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V417000Dotčeno 2 990 vozidel

    V chladném počasí se může izolace kabelu předehřevu motoru poškodit a obnažit vodiče, což při manipulaci se zapojeným kabelem představuje riziko úrazu elektrickým proudem. Prodejci vymění kabel za typ dimenzovaný na teploty minus 40 stupňů Celsia.

19. Generátor plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 26. června 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V372000Dotčeno 29 019 vozidel

    Nesprávně vyrobený generátor plynu může během aktivace prasknout a vymrštit kovové úlomky do vozidla; airbag se také nemusí nafouknout. Prodejci zdarma vymění airbag na straně řidiče.

20. Airbag řidiče se nemusí nafouknout

    Oznámeno 6. června 2014Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 14V300000Dotčeno 31 520 vozidel

    Zkratovací můstek v airbagu řidiče může občas přijít do kontaktu se svorkami. Pokud se jich dotýká při nehodě, airbag se nemusí nafouknout, což zvyšuje riziko zranění řidiče. Prodejci zdarma vymění spirálový kabel airbagu ve volantu.

21. Pravá přední poloosa může prasknout

    Oznámeno 31. března 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V151000Dotčeno 174 046 vozidel

    Pravá přední poloosa může prasknout a oddělit se, což způsobí ztrátu pohonu a vozidlo setrvačností dojede do zastavení. Pokud bude zaparkované bez zatažené parkovací brzdy, může se nečekaně pohnout. Prodejci hřídel zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

22. Lanovod řazení převodovky se může odpojit

    Oznámeno 21. února 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V092000Dotčeno 355 vozidel

    Seřizovač lanovodu řazení se může odpojit, takže zařazený převodový stupeň se může lišit od indikované polohy. Vozidlo nemusí být v poloze Park a mohlo by se samovolně rozjet, což představuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a zdarma vymění dotčené seřizovače.

23. Pravá hnací hřídel se může zlomit

    Oznámeno 8. ledna 2014Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2014/007Dotčeno 100 vozidel

    Pravá hnací hřídel se může zlomit a znemožnit akceleraci, přičemž řízení a brzdění zůstávají ovladatelné. Hnací hřídele budou zkontrolovány a v případě potřeby bezplatně vyměněny.

24. Převodovka se může rozbít a způsobit ztrátu záběru

    Oznámeno 3. prosince 2013EU Safety Gate – A12/0086/14

    Převodovka se může rozbít a vozidlo pak nebude mít záběr, což představuje riziko nehody. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

25. Pravá přední poloosa může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 23. září 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V452000Dotčeno 3 161 vozidel

    Pravá přední poloosa může prasknout a oddělit se, což způsobuje ztrátu výkonu za jízdy nebo umožňuje pohyb vozidla, pokud je zaparkováno bez zatažené parkovací brzdy. Servisy vymění sestavu poloosy zdarma.

26. Podtlakové čerpadlo brzd se nemusí aktivovat

    Oznámeno 15. srpna 2013Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 13V360000Dotčeno 292 879 vozidel

    Elektrické podtlakové čerpadlo se nemusí aktivovat, což přerušovaně snižuje nebo eliminuje posilovač brzd. Může být nutná větší síla na pedál nebo delší brzdná dráha. Servisy vymění mikrospínač v sestavě trubky podtlaku posilovače brzd zdarma.

27. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 24. ledna 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V023000Dotčeno 4 167 vozidel

    Zkratovací můstek se může dotknout svorek airbagu řidiče. Pokud ke kontaktu dojde během nehody vyžadující aktivaci, airbag se neaktivuje, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění kroužek airbagu ve volantu.

28. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 31. října 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V522000Dotčeno 2 949 vozidel

    Zkratovací můstek se může dotknout svorek airbagu řidiče. Pokud se jich dotýká během nehody, která vyžaduje aktivaci airbagu, airbag se neaktivuje, což zvyšuje riziko zranění řidiče. Prodejci zdarma vymění spirálový kabel airbagu ve volantu.

29. Konzoly pásků palivové nádrže mohou postrádat svařované spoje

    Oznámeno 22. června 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V289000Dotčeno 53 239 vozidel

    Chybějící svary mohou umožnit uvolnění palivové nádrže při nehodě a únik paliva. Palivo unikající v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci zkontrolují, zda chybí svary, a v případě potřeby upevní konzoly pomocí spojovacího materiálu. Opravy jsou zdarma.

30. Olej na krytu motoru se může vznítit

    Oznámeno 22. června 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V288000Dotčeno 413 148 vozidel

    Uniklý nebo odkapávající olej se může zachytávat na krytu motoru v blízkosti horkých povrchů motoru nebo výfuku, kde se olej i kryt mohou vznítit a způsobit požár v motorovém prostoru. Prodejci upraví kryt a u vozidel s manuální převodovkou aplikují ochrannou pásku na kabelový svazek elektrického posilovače řízení. Opravy jsou zdarma.

31. Únik paliva může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 28. listopadu 2011Svolávací akce DVSA R/2011/160Dotčeno 810 vozidel

    Únik paliva může způsobit silný zápach nafty, potíže při startování nebo zhasnutí motoru. Přívody paliva budou nahrazeny potrubím se správnou specifikací.

32. Může chybět upevňovací matice prostředního bezpečnostního pásu

    Oznámeno 12. května 2011Svolávací akce DVSA R/2011/058Dotčeno 62 vozidel

    Upevňovací matice spony prostředního bezpečnostního pásu může chybět, takže pás při nehodě nebude účinný. Dealeři upevňovací matici zkontrolují a v případě potřeby namontují.

33. Táhlo řazení může ukazovat nesprávnou pozici převodového stupně

    Oznámeno 6. května 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V273000Dotčeno 100 308 vozidel

    Nesprávně nainstalované táhlo řazení může způsobit nepřesnost ukazatele zařazeného stupně. Převodovka nemusí být v poloze Park ani poté, co řidič zvolí polohu Park a vyjme klíč; vozidlo nemusí nastartovat nebo se může rozjet. Prodejci táhlo zkontrolují a bezplatně seřídí.

34. Šroub hřídele řízení může být nesprávně nainstalován

    Oznámeno 6. května 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V270000Dotčeno 128 911 vozidel

    Šroub spojující mezilehlý hřídel řízení se vstupním hřídelem převodky řízení nemusí být správně namontován. Hřídele by se mohly oddělit, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu zkontrolují a podle potřeby bezplatně opraví.

35. Volant se může oddělit

    Oznámeno 6. dubna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V221000Dotčeno 2 100 vozidel

    Volant nemusí být řádně upevněn a mohl by se oddělit od sloupku řízení, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu bezplatně zkontrolují.

36. Palivové potrubí se může odpojit a netěsnit

    Oznámeno 23. dubna 2010Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2010/022Dotčeno 810 vozidel

    Připojení přívodního palivového potrubí může být uvolněné a potrubí by se mohlo odpojit, což způsobuje únik paliva. Nápravou je kontrola připojení a výměna přívodního palivového potrubí.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.