Svolávací akce pro Chevrolet Bolt EUV
4 oficiální svolávací akce pro Chevrolet Bolt EUV od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Baterie může při téměř úplném nabití začít hořet
Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.
Chybná instalace diagnostického softwaru může umožnit, že vysokonapěťová baterie začne při plném nebo téměř plném nabití hořet, což zvyšuje riziko zranění. Omezte nabíjení na 90 %, postupujte podle dalších průběžných kroků a nechte prodejce přeinstalovat software zdarma.
Diagnostický software baterie nemusí odhalit vadné moduly
Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.
Nesprávně nainstalovaný diagnostický software nemusí odhalit vadné moduly baterie, které by mohly způsobit požár baterie a zranění. Omezte nabití na 90%, nabíjejte častěji, nenechte zbývající dojezd klesnout pod 70 miles, po nabití parkujte venku a nenabíjejte přes noc uvnitř. Prodejci software bezplatně znovu nainstalují.
Vysokonapěťová baterie může začít hořet
Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.
Vysokonapěťový akumulátor může při nabití na plnou nebo téměř plnou kapacitu začít hořet, což zvyšuje riziko zranění. Majitelé by měli omezit nabití na 90%, nabíjet častěji, vyhnout se poklesu zbývajícího dojezdu pod 70 miles, po nabití parkovat venku a nenabíjet přes noc uvnitř. GM zdarma vymění vadné moduly akumulátoru.
Spojovací prvek řidičova airbagu může chybět nebo být uvolněný
Spojovací prvek upevňující airbag řidiče k volantu může chybět nebo být nesprávně utažený, takže se airbag nemusí při nehodě správně nafouknout. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění spojovací prvky, případně při nemožnosti jejich utažení zdarma vymění celou sestavu airbagu.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.