Svolávací akce pro Cadillac XTS
10 oficiálních svolávacích akcí pro Cadillac XTS od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflátor airbagu řidiče může prasknout
Přední inflátor airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vyslat na cestující ostré kovové úlomky, čímž hrozí vážné zranění nebo úmrtí. Dealeři bezplatně vymění modul předního airbagu řidiče.
Zámek předního bezpečnostního pásu se může oddělit
Chybějící nýt může způsobit, že se zámek předního bezpečnostního pásu při nehodě oddělí od svého lanovodu, což ponechá cestujícího nedostatečně připoutaného a zvýší riziko zranění. Prodejci zkontrolují zámky a sestavy s chybějícími nýty zdarma vymění.
Písty zadních brzd mohou snížit brzdný výkon
Nedostatečný povlak na pístech třmenů zadních brzd může způsobit tvoření plynových kapes a snížení brzdného výkonu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci brzdový systém bezplatně odvzdušní.
Vyvíječ plynu bočního airbagu může prasknout
Vyvíječ plynu bočního airbagu namontovaného v předním sedadle může při aktivaci prasknout, takže se airbag nemusí řádně nafouknout a kovové úlomky mohou zasáhnout cestující, čímž se zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly bočních airbagů.
Parkovací brzda může zůstat částečně zatažená
Rameno akční členu parkovací brzdy se nemusí zcela zasunout, což ponechá brzdové destičky částečně přitlačené. Může se hromadit nadměrné teplo a způsobit požár. Prodejci zdarma aktualizují software parkovací brzdy.
Airbagy se při nehodě nemusí aktivovat
Snímací a diagnostický modul může být nastaven do výrobního režimu, což zabraňuje aktivaci airbagů při nehodě a zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma přeprogramují modul.
Spojovací materiál řízení může umožnit oddělení dílů
Nesprávně utažené spojovací prvky mohou způsobit oddělení součástí řízení nebo spodního příčného ramene a kulového čepu, což vede ke ztrátě kontroly nad řízením a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují spojovací prvky a podle potřeby zdarma upraví jejich utahovací moment.
Konektor posilovače brzd se může roztavit a způsobit požár
Uvolněná záslepka dutiny může umožnit korozi na konektoru relé čerpadla posilovače brzd, což způsobí odporový zkrat, který může roztavit konektor a zvýšit riziko požáru. Prodejci podle potřeby utěsní záslepky, přeloží odvětrávací hadici a zdarma vymění přední hlavní kabelový svazek.
Brzdová světla mohou blikat bez sešlápnutí brzdy
Brzdová světla mohou přerušovaně blikat, aniž by byly sešlápnuty brzdy, a tempomat se může odpojit. Řidič jedoucí za vozidlem může nesprávně vyhodnotit brzdová světla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeprogramují řídicí jednotku karoserie.
Zadní hlavové opěrky se nemusí zajistit ve vzpřímené poloze
Zadní hlavová opěrka se po sklopení dopředu nemusí zajistit ve vzpřímené poloze a může klesnout pod požadovanou výšku, což zvyšuje riziko poranění krku při nehodě. Prodejci zdarma vymění hlavové opěrky.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.