Svolávací akce pro Cadillac XT5

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přístrojový panel nemusí zobrazovat upozornění

   Oznámeno 20. června 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V459000Dotčeno 6 942 vozidel

   Přístrojová deska se nemusí rozsvítit při aktivaci výstražných světel, dálkových světel nebo ukazatelů směru. Řidiči je nemusí vypnout, což může zmást ostatní a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software přístrojové desky.

2. Polštář předního airbagu řidiče se může protrhnout

   Oznámeno 2. května 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V311000Dotčeno 74 vozidel

   Polštář předního airbagu řidiče se může při aktivaci protrhnout a nenafouknout se tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci modul airbagu bezplatně vymění.

3. Čelní sklo nemusí být řádně přilepené

   Oznámeno 12. října 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V681000Dotčeno 42 vozidel

   Čelní sklo může postrádat tmel potřebný k jeho přilepení k vozidlu. Při nehodě se může uvolnit a zvýšit riziko zranění. Prodejci jej zdarma zkontrolují a nanesou primer a tmel, případně jej v případě poškození vymění.

4. Nesprávné sluneční kolo převodovky může způsobit odpojení poloosy

   Oznámeno 16. března 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V172000Dotčeno 8 744 vozidel

   Nesprávné sluneční kolo může způsobit odpojení poloosy na straně řidiče od převodovky, což vede ke ztrátě hnací síly nebo k samovolnému pohybu vozidla v parkovací poloze a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sluneční kola.

5. Přední poloosa se může oddělit

   Oznámeno 2. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V043000Dotčeno 10 vozidel

   Pravá přední poloosa může být nesprávně připojena k převodovce a oddělit se, což může vést ke ztrátě hnací síly nebo k samovolnému rozjetí vozidla v poloze Park a zvýšit riziko nehody. Dealeři sestavu poloosy bezplatně vymění.

6. Kabely couvací kamery mohou selhat

   Oznámeno 22. září 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V709000Dotčeno 95 231 vozidel

   Nesprávně nalisované kabelové konektory mohou způsobit selhání couvací kamery nebo její přerušovanou funkci, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění koaxiální kabely.

7. Rozměr pneumatik na identifikačním štítku může být nečitelný

   Oznámeno 22. září 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V708000Dotčeno 24 vozidel

   Nečitelné informace o rozměrech pneumatik na štítku vozidla mohou vést k montáži nesprávných pneumatik, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci štítek zdarma vymění.

8. Uzatvárací ventil palivovej nádrže pri prevrátení môže netesniť

   Oznámeno 23. června 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V446000Dotčeno 228 vozidel

   Ventil proti prevráteniu nemusí pri prevrátení vozidla správne tesniť, čo umožňuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú nádrž a bezplatne vymenia jej plášť, ak je ventil posunutý alebo chýba.

9. Příčné táhlo sbíhavosti zadního zavěšení se může uvolnit nebo oddělit

   Oznámeno 16. června 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V427000Dotčeno 736 vozidel

   Levé zadní příčné táhlo sbíhavosti může být nesprávně utaženo a uvolnit se nebo oddělit, což může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci zkontrolují zavěšení a uvolněný nebo chybějící upevňovací prvek bezplatně vymění.

10. Přívody paliva se mohou uvolnit nebo oddělit

    Oznámeno 3. června 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V422000Dotčeno 572 vozidel

    Nesprávně připevněné přívody paliva se mohou uvolnit nebo oddělit, což způsobí únik paliva a zvýší riziko požáru. Prodejci přívody zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění.

11. Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou ztrácet vzduch nebo se z nich může oddělit běhoun

    Oznámeno 25. února 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V115000Dotčeno 33 838 vozidel

    Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou popraskat v bočnici nebo se může oddělit pás, což způsobí náhlou ztrátu vzduchu nebo běhounu a může vést ke ztrátě ovladatelnosti. Prodejci pneumatiky zkontrolují a v případě potřeby je zdarma vymění.

12. Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky se mohou protrhnout nebo ztratit běhoun

    Oznámeno 5. listopadu 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V684000Dotčeno 7 516 vozidel

    Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou popraskat v bočnici a náhle ztratit tlak, případně se může oddělit pás, což může vést k částečné či úplné ztrátě běhounu nebo pásu. Obě situace zvyšují riziko nehody. Prodejci dotčené pneumatiky zkontrolují a bezplatně vymění.

13. Tryska palivového čerpadla může omezit přívod paliva

    Oznámeno 15. října 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V639000Dotčeno 2 781 vozidel

    Plastový otřep může zablokovat trysku palivového čerpadla a omezit přívod paliva do motoru. Motor by mohl bez varování zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění modul palivového čerpadla.

14. Difuzor hlavového airbagu se může oddělit

    Oznámeno 30. července 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V446000Dotčeno 769 vozidel

    Difuzor střešního bočního airbagu se může během aktivace oddělit od vyvíječe plynu, což sníží účinnost airbagu a zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma vymění dotčené moduly airbagů.

15. Těsnění předního brzdového třmenu může propouštět

    Oznámeno 4. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V802000Dotčeno 1 844 vozidel

    Natržené nebo nesprávně usazené těsnění pístku předního brzdového třmenu může propouštět brzdovou kapalinu, čímž se snižuje účinnost brzd a zvyšuje riziko nehody. Dealeři třmeny zkontrolují a podle potřeby vymění celé sestavy, bezplatně.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.