Svolávací akce pro Cadillac STS

8 oficiálních svolávacích akcí pro Cadillac STS od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Svorky palivového čerpadla se mohou přehřát a unikat palivo

    Oznámeno 9. září 2014Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 14V542000Dotčeno 10 005 vozidel

    Přehřívající se svorky palivového čerpadla mohou roztavit přírubu, což umožňuje únik paliva a případně způsobuje zhasnutí motoru nebo požár. Prodejci zdarma vymění palivový modul a propojení nádrže.

  2. Těsnění pastorku hnací nápravy může propouštět olej

    Oznámeno 20. června 2008Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2008/030Dotčeno 1 278 vozidel

    Z těsnění pastorku může unikat olej na vozovku a způsobovat hluk a odpor v převodovém ústrojí. Pokud se závada neodstraní, mohou se poškodit součásti rozvodovky a náprava se může zablokovat, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Těsnění pastorku bude vyměněno.

  3. Varování před poruchou systému sledování tlaku v pneumatikách nemusí fungovat

    Oznámeno 11. března 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V108000Dotčeno 4 586 vozidel

    Systém nemusí při poruše zobrazit výstražnou kontrolku a hlášení na palubní desce. Pneumatika může selhat bez varování, což způsobuje ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Prodejci zdarma přeprogramují modul přijímače dálkového zamykání dveří.

  4. Těsnění pastorku zadní nápravy může prosakovat

    Oznámeno 20. prosince 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V589000Dotčeno 275 936 vozidel

    Těsnění pastorku zadní nápravy může propouštět kapalinu. Porucha zadního diferenciálu může způsobit ztrátu hnací síly nebo ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci těsnění bezplatně vymění.

  5. Příčné táhlo sbíhavosti zadního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 20. dubna 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V125000Dotčeno 23 077 vozidel

    Nesprávný svar může způsobit oddělení příčného táhla sbíhavosti zadního zavěšení, což umožní kolu natočit se dovnitř nebo ven a ovlivní ovladatelnost vozidla, což by mohlo vést k nehodě. Prodejci zkontrolují obě táhla, v případě potřeby je vymění a po výměně táhla seřídí geometrii kol.

  6. Motor se může zastavit bez varování o nízkém stavu paliva

    Oznámeno 25. ledna 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V020000Dotčeno 17 462 vozidel

    Palivo může přestat proudit do motoru bez rozsvícení kontrolky nízkého stavu paliva nebo zvukové výstrahy, což způsobí zastavení motoru a znemožní opětovné nastartování, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci přeprogramují elektronickou řídicí jednotku novým softwarem zdarma.

  7. Škrticí klapka se může otevřít více, než bylo požadováno

    Oznámeno 13. ledna 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V007000Dotčeno 1 327 vozidel

    Funkce monitorování točivého momentu elektronické škrticí klapky nejsou aktivovány. Pokud má řídicí jednotka motoru trvalou závadu, škrticí klapka se může otevřít více, než řidič požaduje, což představuje riziko nehody. Prodejci jednotku přehrají zdarma.

  8. Matice vnitřních spojovacích tyčí se mohou povolit

    Oznámeno 29. října 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V301000Dotčeno 1 284 vozidel

    Povolené matice vnitřních spojovacích tyčí mohou způsobit jejich oddělení, nečekaný zásah do řízení a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují a upraví sbíhavost a matice utáhnou předepsaným momentem.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Cadillac STS