Svolávací akce pro Cadillac SRX

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 26V329000Dotčeno 5 014 vozidel

   Přední inflátor airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vyslat na cestující ostré kovové úlomky, čímž hrozí vážné zranění nebo úmrtí. Dealeři bezplatně vymění modul předního airbagu řidiče.

2. Zadní rameno sbíhavosti se může uvolnit nebo oddělit

   Oznámeno 24. června 2021Modelové roky 2010–2016Kampaň NHTSA 21V473000Dotčeno 380 498 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Nesprávně utažený seřizovací prvek může způsobit uvolnění nebo oddělení zadního ramene sbíhavosti, což povede ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění nastavitelné rameno sbíhavosti za pevné.

3. Sedadlo řidiče nemusí být bezpečně upevněno

   Oznámeno 19. prosince 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V804000Dotčeno 3 155 vozidel

   Nesprávná konzola pojezdu sedadla může způsobit, že sedadlo řidiče nebude správně upevněno. Konzola se může při nehodě uvolnit a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění dotčené hákové konzoly pojezdu sedadel.

4. Klíček zapalování se může za jízdy přepnout do vypnuté polohy

   Oznámeno 2. prosince 2014Modelové roky 2003–2006Svolávací akce DVSA R/2014/130Dotčeno 2 245 vozidel

   Nadměrná hmotnost na kroužku na klíče a extrémní podmínky na silnici mohou otočit klíčkem zapalování z polohy pro jízdu, čímž dojde k odpojení napájení motoru a souvisejících funkcí. V případě nehody se nemusí aktivovat airbagy. Klíče zapalování budou upraveny.

5. Zadní táhlo sbíhavosti se může uvolnit nebo selhat

   Oznámeno 19. září 2014Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 14V571000Dotčeno 290 241 vozidel

   Uvolněné táhlo seřízení zadní sbíhavosti může způsobit kmitání nebo vybočování vozidla, poškodit závity a nakonec selhat, což náhle změní geometrii kol a potenciálně způsobí ztrátu kontroly. Prodejci zkontrolují pojistné matice a zdarma vymění poškozené nebo uvolněné díly.

6. Šroub elektrického seřizování sedadla může vypadnout

   Oznámeno 23. července 2014Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 14V447000Dotčeno 414 333 vozidel

   Šroub výškového nastavení může vypadnout a způsobit náhlé propadnutí předního sedadla, což může odvést pozornost řidiče nebo ovlivnit ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci šrouby zdarma vymění.

7. Spínač zapalování se může posunout z polohy Run

   Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 14V394000Dotčeno 554 328 vozidel

   Hmotnost kroužku na klíče nebo otřes mohou způsobit posunutí spínače zapalování z polohy Run a vypnutí motoru. V případě nehody pak nemusí dojít k nafouknutí airbagů. Prodejci zdarma namontují dva kroužky na klíče a vložku do drážky klíče nebo kryt na hlavu klíče.

8. Řídicí jednotka převodovky může zpozdit zrychlení

   Oznámeno 25. dubna 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V212000Dotčeno 50 571 vozidel

   Programování řídicí jednotky převodovky může v určitých jízdních situacích způsobit prodlevu při akceleraci o tři až čtyři sekundy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci jednotku zdarma přeprogramují.

9. Matice kol se mohou uvolnit

   Oznámeno 16. května 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V202000Dotčeno 18 871 vozidel

   Matice kol se mohou uvolnit a odpadnout nebo způsobit zlomení svorníků kol, což může vést k oddělení kola a zvýšit riziko nehody. Prodejci během rotace pneumatik demontují a znovu namontují matice kol, a to bezplatně.

10. Převodovka se může neočekávaně přepnout do sportovního režimu

    Oznámeno 15. března 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V097000Dotčeno 26 582 vozidel

    Problém se softwarem může způsobit, že se převodovka neočekávaně přepne do sportovního režimu, čímž se odstraní brzdění motorem spojené s převodovkou a zvýší se riziko nehody. Prodejci přeperou řídicí jednotku převodovky zdarma.

11. Lanko řazení převodovky se může uvolnit

    Oznámeno 20. prosince 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V595000Dotčeno 8 789 vozidel

    Lanko řazení převodovky může vyskočit ze svého držáku, což řidiči znemožní řazení nebo způsobí, že volič bude ukazovat polohu Park, i když v ní převodovka není. Vozidlo by se mohlo samovolně rozjet nebo ztratit hnací sílu. Prodejci lanko správně povedou a upevní bezplatně.

12. Airbag v pravém střešním sloupku se může nesprávně vypnout

    Oznámeno 3. června 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V308000Dotčeno 47 401 vozidel

    Systém detekce cestujících může vypnout airbag v pravém střešním sloupku, přestože sedadlo předního spolujezdce je prázdné, čímž zůstane cestující vzadu vpravo při některých čelních nebo bočních nárazech nechráněný. Prodejci zdarma přeperoují detekční a diagnostický modul.

13. Software klimatizace může vyřadit nastavení HVAC

    Oznámeno 4. března 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V149000Dotčeno 10 179 vozidel

    Software modulu klimatizace může zabránit nastavení vytápění, chlazení a ventilace. Pokud to v případě potřeby ovlivní odmrazování, může se snížit viditelnost a dojít k nehodě. Prodejci modul bezplatně přeprogramují.

14. Kotevní úchyt přezky bezpečnostního pásu se může zlomit

    Oznámeno 15. prosince 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V623000Dotčeno 97 843 vozidel

    Kotevní úchyt přezky předního bezpečnostního pásu se může při nehodě v blízkosti uchycení k sedadlu zlomit, takže pás nebude schopen zadržet cestujícího podle návrhu a zvýší se riziko zranění. Dealerské servisy zdarma upraví dotčené přezky.

15. Tlaková hadice posilovače řízení může propouštět kapalinu

    Oznámeno 30. září 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V450000Dotčeno 3 459 vozidel

    Poškození tlakové hadice posilovače řízení může způsobit únik kapaliny. Síla potřebná k řízení se může zvýšit a kapalina stříkající na horké části motoru může způsobit požár. Dealerské servisy hadici zkontrolují a v případě potřeby ji bezplatně vymění.

16. Nízkooktanové palivo může poškodit motor

    Oznámeno 25. května 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V223000Dotčeno 547 vozidel

    Používání běžného paliva při agresivní jízdě může způsobit předzápal a klepání motoru. Další jízda může zlomit ojnici nebo píst, poškodit motor či jej vyřadit z provozu a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně přeprogramují řídicí jednotku motoru.

17. Volič převodovky se může přesunout z polohy Park

    Oznámeno 9. října 2008Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 08V527000Dotčeno 17 301 vozidel

    Volič převodovky se může přesunout z polohy Park při zapnutém zapalování a nedotčeném brzdovém pedálu, nebo v některých případech při vypnutém zapalování. Vozidlo se může rozjet a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění zarážku západky a pouzdro sestavy voliče.

18. Těsnění pastorku hnací nápravy může propouštět olej

    Oznámeno 20. června 2008Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2008/030Dotčeno 1 278 vozidel

    Z těsnění pastorku může unikat olej na vozovku a způsobovat hluk a odpor v převodovém ústrojí. Pokud se závada neodstraní, mohou se poškodit součásti rozvodovky a náprava se může zablokovat, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Těsnění pastorku bude vyměněno.

19. Těsnění pastorku zadní nápravy může prosakovat

    Oznámeno 20. prosince 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V589000Dotčeno 275 936 vozidel

    Těsnění pastorku zadní nápravy může propouštět kapalinu. Porucha zadního diferenciálu může způsobit ztrátu hnací síly nebo ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci těsnění bezplatně vymění.

20. Zadní brzdové trubky mohou propouštět kvůli kontaktu s hřídelem řízení

    Oznámeno 11. května 2007Svolávací akce DVSA R/2007/080Dotčeno 54 vozidel

    Nedostatečná vůle může umožnit hřídeli řízení probrousit díru do zadní brzdové trubky, což způsobuje únik kapaliny a snížený brzdný účinek. Pokud kapalina uniká z obou trubek, brzdy mohou selhat. Dotčená část potrubí bude nahrazena přepracovaným dílem.

21. Štítek pneumatiky nemusí uvádět podrobnosti o ráfku a zatížení

    Oznámeno 11. srpna 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V307000Dotčeno 3 227 vozidel

    Štítek pneumatiky může mít neúplné označení ráfku nebo postrádat index nosnosti pneumatiky. Náhradní kolo s nesprávným profilem ráfku může ztížit nebo znemožnit montáž pneumatiky anebo způsobit, že kolo a pneumatika nebudou fungovat podle očekávání. Opravený štítek bude zaslán poštou s pokyny k instalaci; prodejci jej mohou nainstalovat.

22. Rameno sbíhavosti zadního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 24. července 2006Svolávací akce DVSA R/2006/102Dotčeno 6 vozidel

    Sestava ramene sbíhavosti zadního zavěšení se může oddělit a ohrozit ovladatelnost vozidla. Číslo sestavy bude zkontrolováno a sestava bude v případě potřeby vyměněna.

23. Příčné táhlo sbíhavosti zadního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 20. dubna 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V125000Dotčeno 23 077 vozidel

    Nesprávný svar může způsobit oddělení příčného táhla sbíhavosti zadního zavěšení, což umožní kolu natočit se dovnitř nebo ven a ovlivní ovladatelnost vozidla, což by mohlo vést k nehodě. Prodejci zkontrolují obě táhla, v případě potřeby je vymění a po výměně táhla seřídí geometrii kol.

24. Pedál plynu se nemusí vrátit do volnoběžných otáček

    Oznámeno 9. února 2005Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 05V046000Dotčeno 19 924 vozidel

    Pokud selže jedna z vratných pružin pedálu plynu při teplotách od -22 stupňů F do -40 stupňů F, motor se nemusí vrátit do volnoběžných otáček do tří sekund. Zastavení může vyžadovat větší sílu na brzdový pedál a delší brzdnou dráhu. Prodejci vymění sestavu pedálu plynu.

25. Airbagy se mohou aktivovat při zapnutí zapalování

    Oznámeno 20. ledna 2005Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 05V024000Dotčeno 87 000 vozidel

    Interakce mezi řídicí jednotkou snímačů a elektrickým systémem může při zapnutí zapalování aktivovat přední airbag řidiče nebo střešní boční airbag, což může způsobit drobná zranění při kontaktu s airbagem. Prodejci řídicí jednotku snímačů zdarma vymění.

26. Kloub ramene zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 9. června 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V273000Dotčeno 41 928 vozidel

    Podložky z nesprávného materiálu mohou prasknout, snížit svěrnou sílu a umožnit oddělení ramene zavěšení od těhlice. Kolo se může naklonit nebo oddělit a jeho brzdová hadice se může přetrhnout, což omezí brzdění a může způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují klouby a podle potřeby vymění díly.

27. ABS může dočasně prodloužit brzdnou dráhu

    Oznámeno 29. března 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V151000Dotčeno 11 375 vozidel

    Systém ABS může dočasně odpojit řidiče od základních brzd na dobu až 1,25 sekundy, což prodlouží brzdnou dráhu a může způsobit nehodu. Prodejci přeperoují řídicí jednotku systému trakční kontroly ABS.

28. Úchyty předních sedadel nemusí být zajištěny

    Oznámeno 29. září 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V346000Dotčeno 6 771 vozidel

    Jedna nebo obě západky úchytů předních sedadel nemusí být zajištěny ve slotech podlahové výztuhy. Při některých nárazech by se sedadlo mohlo otočit dozadu a cestující by mohli utrpět vážnější zranění. Prodejci zajistí, aby byly obě západky plně usazeny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.