Svolávací akce pro Cadillac Fleetwood

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matice kol mohou být nesprávně utažené

   Oznámeno 10. prosince 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V245000Dotčeno 21 582 vozidel

   Matice kol nemusí být utažené podle specifikace. Čepy kol by mohly prasknout a způsobit odpojení kola. Prodejci utáhnou matice kol na předepsaný moment.

2. Matice spodních čepů přední nápravy se mohou uvolnit

   Oznámeno 30. ledna 1996Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 96V019000Dotčeno 308 vozidel

   Uvolněné upevňovací matice mohou umožnit uvolnění, únavu materiálu a oddělení spodního čepu přední nápravy od těhlice, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Dealerské servisy zkontrolují matice obou předních čepů a vymění uvolněný čep a těhlici.

3. Matice spodních čepů přední nápravy se mohou uvolnit

   Oznámeno 30. ledna 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V018000Dotčeno 102 403 vozidel

   Uvolněné upevňovací matice mohou umožnit uvolnění, únavu materiálu a oddělení spodního čepu přední nápravy od těhlice, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Dealerské servisy zkontrolují matice obou předních čepů a vymění uvolněný čep a těhlici.

4. Převodovka může vyřadit z polohy Park při vyjmutém klíčku

   Oznámeno 16. listopadu 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V221000Dotčeno 83 400 vozidel

   Nesprávně seřízené táhlo řazení může umožnit vyřazení převodovky z polohy Park i při vyjmutém klíčku zapalování, což může vést k nechtěnému pohybu zaparkovaného vozidla. Servisy prodejců táhlo seřídí.

5. Plynový pedál se může při nízkých teplotách zaseknout

   Oznámeno 24. dubna 1995Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 95V082000Dotčeno 87 039 vozidel

   Nadměrné tření v sestavě plynového pedálu při nízkých teplotách může zabránit návratu motoru na volnoběh, pokud selže vratná pružina škrticí klapky, a zvýšit tak riziko nehody. Dealeři vymění sestavu plynového pedálu.

6. Upevňovací prvky pásů palivové nádrže se mohou uvolnit

   Oznámeno 25. října 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V210000Dotčeno 130 581 vozidel

   Uvolněné upevňovací prvky pásů palivové nádrže se mohou odpojit a nádrž se může svěsit a narazit na vozovku. Nádrž může začít prosakovat a při kontaktu paliva se zdrojem zapálení vzplanout. Dealeři upevňovací prvky znovu utáhnou.

7. Hadice chladiče oleje převodovky se může odpojit

   Oznámeno 13. října 1994Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 94V199000Dotčeno 403 273 vozidel

   Horní hadice chladiče oleje převodovky se může vysunout ze spojky. Olej může uniknout a při kontaktu se zdrojem zapálení způsobit požár motorového prostoru. Dealeři namontují nové horní vedení chladiče oleje.

8. Čepy kol mohou prasknout a kolo se může oddělit

   Oznámeno 16. dubna 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V076000Dotčeno 139 vozidel

   Barva na montážních plochách kol může způsobit uvolnění matic kol a snížení upínací síly. Čepy kol pak mohou prasknout a umožnit oddělení kola. Prodejci vyčistí montážní plochy všech čtyř kol a zkontrolují čepy, přičemž poškozené kusy v případě potřeby vymění.

9. Hadice chladiče motorového oleje se může prodřít

   Oznámeno 21. března 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V049000Dotčeno 8 475 vozidel

   Přívodní hadice chladiče motorového oleje se může odírat o převodku řízení a prodřít svou ochrannou manžetu, což vede k úniku oleje na motor a potenciálně k požáru v motorovém prostoru. Žádná náprava není uvedena.

10. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může iniciovat se zpožděním

    Oznámeno 19. března 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V041000Dotčeno 37 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce se může při nehodě iniciovat se zpožděním, což oddálí jeho aktivaci a zvýší riziko zranění spolujezdce. Čelní airbagy spolujezdce budou vyměněny.

11. Válečky zadních brzd mohou být příliš malé

    Oznámeno 14. června 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V098000Dotčeno 13 vozidel

    Příliš malé válečky zadních brzd nemusí při nefunkčním posilovači zajistit správné brzdění, a vozidlo tak nemusí splnit požadavky na brzdnou dráhu. Původní válečky o průměru 1 palec budou vyměněny za válečky o průměru 1 1/16 palce.

12. Štítek o shodě vozidla může chybět

    Oznámeno 9. května 1990Modelové roky 1983–1989Kampaň NHTSA 90V093000Dotčeno 544 vozidel

    Štítek upravovatele vozidla může chybět nebo být neúplný, takže vozidlo nesplňuje část 567. Přidejte štítek o shodě.

13. Sedadla směřující dozadu mohou postrádat bezpečnostní pásy

    Oznámeno 6. března 1990Modelové roky 1985–1988Kampaň NHTSA 90V050000Dotčeno 223 vozidel

    Sedadla směřující dozadu nemusí být vybavena břišními pásy, což cestující připravuje o zádržný systém, který by mohl pomoci zabránit zranění. Nainstalujte bezpečnostní pásy pro sedadla směřující dozadu.

14. Táhlo řazení se může oddělit

    Oznámeno 26. října 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V168000Dotčeno 11 936 vozidel

    Nesprávně vytvarované táhlo ručního ventilu převodovky se může oddělit a způsobit zařazení jiného stupně, než řidič zvolil. Vozidlo lze také nastartovat se zařazeným stupněm a může se nečekaně rozjet. Táhlo západky ručního ventilu bude vyměněno.

15. Spínač světlometů může způsobit blikání nebo zhasnutí světel

    Oznámeno 28. dubna 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V056000Dotčeno 93 317 vozidel

    Elektrické kontakty ve spínači světlometů mohou způsobit, že světlomety budou blikat nebo náhle zhasnou, což sníží viditelnost. Spínač bude v případě potřeby vyměněn.

16. Uvolněný svazek kabelů může zasahovat do plynového pedálu

    Oznámeno 6. března 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V036000Dotčeno 8 667 vozidel

    Nezajištěný svazek kabelů pod přístrojovou deskou může zasahovat do páky akcelerátoru a bránit vrácení škrticí klapky do volnoběhu po uvolnění pedálu, což hrozí ztrátou kontroly. Kabeláž bude zajištěna ve své příchytce.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.