Svolávací akce pro Cadillac CTS

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 26V329000Dotčeno 5 014 vozidel

   Přední inflátor airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vyslat na cestující ostré kovové úlomky, čímž hrozí vážné zranění nebo úmrtí. Dealeři bezplatně vymění modul předního airbagu řidiče.

2. Elektrický posilovač řízení může selhat

   Oznámeno 20. března 2025Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 25V175000Dotčeno 934 vozidel

   Elektrický posilovač řízení může selhat, takže bude k řízení zapotřebí větší síla, zejména při nízkých rychlostech, a zvýší se riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění sestavu převodky řízení.

3. Válcové kolíky diferenciálu zadní nápravy mohou prasknout

   Oznámeno 23. ledna 2020Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 20V038000Dotčeno 2 866 vozidel

   Válcové kolíky v diferenciálu zadní nápravy mohou prasknout, což způsobí zablokování zadních kol a ztrátu kontroly řidiče nad vozidlem, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně opraví nebo vymění diferenciál zadní nápravy.

4. Elektrický posilovač řízení může selhat

   Oznámeno 7. února 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V086000Dotčeno 26 772 vozidel

   Systém elektrického posilovače řízení může selhat, což vyžaduje větší sílu k otáčení volantu, zejména při nižších rychlostech, a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavu převodovky řízení.

5. Vyhřívání předních sedadel se může přehřát

   Oznámeno 7. září 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V595000Dotčeno 52 867 vozidel

   Poškozené topné rohože mohou způsobit, že vyhřívání předních sedadel produkuje nadměrné teplo. Při dálkovém startu v chladném počasí se vyhřívání může zapnout bez přítomnosti kohokoli ve vozidle a přehřát se, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci bezplatně recalibrují tělesnou řídicí jednotku za účelem deaktivace automatického vyhřívání sedadel při dálkovém startu.

6. Konzola brzdového pedálu může prasknout

   Oznámeno 9. června 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V358000Dotčeno 2 163 vozidel

   Konzola spojující sestavu brzdového pedálu s ovládací tyčí brzdy může během běžného používání prasknout, což řidiči znemožní sešlápnout brzdy a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění dotčené konzoly.

7. Zkorodované koncovky předních brzdových hadic mohou propouštět kapalinu

   Oznámeno 15. dubna 2015Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 15V225000Dotčeno 4 907 vozidel

   Sůl na silnicích nebo jiné nečistoty mohou zkorodovat koncovky předních brzdových hadic, což způsobí únik brzdové kapaliny a delší brzdnou dráhu, která zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění obě sestavy předních brzdových hadic.

8. Klíček zapalování se může za jízdy přepnout do vypnuté polohy

   Oznámeno 2. prosince 2014Modelové roky 2001–2011Svolávací akce DVSA R/2014/130Dotčeno 2 245 vozidel

   Nadměrná hmotnost na kroužku na klíče a extrémní podmínky na silnici mohou otočit klíčkem zapalování z polohy pro jízdu, čímž dojde k odpojení napájení motoru a souvisejících funkcí. V případě nehody se nemusí aktivovat airbagy. Klíče zapalování budou upraveny.

9. Elektronický modul podvozku může zkratovat

   Oznámeno 1. října 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V614000Dotčeno 106 307 vozidel

   Vnitřní znečištění může způsobit elektrický zkrat v elektronickém modulu podvozku, což může vést k zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění modul.

10. Svorky palivového čerpadla se mohou přehřát a unikat palivo

    Oznámeno 9. září 2014Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 14V542000Dotčeno 10 005 vozidel

    Přehřívající se svorky palivového čerpadla mohou roztavit přírubu, což umožňuje únik paliva a případně způsobuje zhasnutí motoru nebo požár. Prodejci zdarma vymění palivový modul a propojení nádrže.

11. Svar předního sedadla může selhat

    Oznámeno 23. července 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V446000Dotčeno 124 007 vozidel

    Neúplný svar v držáku háku sedadla může umožnit uvolnění předního sedadla při velkém zatížení, například při nehody, čímž se zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují svar a v případě potřeby zdarma vymění spodní ližinu sedadla.

12. Spínač zapalování se může posunout z polohy Run

    Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2003–2014Kampaň NHTSA 14V394000Dotčeno 554 328 vozidel

    Hmotnost kroužku na klíče nebo otřes mohou způsobit posunutí spínače zapalování z polohy Run a vypnutí motoru. V případě nehody pak nemusí dojít k nafouknutí airbagů. Prodejci zdarma namontují dva kroužky na klíče a vložku do drážky klíče nebo kryt na hlavu klíče.

13. Vibrace hnacího hřídele mohou aktivovat hlavové airbagy ve střešních lištách

    Oznámeno 19. června 2014Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 14V341000Dotčeno 16 932 vozidel

    Vibrace hnacího hřídele mohou způsobit, že snímač převrácení nečekaně aktivuje hlavové airbagy ve střešních lištách, což zvyšuje riziko nehody a zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu zadního hnacího hřídele.

14. Lanovod řazení převodovky se může odpojit

    Oznámeno 19. června 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V338000Dotčeno 90 750 vozidel

    Lanovod řazení se může odpojit od držáku, takže zvolený převod nemusí odpovídat indikovanému převodu nebo vozidlo nemusí být v poloze Park. Vozidlo se může nečekaně pohnout nebo samovolně rozjet. Prodejci zdarma zkontrolují usazení lanovodu.

15. Stěrače čelního skla mohou přestat fungovat

    Oznámeno 15. května 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V253000Dotčeno 19 225 vozidel

    Pokud jsou blokované stěrače ponechány zapnuté při vypnutém vozidle a vybil se akumulátor, stěrače nemusí po nastartování přes kabely fungovat. Snížená viditelnost může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění modul předních stěračů.

16. Matice táhla posilovače brzd se může uvolnit

    Oznámeno 2. listopadu 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V536000Dotčeno 674 vozidel

    Zajišťovací matice táhla posilovače brzd se může uvolnit, což umožní odpojení táhla od brzdového pedálu a způsobí ztrátu brzdného účinku. Prodejci matici zkontrolují a v případě potřeby ji zdarma utáhnou podle předepsaných hodnot.

17. Koroze předních brzdových hadic může způsobit únik

    Oznámeno 18. srpna 2011Modelové roky 2003–2007Svolávací akce DVSA R/2011/047Dotčeno 2 454 vozidel

    Koroze může oslabit koncovky předních brzdových hadic a způsobit únik brzdové kapaliny. Pokud se hadice bez varování uvolní nebo praskne, může se prodloužit brzdná dráha a dojít ke kolizi. Brzdové hadice budou vyměněny.

18. Matice táhel sbíhavosti zadního zavěšení se mohou uvolnit

    Oznámeno 11. února 2011Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 11V089000Dotčeno 44 147 vozidel

    Vosk na maticích táhel sbíhavosti zadního zavěšení může způsobit jejich uvolnění. Táhlo sbíhavosti se může oddělit, což může způsobit natočení zadního kola dovnitř nebo ven a náhlé změny jízdních vlastností nebo ztrátu kontroly. Dealerské servisy zdarma odstraní zbytky vosku, namontují nové matice a v případě potřeby vymění táhlo sbíhavosti.

19. Senzorová podložka sedadla spolujezdce může vyřadit airbag

    Oznámeno 17. prosince 2010Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 10V644000Dotčeno 95 927 vozidel

    Opakované ohýbání může zauzlit nebo poškodit spoje senzorové podložky sedadla spolujezdce, takže senzor nemusí detekovat spolujezdce a může deaktivovat čelní airbag spolujezdce. Airbag se nemusí při nehodě aktivovat, když je to potřeba. Dealerské servisy zdarma vymění snímací systém.

20. Odkládací schránka může zvýšit riziko zranění nohou spolujezdce

    Oznámeno 13. září 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V414000Dotčeno 20 224 vozidel

    Při nehodě může přednímu spolujezdci hrozit zvýšené riziko zranění nohou. Dealerské servisy u některých vozidel bezplatně vymění sestavu odkládací schránky a upraví konstrukci palubní desky.

21. Modul ohřevu kapaliny ostřikovačů se může vznítit

    Oznámeno 4. června 2010Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 10V240000Dotčeno 1 365 070 vozidel

    Modul ohřevu kapaliny ostřikovačů se může přehřát a roztavit okolní plast; mohl by se vznítit a způsobit požár. Prodejci modul trvale odpojí, demontují a dodají aktualizovanou stránku návodu k obsluze.

22. Šroubení přední brzdové hadice může zkorodovat a netěsnit

    Oznámeno 17. března 2010Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 10V105000Dotčeno 139 131 vozidel

    Koroze může způsobit netěsnost nebo náhlé prasknutí u šroubení přední brzdové hadice, což prodlouží brzdnou dráhu a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění obě sestavy předních brzdových hadic.

23. Airbag spolujezdece se může aktivovat nebo deaktivovat nesprávně

    Oznámeno 5. listopadu 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V582000Dotčeno 12 662 vozidel

    Problém se softwarem může deaktivovat airbag předního spolujezdce, když by měl být aktivní, nebo jej aktivovat, když by měl být neaktivní. Při nehodě by to mohlo zvýšit riziko zranění. Prodejci bezplatně přehrají software modulu systému detekce spolujezdce.

24. Těsnění pastorku hnací nápravy může propouštět olej

    Oznámeno 20. června 2008Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2008/030Dotčeno 1 278 vozidel

    Z těsnění pastorku může unikat olej na vozovku a způsobovat hluk a odpor v převodovém ústrojí. Pokud se závada neodstraní, mohou se poškodit součásti rozvodovky a náprava se může zablokovat, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Těsnění pastorku bude vyměněno.

25. Těsnění pastorku zadní nápravy může prosakovat

    Oznámeno 20. prosince 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V589000Dotčeno 275 936 vozidel

    Těsnění pastorku zadní nápravy může propouštět kapalinu. Porucha zadního diferenciálu může způsobit ztrátu hnací síly nebo ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci těsnění bezplatně vymění.

26. Střešní okno se může zavřít při otevřených dveřích

    Oznámeno 4. října 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V468000Dotčeno 16 677 vozidel

    Střešní okno se může zavřít po vypnutí zapalování a otevření dveří, což je v rozporu s požadavky určenými ke snížení rizika zranění při neúmyslné manipulaci. Prodejci nainstalují kabelový svazek.

27. Motor se může zastavit bez varování o nízkém stavu paliva

    Oznámeno 25. ledna 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V020000Dotčeno 17 462 vozidel

    Palivo může přestat proudit do motoru bez rozsvícení kontrolky nízkého stavu paliva nebo zvukové výstrahy, což způsobí zastavení motoru a znemožní opětovné nastartování, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci přeprogramují elektronickou řídicí jednotku novým softwarem zdarma.

28. Airbagy se mohou aktivovat při zapnutí zapalování

    Oznámeno 20. ledna 2005Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 05V024000Dotčeno 87 000 vozidel

    Interakce mezi řídicí jednotkou snímačů a elektrickým systémem může při zapnutí zapalování aktivovat přední airbag řidiče nebo střešní boční airbag, což může způsobit drobná zranění při kontaktu s airbagem. Prodejci řídicí jednotku snímačů zdarma vymění.

29. Kloub ramene zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 9. června 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V273000Dotčeno 41 928 vozidel

    Podložky z nesprávného materiálu mohou prasknout, snížit svěrnou sílu a umožnit oddělení ramene zavěšení od těhlice. Kolo se může naklonit nebo oddělit a jeho brzdová hadice se může přetrhnout, což omezí brzdění a může způsobit nehodu. Prodejci zkontrolují klouby a podle potřeby vymění díly.

30. Úchyty předních sedadel nemusí být zajištěny

    Oznámeno 29. září 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V346000Dotčeno 6 771 vozidel

    Jedna nebo obě západky úchytů předních sedadel nemusí být zajištěny ve slotech podlahové výztuhy. Při některých nárazech by se sedadlo mohlo otočit dozadu a cestující by mohli utrpět vážnější zranění. Prodejci zajistí, aby byly obě západky plně usazeny.

31. V návodu k obsluze chybí symboly spodních úchytů dětské sedačky

    Oznámeno 15. července 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V250000Dotčeno 1 707 825 vozidel

    Návod k obsluze nevysvětluje symboly označující umístění spodních úchytů dětské sedačky, takže nesplňuje stanovenou normu. Majitelé obdrží doplněk k návodu, který tyto symboly popisuje a zobrazuje.

32. Šroub mezihřídele řízení se může uvolnit

    Oznámeno 24. března 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V115000Dotčeno 47 835 vozidel

    Šroub mezihřídele řízení může být povolený a dále se uvolňovat, čímž se oddělí horní a dolní hřídel a může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Dealeři šroub zkontrolují a utáhnou na předepsaný moment.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.