Svolávací akce pro Buick Skyhawk

10 oficiálních svolávacích akcí pro Buick Skyhawk od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Palivová nádrž může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 6. prosince 1988Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 88V189000Dotčeno 13 095 vozidel

    Malé prolisy na spodní straně palivové nádrže mohou během běžných tlakových cyklů prasknout, což způsobí únik paliva. Pokud se palivo dostane do styku se zdrojem vznícení, může dojít k požáru. Oprava spočívá v náhradě palivové nádrže.

  2. Palivové hadice nebo potrubí mohou prasknout a netěsnit

    Oznámeno 1. prosince 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V184000Dotčeno 131 476 vozidel

    Hadice nebo potrubí přívodu či zpětného vedení paliva mohou prasknout nebo se oddělit, což může způsobit únik paliva do prostoru pod kapotou a vytvořit nebezpečí požáru, který by mohl zranit cestující. Sestavy hadic nebo potrubí přívodu i zpětného vedení paliva budou vyměněny.

  3. Škrticí klapka se nemusí vrátit do polohy volnoběhu

    Oznámeno 26. října 1987Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 87V165000Dotčeno 126 319 vozidel

    Koroze zpětného ventilu Pulsair může umožnit výfukovým plynům roztavit plastový uzavírací ventil, jehož úlomky se mohou zachytit u škrticí klapky. Motor se pak nemusí vrátit na volnoběh, což může vést ke ztrátě kontroly nad akcelerací a případné nehodě. Oba ventily budou vyměněny za nově navržené.

  4. Kotvicí příčka sedadla řidiče se může zlomit

    Oznámeno 7. května 1987Modelové roky 1983–1984Kampaň NHTSA 87V079000Dotčeno 1 136 407 vozidel

    Kotvicí příčka v podlaze u sedadla řidiče může únavou materiálu prasknout a umožnit oddělení čepu seřizovacího mechanismu sedadla. Sedadlo se může nečekaně sklopit dozadu, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Bude namontován výztužný držák.

  5. Páka parkovací brzdy nemusí zaskočit

    Oznámeno 15. září 1986Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 86V128000Dotčeno 1 470 vozidel

    Páka parkovací brzdy po zatažení nemusí řádně zaskočit, což může umožnit samovolný pohyb vozidla a potenciální havárii. Sestava páky parkovací brzdy bude vyměněna.

  6. Kryt vzduchového filtru motoru může způsobit požár

    Oznámeno 28. května 1986Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 86V073000Dotčeno 87 174 vozidel

    Plastový kryt může spadnout na sběrné potrubí výfuku a způsobit požár v motorovém prostoru. Kryt bude odstraněn a zlikvidován.

  7. Nesprávné kryty zadních svítilen mohou snížit viditelnost

    Oznámeno 18. listopadu 1985Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 85V149000Dotčeno 4 036 vozidel

    Nesprávné kryty zadních svítilen nemusí odrážet světlo podle předpisů, čímž se vozidlo stává méně viditelným pro přijíždějící provoz za snížené viditelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Budou nainstalovány správné kryty zadních svítilen.

  8. Zámek opěradla sedadla může při nárazu selhat

    Oznámeno 6. února 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Dotčeno 76 586 vozidel

    Některé zámky opěradel sedadel nemusí splňovat uváděný bezpečnostní standard a při nárazu nemusí fungovat. Zámky s ohnutými, zlomenými nebo chybějícími háky budou po kontrole vyměněny.

  9. Ventil rozdělovače brzdného tlaku se může zlomit a netěsnit

    Oznámeno 13. října 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V105000Dotčeno 352 036 vozidel

    Ventil rozdělování brzdného tlaku se může oddělit od hlavního válce, propouštět brzdovou kapalinu a způsobit částečný výpadek brzdového systému. Prodejci podezřelé ventily zkontrolují a v případě potřeby vymění.

  10. Palivo může unikat u připojení tělesa škrticí klapky

    Oznámeno 7. října 1982Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 82V096000Dotčeno 12 721 vozidel

    Palivo může unikat v místě připojení přívodního potrubí vstřikování tělesa škrticí klapky. Dealeri bezplatně vymění spojovací šroub a dvě podložky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Buick Skyhawk