Svolávací akce pro Buick LaCrosse

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Koroze může způsobit prasknutí zadních ramen sbíhavosti

   Oznámeno 22. prosince 2021Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 21V00F000Dotčeno 4 271 vozidel

   Ochranná vrstva na zadních ramenech sbíhavosti se může odloupnout, což umožní vznik koroze, která může ramena zeslabit a způsobit jejich prasknutí. Prasklé rameno může zhoršit ovladatelnost vozidla. Dealeři zdarma vymění ramena sbíhavosti a seřizovací spojovací materiál.

2. Zadní sbíhavostní táhla mohou zkorodovat a prasknout

   Oznámeno 12. srpna 2021Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 21V633000Dotčeno 32 894 vozidel

   Povrchová úprava zadních sbíhavostních táhel se může odlupovat a vystavit kov korozi, která může táhla zeslabit a způsobit jejich prasknutí. Prasknutí může snížit ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři vymění zadní sbíhavostní táhla a seřizovací spojovací prvky, a to zdarma.

3. Zadní příčná ramena mohou zkorodovat a prasknout

   Oznámeno 21. prosince 2020Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 20V764000Dotčeno 220 006 vozidel

   Ochranná vrstva na zadních příčných ramenech se může odloupnout nebo popraskat, čímž zůstane kov vystaven korozi, která může ramena ztenčit a způsobit jejich prasknutí. Prasknutí může zhoršit ovladatelnost a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění ramena a seřizovací spojovací materiál.

4. Koncovka akumulátoru převodovky může mít chybějící šrouby

   Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V668000Dotčeno 194 105 vozidel

   Chybějící šrouby koncovky mohou způsobit únik převodové kapaliny a ztrátu tahu, což zvyšuje riziko nehody; unikající kapalina může rovněž zvýšit riziko požáru. Prodejci akumulátor zkontrolují a v případě chybějících šroubů jej bezplatně vymění.

5. Písty zadních brzd mohou snížit brzdný výkon

   Oznámeno 30. srpna 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V576000Dotčeno 210 628 vozidel

   Nedostatečný povlak na pístech třmenů zadních brzd může způsobit tvoření plynových kapes a snížení brzdného výkonu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci brzdový systém bezplatně odvzdušní.

6. Palivové čerpadlo se může uvolnit a poškodit palivové vedení

   Oznámeno 31. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V358000Dotčeno 895 vozidel

   Vysokotlaké palivové čerpadlo se může uvolnit a poškodit palivové potrubí, z něhož může unikat palivo a zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění čerpadlo a palivové potrubí.

7. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

   Oznámeno 10. července 2017Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 17V437000Dotčeno 40 683 vozidel

   Některá vozidla nemusela obdržet úplnou aktualizaci softwaru. Za určitých jízdních podmínek může diagnostický test zabránit aktivaci předních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma aktualizují software nebo vymění modul, pokud již došlo k aktivaci airbagu.

8. Táhla sbíhavosti zadního zavěšení se mohou uvolnit a odpojit

   Oznámeno 21. dubna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V267000Dotčeno 11 246 vozidel

   Táhla sbíhavosti zadního zavěšení mohou být nesprávně namontována a uvolnit se nebo odpojit, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují obě sestavy táhel sbíhavosti zadního zavěšení a podle potřeby opraví jejich montáž.

9. Posilovač řízení může selhat

   Oznámeno 23. února 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V116000Dotčeno 2 085 vozidel

   Do špatně utěsněných konektorů posilovače řízení může vniknout voda a způsobit korozi, což může vést ke ztrátě posilovače řízení a zvýšení síly potřebné k řízení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci upraví usazení těsnění a zdarma zajistí těsnění konektorů.

10. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 8. září 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V651000Dotčeno 3 640 162 vozidel

    Za určitých jízdních podmínek může softwarový diagnostický test zabránit aktivaci čelních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software; u vozidel s dříve aktivovaným airbagem bude modul vyměněn.

11. Vyvíječ plynu bočního airbagu může prasknout

    Oznámeno 16. října 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V666000Dotčeno 395 vozidel

    Vyvíječ plynu bočního airbagu namontovaného v předním sedadle může při aktivaci prasknout, takže se airbag nemusí řádně nafouknout a kovové úlomky mohou zasáhnout cestující, čímž se zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly bočních airbagů.

12. Modul světlometů se může přehřát a selhat

    Oznámeno 14. srpna 2015Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 15V519000Dotčeno 429 170 vozidel

    Řídicí modul světlometů se může přehřát a selhat, čímž dojde k zhasnutí světlometů a světel pro denní svícení a ke snížení viditelnosti pro řidiče i ostatní účastníky silničního provozu. Prodejci zdarma vymění modul.

13. Šroub elektrického seřizování sedadla může vypadnout

    Oznámeno 23. července 2014Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 14V447000Dotčeno 414 333 vozidel

    Šroub výškového nastavení může vypadnout a způsobit náhlé propadnutí předního sedadla, což může odvést pozornost řidiče nebo ovlivnit ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci šrouby zdarma vymění.

14. Spínač zapalování se může posunout z polohy jízdy

    Oznámeno 23. června 2014Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 14V355000Dotčeno 3 141 731 vozidel

    Hmotnost kroužku na klíče nebo otřes mohou posunout spínač zapalování z polohy jízdy a vypnout motor. Při nehodě se nemusí aktivovat airbagy a může dojít ke ztrátě výkonu motoru, řízení a brzdění. Prodejci zdarma nainstalují dva kroužky na klíče a vložku nebo kryt.

15. Spoj kabeláže dveří řidiče může zkorodovat a přerušit se

    Oznámeno 12. června 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V317000Dotčeno 14 765 vozidel

    Spoj kabeláže dveří může zkorodovat a přerušit se, čímž se vypne výstražný zvukový signál při otevřených dveřích a klíči v zapalování. Ovládání oken a střešního okna může zůstat aktivní i po vypnutí zapalování, což zvyšuje riziko samovolného rozjetí vozidla a zranění. Prodejci zkontrolují svazek a podle potřeby spoj zdarma vymění.

16. Přední brzdový kotouč může způsobit uvolnění destičky

    Oznámeno 8. května 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V240000Dotčeno 8 208 vozidel

    Tenčí zadní kotouč mohl být nainstalován vpředu, což by mohlo způsobit uvolnění přední brzdové destičky. Brzdění může být náhle omezeno, což prodlužuje brzdnou dráhu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují přední kotouče a podle potřeby nainstalují správné kotouče a nové destičky zdarma.

17. Lanovod řazení převodovky se může odpojit

    Oznámeno 21. února 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V092000Dotčeno 355 vozidel

    Seřizovač lanovodu řazení se může odpojit, takže zařazený převodový stupeň se může lišit od indikované polohy. Vozidlo nemusí být v poloze Park a mohlo by se samovolně rozjet, což představuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a zdarma vymění dotčené seřizovače.

18. Řídicí jednotka generátoru může selhat

    Oznámeno 6. května 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V173000Dotčeno 42 904 vozidel

    Řídicí jednotka generátoru nemusí fungovat správně, což postupně vybíjí akumulátor. Motor může zhasnout nebo se nemusí podařit nastartovat a v zavazadlovém prostoru se může objevit zápach spáleniny či tavení, kouř nebo požár. Prodejci jednotku otestují a v případě potřeby ji bezplatně vymění.

19. Převodovka se může neočekávaně přepnout do sportovního režimu

    Oznámeno 15. března 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V097000Dotčeno 26 582 vozidel

    Problém se softwarem může způsobit, že se převodovka neočekávaně přepne do sportovního režimu, čímž se odstraní brzdění motorem spojené s převodovkou a zvýší se riziko nehody. Prodejci přeperou řídicí jednotku převodovky zdarma.

20. Stabilizační systém se může neočekávaně aktivovat

    Oznámeno 3. srpna 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V404000Dotčeno 4 077 vozidel

    Nesprávná kalibrace může systému zabránit v detekci poruchy snímače nebo v rozsvícení varovné kontrolky a může způsobit neočekávanou aktivaci stabilizačního systému. Náhlé změny chování a rychlosti mohou ztížit ovládání vozidla a vést k nehodě. Prodejci zdarma přeperoují elektronickou řídicí jednotku brzd.

21. Software klimatizace může vyřadit nastavení HVAC

    Oznámeno 4. března 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V149000Dotčeno 10 179 vozidel

    Software modulu klimatizace může zabránit nastavení vytápění, chlazení a ventilace. Pokud to v případě potřeby ovlivní odmrazování, může se snížit viditelnost a dojít k nehodě. Prodejci modul bezplatně přeprogramují.

22. Vrstvy palivové nádrže mohou propouštět palivo nebo výpary

    Oznámeno 31. října 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V419000Dotčeno 1 602 vozidel

    Na palivové nádrži může chybět lepidlo, které spojuje její bariérovou vrstvu s vnějším pláštěm, což umožňuje prosakování paliva nebo výparů a zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují sériové číslo nádrže a v případě potřeby nádrž vymění.

23. Neoriginální potahy sedadel mohou ovlivnit detekci spolujezdce

    Oznámeno 31. října 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V417000Dotčeno 794 vozidel

    Neoriginální kožené potahy sedadel mohou způsobit poruchu systému detekce spolujezdce, takže přední airbag spolujezdce může být deaktivován, když je potřeba, nebo aktivován, když by měl být vypnutý. Vozidlo bude odkoupeno zpět za podmínek poskytnutých majitelům.

24. Pojistná spona brzdového táhla se může uvolnit

    Oznámeno 20. dubna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V156000Dotčeno 61 594 vozidel

    Ohnutá pojistná spona se může uvolnit a odpojit táhlo posilovače brzd od pedálu. Sešlápnutí pedálu by pak neaktivovalo brzdy, což by mohlo způsobit nehodu. Prodejci zdarma nainstalují nové pouzdro a sponu a v případě chybějící spony i novou sestavu ramene brzdového pedálu.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.