Svolávací akce pro Buick Encore

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Koncovka akumulátoru převodovky může mít chybějící šrouby

   Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V668000Dotčeno 194 105 vozidel

   Chybějící šrouby koncovky mohou způsobit únik převodové kapaliny a ztrátu tahu, což zvyšuje riziko nehody; unikající kapalina může rovněž zvýšit riziko požáru. Prodejci akumulátor zkontrolují a v případě chybějících šroubů jej bezplatně vymění.

2. Zadní upevňovací šrouby předních sedadel mohou chybět

   Oznámeno 3. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V537000Dotčeno 105 vozidel

   Z jednoho nebo obou předních sedadel mohou chybět zadní upevňovací šrouby. Obsazené sedadlo se může při nehodě pohnout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují upevnění obou předních sedadel a v případě potřeby namontují šrouby, a to zdarma.

3. Airbagy se nemusí při nehodě aktivovat

   Oznámeno 1. listopadu 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V774000Dotčeno 12 vozidel

   Snímací diagnostický modul může zůstat ve výrobním režimu a zabránit aktivaci airbagů při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci modul zdarma přenastaví do správného režimu.

4. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

   Oznámeno 10. července 2017Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 17V437000Dotčeno 40 683 vozidel

   Některá vozidla nemusela obdržet úplnou aktualizaci softwaru. Za určitých jízdních podmínek může diagnostický test zabránit aktivaci předních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma aktualizují software nebo vymění modul, pokud již došlo k aktivaci airbagu.

5. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

   Oznámeno 8. září 2016Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 16V651000Dotčeno 3 640 162 vozidel

   Za určitých jízdních podmínek může softwarový diagnostický test zabránit aktivaci čelních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software; u vozidel s dříve aktivovaným airbagem bude modul vyměněn.

6. Klíč zapalování lze vytáhnout mimo polohu Park

   Oznámeno 5. července 2016Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 16V502000Dotčeno 8 367 vozidel

   Klíč zapalování lze vytáhnout, i když převodovka není v poloze Park, což umožňuje samovolný pohyb vozidla při vystupování cestujících a zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění pouzdro zámku vložky klíče.

7. Štítek pneumatik postrádá rozměry předních a zadních ráfků

   Oznámeno 20. března 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V162000Dotčeno 19 831 vozidel

   Na štítku pneumatik chybí informace o rozměrech předních a zadních ráfků. To může vést k montáži ráfků nesprávné velikosti a zvýšit riziko nehody. Majitelé obdrží opravený štítek zdarma.

8. Deska obvodu řízení se může opotřebovat a vypnout posilovač

   Oznámeno 13. března 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V146000Dotčeno 2 295 vozidel

   Kryt sloupku řízení se může dotýkat desky plošných spojů posilovače řízení a opotřebovat ji, což způsobí náhlou ztrátu posilovače řízení a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu sloupku řízení zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

9. Předpínače předních bezpečnostních pásů se nemusí zajistit

   Oznámeno 8. srpna 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V488000Dotčeno 48 114 vozidel

   Lanka předpínačů předních břišních pásů se při navinutí nemusí zajistit, což umožňuje povytažení pásů pod zatížením a v případě nehody může zanechat cestující nedostatečně zajištěné. Prodejci zdarma vymění oba přední předpínače.

10. Svar předního sedadla může selhat

    Oznámeno 23. července 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V446000Dotčeno 124 007 vozidel

    Neúplný svar v držáku háku sedadla může umožnit uvolnění předního sedadla při velkém zatížení, například při nehody, čímž se zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují svar a v případě potřeby zdarma vymění spodní ližinu sedadla.

11. Izolace kabelu předehřevu motoru se může poškodit

    Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V417000Dotčeno 2 990 vozidel

    V chladném počasí se může izolace kabelu předehřevu motoru poškodit a obnažit vodiče, což při manipulaci se zapojeným kabelem představuje riziko úrazu elektrickým proudem. Prodejci vymění kabel za typ dimenzovaný na teploty minus 40 stupňů Celsia.

12. Airbag spolujezdce se nemusí nafouknout

    Oznámeno 6. června 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V298000Dotčeno 61 vozidel

    Nesprávný svar v generátoru plynu čelního airbagu spolujezdce může zabránit nafouknutí airbagu při nehodě, což zvyšuje riziko zranění spolujezdce. Prodejci zdarma vymění čelní airbag spolujezdce.

13. Volant se může uvolnit

    Oznámeno 28. března 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V105000Dotčeno 144 vozidel

    Nesprávně nainstalovaný upevňovací prvek volantu může umožnit jeho uvolnění nebo oddělení od sloupku řízení, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují volant a provedou potřebné opravy bez poplatku.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.