Svolávací akce pro Bugatti Chiron

11 oficiálních svolávacích akcí pro Bugatti Chiron od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Zvuková výstraha bezpečnostních pásů nemusí zaznít

    Oznámeno 9. února 2024Modelové roky 2016–2023Kampaň NHTSA 24V096000Dotčeno 156 vozidel

    Při startování nemusí zaznít zvuková výstraha, pokud řidič není připoután, takže si toho nemusí být vědom a zvyšuje se riziko zranění při nehodě. Prodejci bezplatně aktualizují software přístrojového štítu.

  2. Nesprávná kola mohou způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem

    Oznámeno 31. května 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V388000Dotčeno 1 vozidlo

    Nesprávná kola mohou při jízdě v režimu Top Speed Mode způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně namontují schválená kola a nové pneumatiky, ventily a snímače.

  3. Uvolněný šroub podpěry předního rámu může snížit ochranu při nehodě

    Oznámeno 28. března 2022Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 22V198000Dotčeno 1 vozidlo

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Uvolněný šroub upevňující podpěru předního rámu může snížit konstrukční ochranu při nehodě a zvýšit riziko zranění. S vozidlem by se nemělo jezdit, dokud nebudou šrouby správně utaženy. Prodejce je zkontroluje a podle potřeby utáhne, a to zdarma.

  4. Zadní pneumatiky mohou popraskat a náhle ztratit tlak

    Oznámeno 24. prosince 2021Svolávací akce DVSA R/2022/016Dotčeno 2 vozidel

    Zadní pneumatiky mohou popraskat a náhle ztratit tlak. Budou vyměněny po opotřebení o 1875 mil nebo do 1.5 roku, než budou k dispozici pneumatiky upravené specifikace.

  5. Na zadních pneumatikách se mohou tvořit praskliny

    Oznámeno 16. prosince 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V984000Dotčeno 9 vozidel

    Zadní pneumatiky mohou po 2 500 mílích popraskat, což vede k rychlé ztrátě tlaku a ztrátě ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění pneumatiky každých 1 875 mil nebo když dosáhnou stáří 1,5 roku, a poté je znovu vymění, až budou k dispozici přepracované pneumatiky. Opravy jsou zdarma.

  6. Levý zadní hnací hřídel může mít výrobní vadu

    Oznámeno 1. prosince 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/364Dotčeno 22 vozidel

    Levý zadní hnací hřídel může mít výrobní vadu. Bude vyměněn.

  7. Řízení stability může zůstat v režimu ovládání

    Oznámeno 24. listopadu 2020Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 20V732000Dotčeno 73 vozidel

    Po zapnutí zapalování se řízení stability nemusí vrátit do normálního nastavení, pokud byl zvolen režim ovládání. Snížený výkon řízení stability může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují dotčené řídicí jednotky.

  8. Zadní hnací hřídel se může zlomit

    Oznámeno 24. listopadu 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V731000Dotčeno 3 vozidel

    Levý zadní hnací hřídel se může zlomit, což způsobí uvolnění dílů, které se mohou stát nebezpečím na silnici a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění hnací hřídel.

  9. Tepelný štít bočního airbagu může snížit jeho účinnost

    Oznámeno 20. června 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V420000Dotčeno 2 vozidel

    Nesprávně namontovaný tepelný štít na vyvíječi plynu bočního airbagu může snížit účinnost airbagu a zvýšit riziko zranění. Prodejci demontují dotčená sedadla a zdarma je opraví nebo vymění.

  10. Svar rámu opěradla sedadla může být vadný

    Oznámeno 8. prosince 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/337Dotčeno 5 vozidel

    Vadný svar by mohl způsobit uvolnění opěradla předního sedadla a ovlivnit ovládání vozidla i funkci sedadla při nehodě. Svařené spoje rámu opěradla budou zkontrolovány a pokud svar nevyhovuje specifikaci, sedadlo bude vyměněno.

  11. Konzoly polohování předních sedadel mohou být nesprávně svařeny

    Oznámeno 29. listopadu 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V764000Dotčeno 9 vozidel

    Nesprávně svařené konzoly polohování mohou umožnit neočekávaný pohyb opěradla předního sedadla, což změní pozici řidiče za volantem a zvýší riziko nehody. Servisní střediska zdarma zkontrolují svary a v případě potřeby vymění celou sestavu sedadla.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Bugatti Chiron