BMW X3 G01

Fotografie: NaBUru38 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW X3 G01 (2017–2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 131 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.

Kódy modelu: G01

Rozměry, hmotnosti a kapacita

Parametr	Evropa	Severní Amerika	Wikipedie
Rozměry
Délka	4 710–4 720 mm RDW	4 710 mm TC	4 708 mm
Šířka	1 890–1 900 mm RDW	1 890 mm TC	1 891 mm
Výška	1 680 mm RDW	1 680 mm TC	1 676 mm
Rozvor náprav	2 860 mm RDW	2 860 mm TC	2 864 mm
Rozchod předních kol	1 600–1 620 mm ASTRA	1 600–1 620 mm TC	–
Rozchod zadních kol	1 594–1 636 mm ASTRA	1 620–1 640 mm TC	–
Hmotnosti a tažení
Pohotovostní hmotnost	1 690–1 965 kg RDW	1 883–2 085 kg TC	–
Provozní hmotnost	1 790–2 065 kg RDW	–	–
Celková hmotnost vozidla	2 400–2 620 kg RDW	–	–
Hmotnost brzděného přívěsu	2 000–2 400 kg RDW	–	–
Hmotnost nebrzděného přívěsu	750 kg RDW	–	–
Počet míst a prostor
Počet míst	5 RDW	–	–
Počet dveří	4 RDW	–	–
Výkon
Maximální rychlost	210–250 km/h RDW	–	–
Točivý moment	300–700 Nm ASTRA	–	–
Výkon elektromotoru	–	80 kW NRCan	–
Elektromobily
Kapacita baterie (využitelná)	–	–	12,0–80,0 kWh
Doba nabíjení při 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21

Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2019–2024: ★★★★★

Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.

Spolehlivost a hlášení majitelů

Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku

Věk při kontrole	Úspěšnost	Průměr ve Spojeném království	Kontroly
3 roky	92,5 % (92,2–92,8)	92,2 %	31 990
4–5 let	92,2 % (92,0–92,5)	91,0 %	51 852
6–8 let	91,7 % (91,1–92,3)	86,4 %	7 603

Co odhalí STK

Oblast	Tento model	Průměr Spojeného království, stejné stáří
Pneumatiky	22,3 %	23,3 %
Brzdy	5,8 %	14,3 %
Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače)	4,5 %	6,1 %
Světla a elektrická výbava	1,6 %	4,9 %
Hluk, emise a úniky	1,0 %	1,6 %

První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)

Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)

603 stížností za modelové roky 2018–2024. 24 nehod · 16 požárů · 17 zranění

Elektrická soustava 165
Motor 128
Karoserie a konstrukce 62
Asistenční systémy řidiče 41
Převodovka a hnací ústrojí 39
Brzdy 28

Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA

Všech 131 verzí modelu BMW X3 G01

Zobrazit všechny verze (131)

Evropská unie 116 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Dojezd na elektřinu	Registrace v EU
2024–2025	2,0 l	145 kW (197 k)	Hybrid	6,0 l/100 km WLTP	157 g/km	–	21 934
2024–2025	2,0 l	140 kW (190 k)	Hybrid	7,1 l/100 km WLTP	160 g/km	–	8 571
2021–2025	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	10,9–11,2 l/100 km WLTP	245–259 g/km	–	4 862
2021–2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Hybrid	5,8–6,0 l/100 km WLTP	155–157 g/km	–	82 934
2021–2024	2,0 l	135 kW (184 k)	Plug-in hybrid	2,1–4,4 l/100 km WLTP19,0–19,9 kWh/100 km WLTP	47–49 g/km	47–50 km	67 016
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 k)	Hybrid	6,3–6,6 l/100 km WLTP	167–172 g/km	–	21 966
2022–2024	2,0 l	135 kW (184 k)	Hybrid	7,6–7,7 l/100 km WLTP	169–175 g/km	–	11 976
2021–2024	3,0 l	250 kW (340 k)	Hybrid	6,8–7,1 l/100 km WLTP	179–185 g/km	–	11 600
2021–2024	2,0 l	180 kW (245 k)	Hybrid	7,6–7,9 l/100 km WLTP	178–180 g/km	–	5 351
2021–2024	3,0 l	265 kW (360 k)	Hybrid	9,0–9,1 l/100 km WLTP	204–206 g/km	–	5 529
2021–2024	2,0 l	110 kW (150 k)	Hybrid	5,3–5,7 l/100 km WLTP	146–149 g/km	–	7 572
2024	3,0 l	280 kW (381 k)	Hybrid	8,0 l/100 km WLTP	179 g/km	–	730
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 k)	Plug-in hybrid	2,0–6,3 l/100 km WLTP18,9–19,4 kWh/100 km WLTP	46–47 g/km	48–50 km	4 806
2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Plug-in hybrid	1,0 l/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	87 km	355
2021–2024	2,0 l	135 kW (184 k)	Benzin	6,1–7,7 l/100 km WLTP18,7–22,0 kWh/100 km WLTP	158–194 g/km	43 km	9 167
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Diesel	5,3–5,9 l/100 km WLTP	155–172 g/km	–	1 064
2021–2024	3,0 l	183 kW (249 k)	Hybrid	5,8–6,4 l/100 km WLTP	166–169 g/km	–	908
2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Benzin	6,7 l/100 km WLTP	155 g/km	–	161
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Plug-in hybrid	–	–	75 km	119
2021–2024	2,0 l	100 kW (136 k)	Hybrid	5,0–5,8 l/100 km WLTP	146–153 g/km	–	1 305
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 k)	Benzin	–	–	–	130
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 k)	Hybrid	5,4–6,0 l/100 km WLTP	154–157 g/km	–	487
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 k)	Hybrid	–	–	–	35
2022–2024	2,0 l	190 kW (258 k)	Benzin	–	–	–	74
2021–2024	3,0 l	265 kW (360 k)	Benzin	7,8–9,2 l/100 km WLTP	120–212 g/km	–	2 240
2024	2,0 l	145 kW (197 k)	Diesel	5,9 l/100 km WLTP	152 g/km	–	15
2024	3,0 l	210 kW (286 k)	Plug-in hybrid	7,3 l/100 km WLTP	178 g/km	–	13
2023	2,0 l	135 kW (184 k)	Benzin	7,7 l/100 km WLTP	116 g/km	–	442
2021–2023	2,0 l	180 kW (245 k)	Benzin	6,6–7,7 l/100 km WLTP	173–198 g/km	–	241
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 k)	Diesel	6,2–6,4 l/100 km WLTP	165–180 g/km	–	426
2022–2023	2,0 l	145 kW (197 k)	Hybrid	–	–	–	71
2023	3,0 l	280 kW (381 k)	Hybrid	–	–	–	71
2023	2,0 l	67 kW (91 k)	Plug-in hybrid	19,2 kWh/100 km WLTP	118 g/km	48 km	56
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 k)	Diesel	6,8 l/100 km WLTP	178–193 g/km	–	166
2023	2,0 l	67 kW (91 k)	Plug-in hybrid	–	153 g/km	–	32
2023	2,0 l	80 kW (109 k)	Plug-in hybrid	2,1 l/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP	48 g/km	48 km	29
2023	3,0 l	67 kW (91 k)	Plug-in hybrid	–	168 g/km	–	27
2023	2,0 l	110 kW (150 k)	Diesel	–	171 g/km	–	21
2023	2,0 l	110 kW (150 k)	Plug-in hybrid	17,9 kWh/100 km WLTP	108 g/km	62 km	21
2023	2,0 l	81 kW (110 k)	Plug-in hybrid	19,1 kWh/100 km WLTP	118 g/km	49 km	18
2021–2023	3,0 l	353 kW (480 k)	Benzin	10,9–11,2 l/100 km WLTP	248–261 g/km	–	181
2023	2,0 l	84 kW (114 k)	Plug-in hybrid	19,2 kWh/100 km WLTP	115 g/km	49 km	13
2021–2022	2,0 l	185 kW (252 k)	Benzin	7,6–7,9 l/100 km WLTP	181–183 g/km	–	2 866
2022	2,0 l	206 kW (280 k)	Hybrid	–	176 g/km	–	32
2022	3,0 l	280 kW (381 k)	Plug-in hybrid	–	–	–	31
2022	2,0 l	206 kW (280 k)	Hybrid	–	154 g/km	–	10
2021	2,0 l	140 kW (190 k)	Diesel	5,4 l/100 km WLTP	133 g/km	–	3 871
2021	2,0 l	135 kW (184 k)	Hybrid	7,6 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP	172 g/km	–	867
2021	2,0 l	110 kW (150 k)	Diesel	5,6 l/100 km WLTP	130 g/km	–	351
2021	3,0 l	195 kW (265 k)	Diesel	7,2 l/100 km WLTP	189 g/km	–	196
2021	3,0 l	240 kW (326 k)	Diesel	7,3 l/100 km WLTP	195 g/km	–	105
2021	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	251 g/km	–	22
2021	2,0 l	100 kW (136 k)	Diesel	5,6 l/100 km WLTP	162 g/km	–	16
2021	2,0 l	135 kW (184 k)	Hybrid	–	–	–	16
2021	2,0 l	185 kW (252 k)	Hybrid	–	–	–	16
2021	3,0 l	285 kW (387 k)	Benzin	–	304 g/km	–	12
2021	2,0 l	120 kW (163 k)	Diesel	5,9 l/100 km WLTP	174 g/km	–	11
2021	2,0 l	185 kW (252 k)	Benzin	–	–	–	10
2021	3,0 l	183 kW (249 k)	Diesel	6,5 l/100 km WLTP	188 g/km	–	10
2021	3,0 l	195 kW (265 k)	Diesel	–	–	–	10
2021	3,0 l	240 kW (326 k)	Diesel	–	–	–	10
2017–2020	2,0 l	140 kW (190 k)	Diesel	–	136–139 g/km	–	139 491
2020	2,0 l	135 kW (184 k)	Plug-in hybrid	18,5 kWh/100 km NEDC	49 g/km	48 km	20 247
2020	2,0 l	140 kW (190 k)	Hybrid	–	126 g/km	–	13 012
2018–2020	2,0 l	135 kW (184 k)	Benzin	–	155–166 g/km	–	44 054
2017–2020	3,0 l	195 kW (265 k)	Diesel	–	153–157 g/km	–	51 053
2018–2020	3,0 l	240 kW (326 k)	Diesel	–	167–170 g/km	–	4 513
2018–2020	2,0 l	185 kW (252 k)	Benzin	–	157–168 g/km	–	17 480
2017–2020	3,0 l	265 kW (360 k)	Benzin	–	182–188 g/km	–	10 537
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 k)	Diesel	–	129–131 g/km	–	11 751
2019–2020	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	239 g/km	–	5 210
2020	3,0 l	210 kW (286 k)	Hybrid	–	138 g/km	–	1 519
2020	2,0 l	120 kW (163 k)	Plug-in hybrid	18,9 kWh/100 km NEDC	48 g/km	48 km	1 117
2017–2020	2,0 l	100 kW (136 k)	Diesel	–	129–131 g/km	–	3 717
2020	3,0 l	250 kW (340 k)	Hybrid	–	149 g/km	–	591
2019–2020	3,0 l	353 kW (480 k)	Benzin	–	239 g/km	–	574
2018–2020	3,0 l	183 kW (249 k)	Diesel	–	155–157 g/km	–	1 620
2020	2,0 l	110 kW (150 k)	Hybrid	–	116 g/km	–	401
2017–2020	2,0 l	120 kW (163 k)	Diesel	–	137–142 g/km	–	3 285
2020	2,0 l	55 kW (75 k)	Plug-in hybrid	16,5 kWh/100 km NEDC	49 g/km	55 km	333
2019–2020	1,6 l	125 kW (170 k)	Benzin	–	165–166 g/km	–	325
2018–2020	3,0 l	260 kW (354 k)	Benzin	–	206 g/km	–	8 496
2018–2020	2,0 l	170 kW (231 k)	Diesel	–	147–148 g/km	–	5 435
2020	2,0 l	120 kW (163 k)	Hybrid	–	126 g/km	–	102
2020	2,0 l	100 kW (136 k)	Hybrid	–	116 g/km	–	94
2020	3,0 l	265 kW (360 k)	Hybrid	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 l	210 kW (286 k)	Diesel	–	138 g/km	–	24
2020	2,0 l	135 kW (184 k)	Plug-in hybrid	–	127 g/km	–	22
2020	3,0 l	340 kW (462 k)	Benzin	–	180 g/km	–	22
2020	3,0 l	183 kW (249 k)	Hybrid	–	137 g/km	–	20
2020	2,0 l	185 kW (252 k)	Benzin	–	168 g/km	–	18
2020	3,0 l	280 kW (381 k)	Benzin	–	180 g/km	–	16
2020	2,0 l	185 kW (252 k)	Hybrid	–	169 g/km	–	12
2017–2020	2,0 l	135 kW (184 k)	Benzin	–	156–167 g/km	–	1 762
2020	3,0 l	210 kW (286 k)	Hybrid	–	178 g/km	–	10
2020	3,0 l	240 kW (326 k)	Hybrid	–	187 g/km	–	10
2019	2,0 l	140 kW (190 k)	Diesel	15,4 kWh/100 km NEDC	142 g/km	–	72 944
2019	3,0 l	240 kW (326 k)	Diesel	13,1 kWh/100 km NEDC	169 g/km	–	6 205
2018–2019	2,0 l	155 kW (211 k)	Diesel	–	148 g/km	–	46
2017–2018	3,0 l	190 kW (258 k)	Diesel	–	148–157 g/km	–	9 176
2017–2018	3,0 l	230 kW (313 k)	Diesel	–	140–157 g/km	–	1 260
2017	2,0 l	210 kW (286 k)	Diesel	–	139 g/km	–	1 920
2017	2,0 l	110 kW (150 k)	Jiné palivo	–	131 g/km	–	1 692
2017	3,0 l	265 kW (360 k)	Jiné palivo	–	188 g/km	–	672
2017	2,0 l	203 kW (276 k)	Benzin	–	168 g/km	–	648
2017	3,0 l	190 kW (258 k)	Jiné palivo	–	156 g/km	–	632
2017	2,0 l	180 kW (245 k)	Benzin	–	170 g/km	–	606
2017	2,0 l	135 kW (184 k)	Jiné palivo	–	169 g/km	–	512
2017	2,0 l	165 kW (224 k)	Diesel	–	132 g/km	–	470
2017	3,0 l	225 kW (306 k)	Benzin	–	193 g/km	–	420
2017	3,0 l	183 kW (249 k)	Jiné palivo	–	156 g/km	–	214
2017	2,0 l	270 kW (367 k)	Benzin	–	169 g/km	–	88
2017	3,0 l	293 kW (398 k)	Diesel	–	155 g/km	–	62
2017	3,0 l	285 kW (387 k)	Diesel	–	156 g/km	–	18
2017	2,0 l	135 kW (184 k)	Diesel	–	148 g/km	–	16

Spojené království 6 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres	2,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	5,2 l/100 km NEDC	138 g/km
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels	2,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	5,0 l/100 km NEDC	132 g/km
2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres	2,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	5,4 l/100 km NEDC	142 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels	3,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	5,7 l/100 km NEDC	149 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres	3,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	5,8 l/100 km NEDC	153 g/km
2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres	3,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km

Spojené státy americké 5 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Pohon	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2017–2024SIDI	2,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon zadních kol	24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA	206–232 g/km
2017–2024SIDI	2,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA	214–232 g/km
2022–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	235 g/km
2017–2024SIDI	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	16–23 MPG (10,2–14,7 l/100 km) EPA	235–339 g/km
2020–2021SIDI; PHEV	2,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	127 g/km

Kanada 4 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Dojezd na elektřinu
2020–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Plug-in hybrid	8stupňová automatická převodovka	9,9–10,1 l/100 km 5-cycle	127–129 g/km	29 km
2017–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	9,2–10,0 l/100 km 5-cycle	215–233 g/km	–
2017–2024Sport utility vehicle: Small	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	10,1–14,6 l/100 km 5-cycle	235–339 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Diesel	8stupňová automatická převodovka	8,0 l/100 km 5-cycle	211 g/km	–

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.