Svolávací akce pro BMW X1

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brzdový systém může ztratit posilovač nebo stabilizaci

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 26V422000Dotčeno 428 vozidel

   Integrovaný brzdový systém může ztratit posilovač brzd nebo způsobit nesprávnou funkci protiblokovacího systému a stabilizace. Mohou se prodloužit brzdné dráhy nebo dojít ke ztrátě ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Systém bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn zdarma.

2. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 12. ledna 2026Modelové roky 2009–2015Svolávací akce DVSA R/2025/327EU Safety Gate – SR/01914/26Dotčeno 370 257 vozidel

   Airbag řidiče se může aktivovat příliš velkou silou a uvolnit do kabiny ostré kovové úlomky, které by mohly vážně nebo smrtelně zranit cestující. Airbag bude vyměněn.

3. Inflátor airbagu může prasknout

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2009–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

   Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

4. Vnější zadní bezpečnostní pás nemusí fungovat správně

   Oznámeno 23. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/443Dotčeno 5 148 vozidel

   Deformovaný snímač citlivosti může bránit správné funkci vnějšího zadního bezpečnostního pásu. Dotčené bezpečnostní pásy budou zkontrolovány a vyměněny.

5. Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí zablokovat

   Oznámeno 21. října 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V717000Dotčeno 1 024 vozidel

   Poškozený čep pouzdra může zabránit navíječi zadního bezpečnostního pásu, aby se zablokoval podle určení, takže při nehodě nemusí cestujícího řádně zadržet. Dealeři zdarma vymění dotčené zadní bezpečnostní pásy.

6. Torzní tyč předního bezpečnostního pásu může být poškozená

   Oznámeno 23. září 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/398Dotčeno 625 vozidel

   Poškození torzní tyče předního bezpečnostního pásu při výrobě může způsobit, že pás při nehodě nebude cestující zadržovat podle očekávání. Dotčené bezpečnostní pásy budou vyměněny.

7. Torzní tyče navíječe předního bezpečnostního pásu mohou být poškozeny

   Oznámeno 17. září 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V616000Dotčeno 1 571 vozidel

   Torzní tyče poškozené při výrobě v navíječi předních bezpečnostních pásů mohou zabránit řádnému připoutání cestujícího při nehodě, čímž se zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění oba přední navíječe.

8. Sloupek B může být vyroben z nesprávného materiálu

   Oznámeno 20. ledna 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/015Dotčeno 1 322 vozidel

   Sloupek B mohl být vyroben z nesprávného materiálu. Bude zkontrolován a v případě závady vyměněn za díl odpovídající specifikaci.

9. Vyztužovací desky B-sloupků mohou postrádat pevnost

   Oznámeno 4. listopadu 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V829000Dotčeno 3 312 vozidel

   Vyztužovací desky B-sloupků mohou postrádat konstrukční pevnost a nemusí cestující při nehody dostatečně chránit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují obě strany a v případě poškození B-sloupek vymění, a to zdarma.

10. Svařovaný spoj brzdové jednotky může selhat a prodloužit brzdnou dráhu

    Oznámeno 24. října 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/414Dotčeno 73 vozidel

    Svařovaný spoj servomotoru brzdy může při vysokém brzdném tlaku selhat, takže bude potřeba větší síla na pedál a prodlouží se brzdná dráha. Jednotka hydraulického brzdového systému bude vyměněna.

11. Airbag řidiče může uvolnit kovové úlomky

    Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2009–2015Svolávací akce DVSA R/2024/403Dotčeno 576 269 vozidel

    Dříve svolávaný airbag namontovaný při dodatečné montáži nebo přestavbě se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

12. Brzdový systém může ztratit posilovač nebo selhat

    Oznámeno 2. října 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V739000Dotčeno 11 579 vozidel

    Integrovaný brzdový systém může ztratit posilovač brzd nebo způsobit poruchu systému ABS či stabilizačního systému. Brzdná dráha se může prodloužit nebo může dojít ke ztrátě ovladatelnosti vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění integrovaný brzdový modul.

13. Sváry brzdového systému mohou prasknout

    Oznámeno 18. září 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V697000Dotčeno 309 vozidel

    Sváry v servomotoru integrovaného modulu řízení brzd mohou prasknout, což způsobí ztrátu posilovače brzd nebo funkce zadních brzd a případně vyřadí ABS a stabilizační systém. To může prodloužit brzdnou dráhu nebo snížit ovladatelnost a stabilitu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění brzdový systém zdarma.

14. Kontaminace kontaktů může zhoršit funkci brzd

    Oznámeno 13. září 2024Modelové roky 2022–2024Svolávací akce DVSA R/2024/383Dotčeno 49 473 vozidel

    Kontaminace mezi elektrickými kontakty může zhoršit funkci integrovaného brzdového systému. Software bude aktualizován tak, aby rozpoznal rušení signálu. Pokud se projeví příznaky závady, přestaňte vozidlo používat; příslušná součást brzdového systému bude vyměněna.

15. Konektor vodního čerpadla může zkratovat

    Oznámeno 13. srpna 2024Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 24V608000Dotčeno 720 796 vozidel

    Voda se může dostat do nesprávně utěsněného elektrického konektoru na vodním čerpadle a způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění vodní čerpadlo a konektor a namontují ochranný kryt zdarma.

16. Mechanismus levého předního sedadla může při nehodě selhat

    Oznámeno 1. srpna 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/300Dotčeno 1 vozidlo

    Nesprávně dimenzovaný nýt může způsobit selhání mechanismu levého předního sedadla při nehodě. Mechanismus bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

17. Opěradlo předního sedadla se nemusí bezpečně zajistit

    Oznámeno 8. července 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/277Dotčeno 10 vozidel

    Svařovaný spoj na mechanismu nastavení sklonu opěradla levého předního sedadla nemusí odpovídat specifikaci, což může bránit bezpečnému zajištění opěradla. Rám opěradla bude vyměněn.

18. Šrouby jednotek VANOS se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 1. května 2024Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2024/191Dotčeno 4 180 vozidel

    Hliníkové šrouby jednotek variabilního časování vačkových hřídelů se mohou uvolnit nebo zlomit a případně aktivovat nouzový režim motoru. Osm šroubů bude vyměněno; pokud budou nalezeny vadné šrouby, bude vyměněna také nastavovací jednotka.

19. Může dojít ke ztrátě posilovače brzd

    Oznámeno 7. března 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/119Dotčeno 14 227 vozidel

    Hydraulický posilovač brzd může neočekávaně přestat fungovat, což změní chování pedálu a prodlouží brzdnou dráhu. Rovněž může dojít k zhoršení funkce ABS nebo stabilizačního systému. Integrovaný brzdový systém bude vyměněn.

20. Integrovaný brzdový systém může selhat

    Oznámeno 12. února 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V104000Dotčeno 266 716 vozidel

    Porucha může snížit účinek posilovače brzd a prodloužit brzdnou dráhu nebo ovlivnit systém ABS a elektronickou stabilizaci, což může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Prodejci bezplatně vymění integrovaný brzdový systém.

21. Chladič systému EGR může propouštět chladicí kapalinu

    Oznámeno 19. června 2023Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2023/172Dotčeno 14 769 vozidel

    Z chladiče EGR může unikat glykol a ve velmi vzácných případech roztavit sací potrubí a způsobit požár. Chladič EGR bude vyměněn za optimalizovaný díl.

22. Zadní bezpečnostní pásy mohou uváznout

    Oznámeno 1. května 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/127Dotčeno 3 926 vozidel

    Spodní části vnějších zadních bezpečnostních pásů mohou uváznout za vnitřním obložením, což by mohlo bránit jejich správné funkci. Bude zkontrolováno uložení a uvolněny případné zachycené díly.

23. Zadní bezpečnostní pásy mohou být skřípnuté

    Oznámeno 12. dubna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V260000Dotčeno 1 465 vozidel

    Obložení může skřípnout zadní bezpečnostní pás a bránit jeho správné funkci, čímž se zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři podle potřeby obložení zkontrolují a upraví, a to bezplatně.

24. Čelní airbag řidiče se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 14. února 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V079000Dotčeno 15 803 vozidel

    Airbag řidiče mohl být vyroben nesprávně a při nehodě se nemusí nafouknout podle očekávání, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění airbag.

25. Vyvíječ airbagu může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

    Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

26. Prasklé odtokové hadičky střešního okna mohou vystavit elektrické díly vodě

    Oznámeno 28. listopadu 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/340Dotčeno 77 vozidel

    Prasklými předními odtokovými hadičkami střešního okna může do interiéru pronikat voda a poškodit kabelový svazek i řídicí jednotku karoserie, což může narušit elektrické funkce. Obě přední hadičky budou zkontrolovány a v případě potřeby opraveny.

27. Vysokotlaká palivová lišta nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 3. října 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/280Dotčeno 1 vozidlo

    Vysokotlaká palivová lišta nemusí odpovídat specifikaci. Bude vyměněna.

28. Úniky EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí

    Oznámeno 22. srpna 2022Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2022/255Dotčeno 11 296 075 vozidel

    Nezjištěné úniky v systému EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí. Dealeři aktualizují software řídicí jednotky motoru o nejnovější funkce OBD.

29. Chladič EGR může netěsnit a způsobit tepelnou událost

    Oznámeno 1. srpna 2022Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2022/206Dotčeno 8 623 773 vozidel

    Chladič EGR může časem netěsnit a způsobit tepelnou událost. Modul chladiče EGR bude vyměněn.

30. Vysokotlaká palivová lišta může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 20. července 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V513000Dotčeno 5 vozidel

    Vysokotlaká palivová lišta může prasknout a v motorovém prostoru propouštět palivo. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění palivovou lištu.

31. Plynový generátor navíječe předního pásu může být poškozen

    Oznámeno 30. března 2022Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2022/089Dotčeno 8 072 vozidel

    Poškozený mikro plynový generátor v navíječi předního bezpečnostního pásu nemusí při nehodě fungovat podle specifikace. Přední bezpečnostní pásy budou zkontrolovány a v případě poškození vyměněny.

32. Šrouby sedadel a zadní lavice nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 29. prosince 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/442Dotčeno 304 vozidel

    Kvalita materiálu některých šroubů sedadel a bezpečnostních pásů nemusí odpovídat specifikaci. Šrouby na určených místech bezpečnostních pásů nebo zadní lavice budou vyměněny.

33. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

34. Nečistoty ve vysokonapěťové baterii mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 14. prosince 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/283Dotčeno 34 645 vozidel

    Nečistoty ve vysokonapěťové baterii mohou způsobit zkrat. Nabíjecí cykly baterie budou otestovány a články podle potřeby vyměněny.

35. Částice v článcích baterie mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 22. října 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/298Dotčeno 7 839 vozidel

    Zbytky svarů v článcích vysokonapěťové baterie mohou způsobit zkrat. Baterie budou otestovány a v případě zasažení vyměněny.

36. Chladič EGR může netěsnit

    Oznámeno 17. srpna 2020Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2020/179Dotčeno 355 640 vozidel

    Chladič modulu recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit. Bude zkontrolován a v případě nalezení známek netěsnosti vyměněn.

37. Snímač převrácení může být vadný

    Oznámeno 8. června 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/162Dotčeno 378 vozidel

    V řídicí jednotce airbagu může být namontován vadný snímač převrácení vozidla. Dotčená řídicí jednotka airbagu bude vyměněna.

38. Snímač převrácení může zabránit aktivaci bezpečnostních systémů

    Oznámeno 20. května 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V283000Dotčeno 76 vozidel

    Závada snímače převrácení může při převrácení vozidla zabránit aktivaci hlavových airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů a dalších bezpečnostních systémů, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři zdarma vymění řídicí jednotku airbagů.

39. Táhlu řízení může chybět podložka

    Oznámeno 1. dubna 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/288Dotčeno 38 vozidel

    Táhlu řízení může chybět předepsaná kulová podložka. Obě táhla budou zkontrolována a dotčená táhla i otočná ložiska budou vyměněny.

40. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 15. ledna 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V017000Dotčeno 59 965 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po znehodnocení svého paliva explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci bezplatně vymění airbag řidiče nebo u určitých vozidel vyvíječ plynu.

41. Táhlo řízení se může zlomit

    Oznámeno 14. srpna 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V601000Dotčeno 32 vozidel

    Nesprávná montáž může způsobit nadměrné opotřebení na konci táhla řízení a jeho následné prasknutí, což vede ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění táhla řízení a kulové čepy.

42. Obočení B-sloupku nemusí dostatečně absorbovat náraz

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 19V349000Dotčeno 106 182 vozidel

    Při nehodě, kdy hlava cestujícího narazí do B-sloupku, nemusí tento prvek dostatečně absorbovat náraz, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění horní vnitřní obložení B-sloupku.

43. Upevňovací matice zadních světel mohou být mimo specifikaci

    Oznámeno 4. března 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/071Dotčeno 3 722 vozidel

    Zadní světla mohou být upevněna maticemi, které neodpovídají specifikacím dodavatele. Světla se zkontrolují a v případě potřeby vymění.

44. Konzoly zadních světel mohou prasknout a světla se mohou oddělit

    Oznámeno 30. ledna 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V074000Dotčeno 5 920 vozidel

    Kontaminovaný spojovací materiál může způsobit prasknutí držáků tělesa zadních světel, což umožní uvolnění nebo odpadnutí světel. Odpadlé světlo může zanechat jedoucí vozidla vzadu bez požadovaného osvětlení nebo se stát překážkou na silnici, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zadní světla bezplatně zajistí.

45. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 14. ledna 2019Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 19V016000Dotčeno 12 880 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění modul čelního airbagu řidiče.

46. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 7. prosince 2018Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2018/341Dotčeno 4 959 878 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit, což vytváří riziko požáru. Bude zkontrolován na přítomnost netěsností a usazenin a u dotčených vozidel vyměněn.

47. Závada snímače klikového hřídele může snížit výkon motoru

    Oznámeno 20. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/211Dotčeno 76 475 vozidel

    Softwarová závada může snímači klikového hřídele bránit ve správném zpracování signálů. Motor může běžet nepravidelně, ztrácet výkon nebo za jízdy zhasnout. Snímač klikového hřídele bude vyměněn za novou verzi.

48. Snímač otáček klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V465000Dotčeno 5 309 vozidel

    Nesprávný firmware snímače může zabránit správnému zpracování signálu snímače otáček klikového hřídele, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění snímač otáček klikového hřídele.

49. Ložiska otočných čepů přední nápravy se mohou zlomit

    Oznámeno 9. července 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/171Dotčeno 200 vozidel

    Nedostatečné tepelné zpracování může oslabit ložiska otočných čepů přední nápravy. Mohou se zlomit a za jízdy způsobit ztrátu vedení kola. Obě ložiska budou zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

50. Kabel baterie může selhat a ovlivnit elektrické systémy

    Oznámeno 7. června 2018Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2018/132Dotčeno 1 247 392 vozidel

    Vibrace a třecí koroze mohou poškodit kladný kabel baterie vedoucí k přední rozvodné skříni, což způsobil ztrátu elektrického připojení. To může ovlivnit startování, výkon motoru a osvětlení. Kabel bude opraven.

51. Spolujezdcův airbag se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 5. června 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/171Dotčeno 7 948 vozidel

    Nesprávně opracovaný bod přetržení v přístrojové desce může zabránit správnému nafouknutí spolujezdcova airbagu. Bod přetržení bude zkontrolován a přístrojová deska v případě potřeby vyměněna.

52. Kardanový kloub zadního hnacího hřídele se může zlomit

    Oznámeno 11. dubna 2017Modelové roky 2010–2011Svolávací akce DVSA R/2017/132Dotčeno 86 792 vozidel

    Nedostatečná pevnost může způsobit poruchu kardanového kloubu zadního hnacího hřídele. Dealeři jej vymění za upravený kloub.

53. Spojení napájecího kabelu může selhat

    Oznámeno 10. dubna 2017Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2017/114EU Safety Gate – A12/1292/17Dotčeno 218 460 vozidel

    Opotřebení a teplo vznikající při vysokém proudu a přechodovém odporu mohou poškodit spojení mezi kabelem B+ a rozvodnou skříní napájení. Motor nemusí jít nastartovat nebo může za jízdy zhasnout. Kabel a spojení budou vyměněny za odolnější díl.

54. Připojení kabelu akumulátoru může selhat

    Oznámeno 9. února 2017Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 17V087000Dotčeno 1 160 vozidel

    Vysoký přechodový odpor u připojení kladného kabelu akumulátoru k pojistkové skříňce může způsobit ztrátu elektrického kontaktu, což může vést k zhasnutí motoru a znemožnění opětovného nastartování, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci konektor zdarma vymění a upevní k pojistkové skříňce.

55. Airbag spolujezdce se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 7. února 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/052Dotčeno 2 vozidel

    Prohlubeň v přístrojové desce může být nesprávně opracovaná, což může ovlivnit aktivaci airbagu spolujezdce. Přístrojová deska se vymění.

56. Přístrojová deska může zabránit aktivaci airbagu

    Oznámeno 26. ledna 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V062000Dotčeno 16 771 vozidel

    Přístrojová deska může zabránit řádnému nafouknutí čelního airbagu spolujezdce při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci přístrojovou desku zdarma vymění.

57. Airbag se při nehodě nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/011Dotčeno 4 676 vozidel

    Nesprávně vyrobený zapalovač airbagu může ovlivnit jeho aktivaci při nehodě. Dotčené moduly airbagů budou v případě potřeby vyměněny.

58. Boční airbag v sedadle se nemusí aktivovat

    Oznámeno 20. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V914000Dotčeno 3 506 vozidel

    Iniciátor bočního airbagu v sedadle se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma vymění moduly airbagů.

59. Bezpečnostní pás řidiče se nemusí zablokovat tak, jak má

    Oznámeno 17. října 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V747000Dotčeno 15 455 vozidel

    Navíječ bezpečnostního pásu řidiče se nemusí zablokovat podle návrhu. Při prudkém brzdění během nehody se může zablokovat až ve chvíli, kdy je cestující na sedadle posunutý více dopředu, což může zvýšit riziko zranění. Dealeři vymění kompletní bezpečnostní pás řidiče, bezplatně.

60. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 5. února 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V071000Dotčeno 840 000 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny vozu, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Dealeři zdarma vymění modul airbagu nebo vyvíječ plynu v závislosti na konkrétním vozidle.

61. Převodka řízení může selhat

    Oznámeno 30. prosince 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V887000Dotčeno 2 vozidel

    Nesprávné díly v převodce řízení mohou způsobit její poruchu a vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem, což zvyšuje riziko nehody. Převodka řízení bude zdarma vyměněna.

62. Podtlakové čerpadlo brzd může selhat

    Oznámeno 7. října 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V627000Dotčeno 8 988 vozidel

    Nedostatečné mazání může způsobit selhání podtlakového čerpadla brzd, což snižuje brzdný účinek a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují zajišťovací kroužek do vačkového hřídele, aby udrželi těsnicí kotouč v poloze.

63. Šrouby krytu časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 28. července 2014Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2014/068Dotčeno 26 703 vozidel

    Uvolněné nebo zlomené šrouby mohou způsobit vnitřní únik oleje a ovlivnit časování ventilů, čímž se aktivuje nouzový režim motoru. Šroubové spojení jednotky pro nastavení časování bude vyměněno.

64. Podtlakové čerpadlo brzd může selhat

    Oznámeno 26. září 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V454000Dotčeno 76 191 vozidel

    Nedostatečné mazání může způsobit selhání podtlakového čerpadla, což snižuje brzdný výkon a zvyšuje riziko nehody. Servisy úpravou vozidla zamezí nedostatečnému mazání čerpadla zdarma.

65. Šrouby spojky se mohou uvolnit a způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 5. července 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/080Dotčeno 16 vozidel

    Šrouby upevňující kryt spojky nebo přítlačný talíř se mohou uvolnit. Může se ozývat hluk od spojky nebo může být obtížné řadit; může dojít i k úplné ztrátě pohonu. Šrouby spojky budou vyměněny.

66. Poškozené elektrické spojení může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 4. dubna 2013Svolávací akce DVSA R/2013/024Dotčeno 144 vozidel

    Opotřebení a teplo mohou poškodit spojení mezi kabelem B+ a rozvodnou skříní. Motor může za jízdy bez varování zhasnout. Kabel a spojení budou nahrazeny odolnějšími díly.

67. Posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 30. července 2012Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2012/081Dotčeno 4 206 vozidel

    Vadná součást v řídicí jednotce může způsobit selhání posilovače řízení. Rozsvítí se varovná kontrolka a na přístrojové desce se objeví zpráva, ale řízení zůstane možné s větší námahou řidiče. Skříň řízení bude vyměněna.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.