Svolávací akce pro BMW M4

22 oficiálních svolávacích akcí pro BMW M4 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Inflátor airbagu může prasknout

    Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

    Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  2. Kabely baterie mohou být nesprávně zapojeny

    Oznámeno 25. září 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V643000Dotčeno 4 vozidel

    Kladné kabely baterie nemusí být řádně připojeny k rozvodné skříni napájení, což může způsobit zhasnutí motoru nebo požár. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění kabely a rozvodnou skříň napájení.

  3. Inflátor airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 11. července 2024Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 24V527000Dotčeno 1 145 vozidel

    Výrobní vada může způsobit explozi inflátoru airbagu řidiče při aktivaci, při níž se na cestující vymrští ostré kovové úlomky a zvýší se riziko zranění nebo smrti. Airbag řidiče bude zdarma vyměněn.

  4. Vyvíječ hlavového airbagu může netěsnit nebo prasknout

    Oznámeno 24. dubna 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V288000Dotčeno 5 761 vozidel

    Vyvíječ hlavového airbagu může selhat v místě svaru, propouštět plyn nebo prasknout. Při prasknutí mohou být ostré kovové úlomky vymrštěny dovnitř nebo ven z vozidla; netěsnost může způsobit, že airbag zůstane částečně nafouknutý. Prodejci hlavové airbagy bezplatně vymění.

  5. Doménový modul karoserie může mít nesprávná nastavení

    Oznámeno 20. března 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/071Dotčeno 2 152 vozidel

    Doménový modul karoserie může mít nesprávné nastavení. Jeho nastavení budou zkontrolována a v případě potřeby resetována.

  6. Vyvíječ airbagu může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

    Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

  7. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

  8. Hydraulická jednotka brzdového systému může být nesprávně vyrobena

    Oznámeno 22. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/054Dotčeno 1 668 vozidel

    Hydraulická jednotka integrovaného brzdového systému mohla být vyrobena nesprávně. Jednotka bude vyměněna.

  9. Hřídel brzdového systému se může oddělit

    Oznámeno 10. února 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V062000Dotčeno 893 vozidel

    Špatně svařený rotor a hřídel v integrovaném brzdovém systému se mohou při prudkém brzdění oddělit, což způsobí ztrátu funkce ABS a sníží účinnost brzdového posilovače, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři zdarma vymění integrovaný brzdový systém.

  10. Chybějící tlumicí prvky vstřikovačů mohou způsobit únik paliva

    Oznámeno 7. prosince 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/352Dotčeno 72 vozidel

    Chybějící tlumicí prvky v některých vstřikovačích mohou ovlivnit palivová vedení a způsobit únik. Prvky budou zkontrolovány a namontovány nebo vyměněny; v případě potřeby bude vyměněna také vysokotlaká palivová lišta.

  11. Tlumič vstřikovače paliva může chybět

    Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V666000Dotčeno 21 vozidel

    Bez tlumicího prvku mohou vibrace poškodit připojení palivového potrubí k palivové liště, což způsobí únik paliva, který by mohl zvýšit riziko požáru. Prodejci zkontrolují vstřikovače a v případě chybějícího dílu bezplatně vymění vstřikovače a palivovou lištu.

  12. Kolenní airbagy se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V352000Dotčeno 5 079 vozidel

    Kolenní airbag řidiče nebo spolujezdce může být nesprávně složený či sestavený a nemusí se nafouknout tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly kolenních airbagů.

  13. Příruba kloubového hřídele se může uvolnit

    Oznámeno 21. ledna 2019Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2019/012Dotčeno 2 919 vozidel

    Příruba kloubového hřídele nemusí být časem odolná a může se uvolnit. Kloubový hřídel bude vyměněn za jinou konstrukční variantu.

  14. Spojení hnacího hřídele může selhat

    Oznámeno 11. října 2018Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 18V713000Dotčeno 2 661 vozidel

    Spojení hnacího hřídele s přírubou může selhat, což způsobí ztrátu pohonu a zvýší riziko nehody. Prodejci hnací hřídel zdarma vymění.

  15. Upevňovací šroub předního sedadla se může povolit

    Oznámeno 1. září 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/244Dotčeno 150 vozidel

    Upevňovací šroub předního sedadla se může povolit a vypadnout, takže se sedadlo může při nárazu zezadu posunout dozadu. Dealeři zkontrolují nadměrnou vůli a v případě potřeby šroub vymění.

  16. Přední bezpečnostní pásy nemusí zadržet cestující

    Oznámeno 16. srpna 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V507000Dotčeno 67 vozidel

    Nekompatibilní pouzdra blokovacího mechanismu v sestavách předních bezpečnostních pásů mohou zabránit tomu, aby pás při nehodě zadržel cestujícího, a zvýšit tak riziko zranění. Dealeři sestavy předních bezpečnostních pásů zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

  17. Boční airbag namontovaný v sedadle se nemusí aktivovat

    Oznámeno 23. února 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V115000Dotčeno 292 vozidel

    Iniciátor vyvíječe bočního airbagu namontovaného v sedadle nemusí při nehodě vzplanout, což zabrání aktivaci airbagu a zvýší riziko zranění. Prodejci moduly airbagů zdarma vymění.

  18. Airbag se při nehodě nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/011Dotčeno 4 676 vozidel

    Nesprávně vyrobený zapalovač airbagu může ovlivnit jeho aktivaci při nehodě. Dotčené moduly airbagů budou v případě potřeby vyměněny.

  19. Boční airbag v sedadle se nemusí aktivovat

    Oznámeno 20. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V914000Dotčeno 3 506 vozidel

    Iniciátor bočního airbagu v sedadle se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma vymění moduly airbagů.

  20. Šrouby zadního pomocného rámu se mohou uvolnit

    Oznámeno 9. září 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V653000Dotčeno 196 vozidel

    Šrouby zadního pomocného rámu mohly být při údržbě použity opakovaně a mohly by se uvolnit, což by ovlivnilo jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Prodejci šrouby zdarma vymění za nové.

  21. Kloub posuvné části hnacího hřídele nemusí být mazán

    Oznámeno 2. prosince 2015Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/240Dotčeno 12 vozidel

    Kloub posuvné části hnacího hřídele nemusel být při výrobě namazán. Hnací hřídel bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  22. Posuvný kloub hnacího hřídele může selhat

    Oznámeno 23. listopadu 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V782000Dotčeno 42 vozidel

    V posuvném kloubu hnacího hřídele může chybět mazivo a kloub může časem selhat, čímž se přeruší přenos výkonu na zadní nápravu a vozidlo se zastaví; to zvyšuje riziko nehody. Dealeři hnací hřídel zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu BMW M4