BMW M3 G80

Fotografie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW M3 G80 (od roku 2020): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 24 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.

Kódy modelu: G80

Rozměry, hmotnosti a kapacita

Parametr	Evropa	Severní Amerika	Wikipedie
Rozměry
Délka	4 790–4 800 mm RDW	4 790 mm TC	4 801 mm
Šířka	1 900–1 920 mm RDW	1 900 mm TC	1 903 mm
Výška	1 430–1 450 mm RDW	1 440 mm TC	1 438 mm
Rozvor náprav	2 860 mm RDW	2 860 mm TC	2 857 mm
Rozchod předních kol	1 617–1 636 mm ASTRA	1 620 mm TC	–
Rozchod zadních kol	1 605–1 649 mm ASTRA	1 610 mm TC	–
Hmotnosti a tažení
Pohotovostní hmotnost	1 705–1 840 kg RDW	1 705 kg TC	1 719 kg
Provozní hmotnost	1 805–1 940 kg RDW	–	–
Celková hmotnost vozidla	2 210–2 370 kg RDW	–	–
Počet míst a prostor
Počet míst	5 RDW	–	–
Počet dveří	4 RDW	–	–
Objem zavazadlového prostoru (EPA)	–	368 L EPA	–
Objem prostoru pro cestující (EPA)	–	2 690 L EPA	–
Výkon
Maximální rychlost	250–300 km/h RDW	–	–
Točivý moment	550–650 Nm ASTRA	–	–

Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 275/35R19, 285/30R20, 295/25R21, 275/40R18, 285/35R19, 255/35R19, 255/40R18

Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.

Spolehlivost a hlášení majitelů

Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku

Věk při kontrole	Úspěšnost	Průměr ve Spojeném království	Kontroly
3 roky	95,7 % (93,8–97,0)	92,2 %	631

Co odhalí STK

Oblast	Tento model	Průměr Spojeného království, stejné stáří
Pneumatiky	13,9 %	20,5 %
Brzdy	1,9 %	10,6 %
Světla a elektrická výbava	1,3 %	4,1 %
Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače)	1,0 %	5,6 %

První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)

Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)

7 stížností za modelové roky 2021–2025. 1 nehoda

Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA

Všech 24 verzí modelu BMW M3 G80

Zobrazit všechny verze (24)

Evropská unie 14 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂	Registrace v EU
2024–2025	3,0 l	390 kW (530 k)	Benzin	10,3 l/100 km WLTP	232–233 g/km	6 852
2023–2025	3,0 l	405 kW (551 k)	Benzin	9,7–10,5 l/100 km WLTP	232–237 g/km	1 024
2021–2025	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	10,0–10,2 l/100 km WLTP	224–231 g/km	14 917
2021–2025	3,0 l	353 kW (480 k)	Benzin	10,1–10,3 l/100 km WLTP	227–237 g/km	402
2025	Elektromotor	380 kW (517 k)	Elektřina	–	0 g/km	39
2025	3,0 l	390 kW (530 k)	Benzin	–	223 g/km	16
2025	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	197 g/km	15
2024	3,0 l	405 kW (551 k)	Benzin	–	–	18
2023	3,0 l	390 kW (530 k)	Benzin	–	–	23
2021–2023	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	–	101
2020	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	234 g/km	124
2020	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	–	194 g/km	102
2020	3,0 l	331 kW (450 k)	Benzin	–	194 g/km	34
2020	3,0 l	353 kW (480 k)	Benzin	–	248 g/km	32

Spojené království 3 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon	3,0 l	390 kW (530 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	10,1–10,2 l/100 km WLTP	227–230 g/km
2025–2026M3 Competition M xDrive Touring	3,0 l	390 kW (530 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	10,3–10,4 l/100 km WLTP	233–235 g/km
2025–2026M3 CS Touring	3,0 l	405 kW (551 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	10,5 l/100 km WLTP	238 g/km

Francie 2 verzí

Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.

Roky a verze	Motor	Výkon	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2026M3 Competition	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	9,6 l/100 km WLTP	219 g/km
2026M3 Competition M xDrive	3,0 l	375 kW (510 k)	Benzin	8stupňová automatická převodovka	9,9 l/100 km WLTP	226 g/km

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Pohon	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2021–2027SIDI	3,0 l	Benzin	6stupňová manuální převodovka	Pohon zadních kol	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	293 g/km
2021–2027SIDI	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon zadních kol	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	292 g/km
2022–2027SIDI	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	Pohon všech kol	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	296–305 g/km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verze	Motor	Palivo	Převodovka	Spotřeba (kombinovaná)	CO₂
2022–2026Compact	3,0 l	Benzin	6stupňová manuální převodovka	12,6 l/100 km 5-cycle	293 g/km
2022–2026Compact	3,0 l	Benzin	8stupňová automatická převodovka	12,6–13,2 l/100 km 5-cycle	292–305 g/km

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.