Svolávací akce pro BMW M2

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflátor airbagu může prasknout

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

   Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

2. Vyvíječe plynu hlavového airbagu mohou propouštět nebo prasknout

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 25V871000Dotčeno 851 vozidel

   Vyvíječ plynu může ve svaru propouštět plyn nebo prasknout, takže se airbag nafoukne jen částečně nebo mohou do vozidla vniknout či z něj uniknout kovové úlomky. To může zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění hlavové airbagy.

3. Šev airbagu spolujezdce může být nesprávně sešitý

   Oznámeno 24. září 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/428Dotčeno 33 vozidel

   Šev airbagu spolujezdce nemusel být sešit podle specifikace. Airbag spolujezdce bude vyměněn.

4. Vyvíječ hlavového airbagu může netěsnit nebo prasknout

   Oznámeno 24. dubna 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V288000Dotčeno 5 761 vozidel

   Vyvíječ hlavového airbagu může selhat v místě svaru, propouštět plyn nebo prasknout. Při prasknutí mohou být ostré kovové úlomky vymrštěny dovnitř nebo ven z vozidla; netěsnost může způsobit, že airbag zůstane částečně nafouknutý. Prodejci hlavové airbagy bezplatně vymění.

5. Elektrické ovládání oken a střešní okno se mohou zavřít bez přítomnosti klíče

   Oznámeno 17. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V099000Dotčeno 3 193 vozidel

   Software může umožnit zavření elektricky ovládaných oken a střešního okna po vyjmutí digitálního klíče, což zvyšuje riziko zranění cestujících uvnitř. Prodejci bezplatně aktualizují software. Funkce mobilní sítě a Wi-Fi digitálního klíče budou deaktivovány do doby, než bude aktualizace nainstalována.

6. Kryty opěradel se mohou při aktivaci airbagů zlomit

   Oznámeno 1. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V039000Dotčeno 804 vozidel

   Kryty opěradel sedadel ve 2. řadě se mohou při aktivaci bočních airbagů zlomit, což může vést k jejich nesprávnému rozvinutí a zvýšit riziko zranění. Dealeři kryty bezplatně vymění.

7. Vyvíječ airbagu může prasknout

   Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

   Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

8. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

   Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

   Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

9. Podpěry stropního panelu se mohou uvolnit

   Oznámeno 12. května 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V342000Dotčeno 2 vozidel

   Podpěry stropního panelu se mohou oddělit, spadnout do prostoru pro cestující a zvýšit riziko zranění při nehodě vyžadující aktivaci hlavových airbagů. Prodejci zadarmo zkontrolují a podle potřeby opraví nebo vymění stropní panel.

10. Střešní okno se může zavírat i po vypnutí vozidla

    Oznámeno 18. února 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V091000Dotčeno 14 011 vozidel

    Pokud je spuštěno automatické zavírání, střešní okno se může zavírat i po vypnutí vozidla, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software střešního okna zdarma.

11. Chybějící tlumicí prvky vstřikovačů mohou způsobit únik paliva

    Oznámeno 7. prosince 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/352Dotčeno 72 vozidel

    Chybějící tlumicí prvky v některých vstřikovačích mohou ovlivnit palivová vedení a způsobit únik. Prvky budou zkontrolovány a namontovány nebo vyměněny; v případě potřeby bude vyměněna také vysokotlaká palivová lišta.

12. Tlumič vstřikovače paliva může chybět

    Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V666000Dotčeno 21 vozidel

    Bez tlumicího prvku mohou vibrace poškodit připojení palivového potrubí k palivové liště, což způsobí únik paliva, který by mohl zvýšit riziko požáru. Prodejci zkontrolují vstřikovače a v případě chybějícího dílu bezplatně vymění vstřikovače a palivovou lištu.

13. Kolenní airbagy se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V352000Dotčeno 5 079 vozidel

    Kolenní airbag řidiče nebo spolujezdce může být nesprávně složený či sestavený a nemusí se nafouknout tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly kolenních airbagů.

14. Snímač otáček klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V465000Dotčeno 5 309 vozidel

    Nesprávný firmware snímače může zabránit správnému zpracování signálu snímače otáček klikového hřídele, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění snímač otáček klikového hřídele.

15. Displej přístrojové desky se nemusí správně rozsvítit

    Oznámeno 15. listopadu 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V719000Dotčeno 3 188 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit rozsvícení displeje přístrojové desky nebo jeho ovládacích a výstražných symbolů, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software displeje.

16. Šrouby zadního pomocného rámu se mohou uvolnit

    Oznámeno 9. září 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V653000Dotčeno 196 vozidel

    Šrouby zadního pomocného rámu mohly být při údržbě použity opakovaně a mohly by se uvolnit, což by ovlivnilo jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Prodejci šrouby zdarma vymění za nové.

17. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 31. března 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V189000Dotčeno 18 054 vozidel

    Nesprávné niklování uvnitř palivového čerpadla může způsobit jeho selhání, což může vést k zhasnutí motoru bez varování a ke zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění palivové čerpadlo.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.