BMW i5 first generation
BMW i5 first generation (od roku 2023): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 31 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: G60
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 5 060 mm RDW | – | 5 060–5 175 mm |
| Šířka | 1 900 mm RDW | – | 1 900 mm |
| Výška | 1 510–1 520 mm RDW | – | 1 515 mm |
| Rozvor náprav | 3 000 mm RDW | – | 2 995–3 105 mm |
| Rozchod předních kol | 1 616–1 636 mm ASTRA | – | – |
| Rozchod zadních kol | 1 622–1 658 mm ASTRA | – | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 2 095–2 295 kg RDW | – | 1 680–2 555 kg |
| Provozní hmotnost | 2 195–2 395 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 740–2 960 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 500–2 000 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 490–570 L EV DB | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 60 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 193–230 km/h RDW | – | – |
| Zrychlení 0–100 km/h | 3,7–6,0 s EV DB | – | – |
| Točivý moment | 430–820 Nm EV DB | – | 200–820 Nm |
| Výkon elektromotoru | – | 290–442 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 80,7–81,2 kWh EV DB | – | – |
| Kapacita baterie (hrubá) | 84,3 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (WLTP) | 506–590 km EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 386–499 km EPA | – |
| Spotřeba energie | 157–194 Wh/km EV DB | – | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 205 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 8,0–10,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/40R20, 245/45R19, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
28 stížností za modelové roky 2024–2025. 4 nehody · 3 zranění
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 31 verzí modelu BMW i5 first generation
Zobrazit všechny verze (31)
Evropská unie 11 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 16,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542–562 km | 28 972 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 290 kW (394 k) | Elektřina | 17,9–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505–518 km | 6 037 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | 19,7–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474–480 km | 4 861 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 105 kW (143 k) | Elektřina | 16,6–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–561 km | 1 587 |
| 2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 492 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 127 kW (173 k) | Elektřina | 18,9–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477–495 km | 809 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 190 kW (258 k) | Elektřina | 19,7–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–462 km | 103 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 310 kW (421 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 90 kW (122 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 105 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 192 kW (261 k) | Elektřina | 21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–432 km | 127 |
| 2023 | Elektromotor | 420 kW (571 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 16 |
Spojené království 15 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 615 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499 km |
| 2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | Automatická | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDrive | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | Automatická | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive Touring | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | Automatická | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDrive | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | Automatická | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518 km |
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 84–100 MPGe EPA | 0 g/km | 385–455 km |
| 2024–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 96–116 MPGe EPA | 0 g/km | 435–528 km |
| 2024 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon čtyř kol | 85–91 MPGe EPA | 0 g/km | 386–412 km |
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Compact | Elektromotor | 290 kW (394 k) | Elektřina | Automatická | 21,4–24,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 399–447 km |
| 2024–2026Compact | Elektromotor | 442 kW (601 k) | Elektřina | Automatická | 21,2–24,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385–446 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.