BMW 8 Series second generation
BMW 8 Series second generation (od roku 2018): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 40 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: G14, G15, G16 · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Francie a Spojené království
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 840–5 080 mm RDW | 4 860–5 080 mm TC | 4 843–5 072 mm |
| Šířka | 1 900–1 930 mm RDW | 1 900–1 930 mm TC | 1 902–1 932 mm |
| Výška | 1 340–1 410 mm RDW | 1 350–1 400 mm TC | 1 341–1 397 mm |
| Rozvor náprav | 2 820–3 020 mm RDW | 2 820–3 030 mm TC | 2 822–3 023 mm |
| Rozchod předních kol | 1 619–1 635 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 642–1 693 mm ASTRA | 1 640–1 670 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 705–2 025 kg RDW | 1 965–2 163 kg TC | 1 830–1 941 kg |
| Provozní hmotnost | 1 805–2 125 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 225–2 600 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 4–5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 2–4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | – | – | 420 L |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 340–453 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 294–2 832 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 66–68 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Točivý moment | 500–750 Nm ASTRA | – | 500–750 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/40R19, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 245/45R18, 275/40R18
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 87,0 % (86,0–88,0) | 92,2 % | 4 220 |
| 4–5 let | 87,9 % (86,9–88,8) | 91,0 % | 4 310 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 23,8 % | 22,4 % |
| Brzdy | 2,8 % | 13,1 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 1,9 % | 6,0 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 1,6 % | 0,9 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,3 % | 4,5 % |
| Kola | 1,2 % | 0,5 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
22 stížností za modelové roky 2019–2024. 1 nehoda
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 40 verzí modelu BMW 8 Series second generation
Zobrazit všechny verze (40)
Evropská unie 18 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 10,6–10,8 l/100 km WLTP | 244–249 g/km | 5 503 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 6,5–7,0 l/100 km WLTP | 173–184 g/km | 3 654 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8,5–8,7 l/100 km WLTP | 198–201 g/km | 3 317 |
| 2025 | 3,0 l | – | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | 80 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Diesel | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 169–181 g/km | 198 |
| 2021 | 3,0 l | 235 kW (320 k) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | 422 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | 8,5 l/100 km WLTP | 202 g/km | 214 |
| 2021 | 4,4 l | 360 kW (489 k) | Benzin | – | – | 52 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | – | – | 26 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | – | 14 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | – | 170–171 g/km | 6 144 |
| 2018–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | – | 223–226 g/km | 9 756 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 235 kW (320 k) | Diesel | – | 162 g/km | 9 589 |
| 2020 | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | – | 172 g/km | 303 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | 152 g/km | 158 |
| 2020 | 4,4 l | 360 kW (489 k) | Benzin | – | 214 g/km | 30 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | 157 g/km | 22 |
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026840i M Sport Convertible | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,5–8,6 l/100 km WLTP | 195–196 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,4 l/100 km WLTP | 190 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,3 l/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Gran Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,5–8,6 l/100 km WLTP | 194–197 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Convertible | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7–10,9 l/100 km WLTP | 244–249 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VL) · M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VH) · M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,5 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7–11,0 l/100 km WLTP | 243–250 g/km |
Francie 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026840d xDrive Coupé | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,1–6,5 l/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,1–6,5 l/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Cabriolet | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,5 l/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026840i xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,4–8,6 l/100 km WLTP | 192–195 g/km |
| 2026840i xDrive Cabriolet | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,4 l/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026840i xDrive Coupé | 3,0 l | 245 kW (333 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,4 l/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026M850i xDrive Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026M850i xDrive Gran Coupé | 4,4 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,5 l/100 km WLTP | 239 g/km |
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 232–241 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 216–232 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 269–285 g/km |
Kanada 3 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Mid-size · Subcompact | 4,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 12,0–12,2 l/100 km 5-cycle | 279–284 g/km |
| 2020–2025Subcompact · Mid-size | 4,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 12,0–12,4 l/100 km 5-cycle | 281–290 g/km |
| 2019–2022Subcompact | 4,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 11,5–11,7 l/100 km 5-cycle | 269–273 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.