Svolávací akce pro BMW 2 Series

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Těsnění zadního světla může propouštět vodu k elektrickým součástem

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2026Svolávací akce DVSA R/2026/262Dotčeno 28 vozidel

   Chybějící těsnění spáry v blízkosti pravého zadního světla může propouštět vodu do zavazadlového prostoru, odkud může zatéct k vedení a elektrickým součástem, což může způsobit korozi nebo poruchu; nelze vyloučit ani tepelnou událost. Spára bude zkontrolována a v případě potřeby opravena.

2. Relé spouštěče se může zkratovat

   Oznámeno 2. března 2026Modelové roky 2020–2024Svolávací akce DVSA R/2026/054EU Safety Gate – SR/00569/26Dotčeno 51 053 vozidel

   Usazeniny v relé startéru mohou zvýšit přechodový odpor, což může způsobit selhání startování nebo zkrat vedoucí k tepelné události. Startér bude vyměněn za jiný typ.

3. Zadní světla nemusí fungovat správně

   Oznámeno 4. února 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V064000Dotčeno 202 vozidel

   Zadní koncová světla, brzdová světla nebo směrová světla nemusí fungovat správně, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zadní světla bezplatně vymění.

4. Relé startéru se může přehřát a způsobit požár

   Oznámeno 30. ledna 2026Modelové roky 2020–2024EU Safety Gate – SR/00551/26

   Opotřebení relé startéru může zanechávat usazeniny, které zvyšují přechodový odpor kontaktů a mohou způsobit nechtěné zapálení nebo zkrat. Následkem může být přehřátí a požár. Náprava spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.

5. Spouštěč motoru se může přehřát a začít hořet

   Oznámeno 30. ledna 2026Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 26V056000Dotčeno 87 394 vozidel

   Opotřebení vnitřní součásti může způsobit přehřátí spouštěče motoru a jeho vznícení, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci spouštěč bezplatně vymění.

6. Inflátor airbagu může prasknout

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

   Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

7. Vyvíječe plynu hlavového airbagu mohou propouštět nebo prasknout

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 25V871000Dotčeno 851 vozidel

   Vyvíječ plynu může ve svaru propouštět plyn nebo prasknout, takže se airbag nafoukne jen částečně nebo mohou do vozidla vniknout či z něj uniknout kovové úlomky. To může zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění hlavové airbagy.

8. Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí zablokovat

   Oznámeno 21. října 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V717000Dotčeno 1 024 vozidel

   Poškozený čep pouzdra může zabránit navíječi zadního bezpečnostního pásu, aby se zablokoval podle určení, takže při nehodě nemusí cestujícího řádně zadržet. Dealeři zdarma vymění dotčené zadní bezpečnostní pásy.

9. Spouštěč motoru se může přehřát a zkratovat

   Oznámeno 23. září 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V636000Dotčeno 199 674 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Relé spouštěče motoru může korodovat, přehřát se a zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění spouštěč motoru. Do dokončení opravy parkujte venku a mimo budovy.

10. Airbag řidiče může uvolnit kovové úlomky

    Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2024/403Dotčeno 576 269 vozidel

    Dříve svolávaný airbag namontovaný při dodatečné montáži nebo přestavbě se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

11. Šrouby přední struktury karoserie mohou být uvolněné

    Oznámeno 25. září 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V711000Dotčeno 7 vozidel

    Šrouby spojující přední strukturu karoserie s podvozkem mohou být uvolněné, což snižuje ochranu cestujících při nárazu. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby zdarma utáhnou.

12. Šev airbagu spolujezdce může být nesprávně sešitý

    Oznámeno 24. září 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/428Dotčeno 33 vozidel

    Šev airbagu spolujezdce nemusel být sešit podle specifikace. Airbag spolujezdce bude vyměněn.

13. Konektor vodního čerpadla může zkratovat

    Oznámeno 13. srpna 2024Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 24V608000Dotčeno 720 796 vozidel

    Voda se může dostat do nesprávně utěsněného elektrického konektoru na vodním čerpadle a způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění vodní čerpadlo a konektor a namontují ochranný kryt zdarma.

14. Vyvíječ hlavového airbagu může netěsnit nebo prasknout

    Oznámeno 24. dubna 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V288000Dotčeno 5 761 vozidel

    Vyvíječ hlavového airbagu může selhat v místě svaru, propouštět plyn nebo prasknout. Při prasknutí mohou být ostré kovové úlomky vymrštěny dovnitř nebo ven z vozidla; netěsnost může způsobit, že airbag zůstane částečně nafouknutý. Prodejci hlavové airbagy bezplatně vymění.

15. Převodka řízení se může uvolnit

    Oznámeno 16. listopadu 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V770000Dotčeno 201 vozidel

    Převodka řízení nemusí být řádně utažena a mohla by se uvolnit, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejci převodku řízení zdarma vyměnějí.

16. Zvuková výstraha bezpečnostního pásu může selhat

    Oznámeno 16. srpna 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V584000Dotčeno 144 vozidel

    Software zvukového modulu nemusí správně spustit varování před nezapnutým bezpečnostním pásem řidiče, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

17. Doménový modul karoserie může mít nesprávná nastavení

    Oznámeno 20. března 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/071Dotčeno 2 152 vozidel

    Doménový modul karoserie může mít nesprávné nastavení. Jeho nastavení budou zkontrolována a v případě potřeby resetována.

18. Elektrické ovládání oken a střešní okno se mohou zavřít bez přítomnosti klíče

    Oznámeno 17. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V099000Dotčeno 3 193 vozidel

    Software může umožnit zavření elektricky ovládaných oken a střešního okna po vyjmutí digitálního klíče, což zvyšuje riziko zranění cestujících uvnitř. Prodejci bezplatně aktualizují software. Funkce mobilní sítě a Wi-Fi digitálního klíče budou deaktivovány do doby, než bude aktualizace nainstalována.

19. Kryty opěradel se mohou při aktivaci airbagů zlomit

    Oznámeno 1. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V039000Dotčeno 804 vozidel

    Kryty opěradel sedadel ve 2. řadě se mohou při aktivaci bočních airbagů zlomit, což může vést k jejich nesprávnému rozvinutí a zvýšit riziko zranění. Dealeři kryty bezplatně vymění.

20. Vyvíječ airbagu může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

    Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

21. Úniky EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí

    Oznámeno 22. srpna 2022Modelové roky 2014–2021Svolávací akce DVSA R/2022/255Dotčeno 11 296 075 vozidel

    Nezjištěné úniky v systému EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí. Dealeři aktualizují software řídicí jednotky motoru o nejnovější funkce OBD.

22. Chladič EGR může netěsnit a způsobit tepelnou událost

    Oznámeno 1. srpna 2022Modelové roky 2013–2020Svolávací akce DVSA R/2022/206Dotčeno 8 623 773 vozidel

    Chladič EGR může časem netěsnit a způsobit tepelnou událost. Modul chladiče EGR bude vyměněn.

23. Vysokotlaká palivová lišta může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 20. července 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V513000Dotčeno 5 vozidel

    Vysokotlaká palivová lišta může prasknout a v motorovém prostoru propouštět palivo. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění palivovou lištu.

24. Šrouby sedadel a zadní lavice nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 29. prosince 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/442Dotčeno 304 vozidel

    Kvalita materiálu některých šroubů sedadel a bezpečnostních pásů nemusí odpovídat specifikaci. Šrouby na určených místech bezpečnostních pásů nebo zadní lavice budou vyměněny.

25. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

26. Vyztužovací plechy střechy nemusí být správně přilepeny

    Oznámeno 11. června 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/217EU Safety Gate – A12/00994/21Dotčeno 1 vozidlo

    Vyztužovací plechy stropního panelu nemusí být správně přilepeny. Stropní čalounění bude zkontrolováno a v případě potřeby opraveno nebo vyměněno.

27. Podpěry stropního panelu se mohou uvolnit

    Oznámeno 12. května 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V342000Dotčeno 2 vozidel

    Podpěry stropního panelu se mohou oddělit, spadnout do prostoru pro cestující a zvýšit riziko zranění při nehodě vyžadující aktivaci hlavových airbagů. Prodejci zadarmo zkontrolují a podle potřeby opraví nebo vymění stropní panel.

28. Střešní okno se může zavírat i po vypnutí vozidla

    Oznámeno 18. února 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V091000Dotčeno 14 011 vozidel

    Pokud je spuštěno automatické zavírání, střešní okno se může zavírat i po vypnutí vozidla, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software střešního okna zdarma.

29. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 9. února 2021Modelové roky 2014–2019Svolávací akce DVSA R/2021/037Dotčeno 1 341 648 vozidel

    Unikající chladicí kapalina se může v modulu EGR míchat s usazeninami sazí a oleje a vytvářet hořlavé usazeniny. Chladič bude zkontrolován zevnitř a v případě nalezení netěsnosti vyměněn.

30. Nečistoty ve vysokonapěťové baterii mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 14. prosince 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/283Dotčeno 34 645 vozidel

    Nečistoty ve vysokonapěťové baterii mohou způsobit zkrat. Nabíjecí cykly baterie budou otestovány a články podle potřeby vyměněny.

31. Částice v článcích baterie mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 22. října 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/298Dotčeno 7 839 vozidel

    Zbytky svarů v článcích vysokonapěťové baterie mohou způsobit zkrat. Baterie budou otestovány a v případě zasažení vyměněny.

32. Chladič EGR může netěsnit

    Oznámeno 17. srpna 2020Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2020/179Dotčeno 355 640 vozidel

    Chladič modulu recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit. Bude zkontrolován a v případě nalezení známek netěsnosti vyměněn.

33. Šrouby víka ložiska vačkové hřídele se mohou uvolnit

    Oznámeno 27. července 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/191Dotčeno 117 vozidel

    Šrouby víka ložiska vačkové hřídele se mohou uvolnit. Zkontrolujte a podle potřeby vyměňte nosné pouzdro vačkové hřídele nebo celou hlavu válců.

34. Textilie řidičova airbagu se může při aktivaci poškodit

    Oznámeno 27. dubna 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/110Dotčeno 2 242 vozidel

    Kryt airbagu může při aktivaci poškodit textilii čelního airbagu řidiče. Airbag řidiče bude vyměněn.

35. Táhlu řízení může chybět podložka

    Oznámeno 1. dubna 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/288Dotčeno 38 vozidel

    Táhlu řízení může chybět předepsaná kulová podložka. Obě táhla budou zkontrolována a dotčená táhla i otočná ložiska budou vyměněny.

36. Kolenní airbagy se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V352000Dotčeno 5 079 vozidel

    Kolenní airbag řidiče nebo spolujezdce může být nesprávně složený či sestavený a nemusí se nafouknout tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly kolenních airbagů.

37. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 7. prosince 2018Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2018/341Dotčeno 4 959 878 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit, což vytváří riziko požáru. Bude zkontrolován na přítomnost netěsností a usazenin a u dotčených vozidel vyměněn.

38. Chladič EGR může netěsnit a představovat riziko požáru

    Oznámeno 5. listopadu 2018Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2018/258Dotčeno 2 918 438 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit, což představuje riziko požáru. Bude vyměněn za vylepšenou verzi.

39. Chyba softwaru snímače klikové hřídele

    Oznámeno 15. října 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/260Dotčeno 22 988 vozidel

    Chyba softwaru snímače klikové hřídele může ovlivnit jeho činnost. Snímač bude vyměněn za novou verzi.

40. Závada snímače klikového hřídele může snížit výkon motoru

    Oznámeno 20. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/211Dotčeno 76 475 vozidel

    Softwarová závada může snímači klikového hřídele bránit ve správném zpracování signálů. Motor může běžet nepravidelně, ztrácet výkon nebo za jízdy zhasnout. Snímač klikového hřídele bude vyměněn za novou verzi.

41. Snímač otáček klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V465000Dotčeno 5 309 vozidel

    Nesprávný firmware snímače může zabránit správnému zpracování signálu snímače otáček klikového hřídele, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění snímač otáček klikového hřídele.

42. Ložiska otočných čepů přední nápravy se mohou zlomit

    Oznámeno 9. července 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/171Dotčeno 200 vozidel

    Nedostatečné tepelné zpracování může oslabit ložiska otočných čepů přední nápravy. Mohou se zlomit a za jízdy způsobit ztrátu vedení kola. Obě ložiska budou zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

43. Displej přístrojové desky se nemusí správně rozsvítit

    Oznámeno 15. listopadu 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V719000Dotčeno 3 188 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit rozsvícení displeje přístrojové desky nebo jeho ovládacích a výstražných symbolů, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software displeje.

44. Airbag se při nehodě nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/011Dotčeno 4 676 vozidel

    Nesprávně vyrobený zapalovač airbagu může ovlivnit jeho aktivaci při nehodě. Dotčené moduly airbagů budou v případě potřeby vyměněny.

45. Elektrický posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 21. prosince 2016Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2016/300Dotčeno 287 vozidel

    Elektrický kontakt v řídicí jednotce posilovače řízení nemusí být dostatečně odolný, což může způsobit výpadek posilovače a v několika případech lokální přehřátí. Převodka řízení bude vyměněna.

46. Šrouby uchycení zadní nápravy mohou ovlivnit ovladatelnost

    Oznámeno 4. října 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/224Dotčeno 180 vozidel

    Opakovaně použité šrouby uchycení zadní nápravy se mohou uvolnit, což způsobuje hluk a vibrace a může negativně ovlivnit ovladatelnost. Šrouby budou vyměněny.

47. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 8. června 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2015/109Dotčeno 8 230 vozidel

    Nadměrné tření v palivovém čerpadle může způsobit jeho nefunkčnost, takže motor nemusí nastartovat nebo může zhasnout. Může se rozsvítit kontrolka a zobrazit hlášení. Řízení i brzdy zůstanou funkční. Palivové čerpadlo bude vyměněno za upravenou verzi.

48. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 31. března 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V189000Dotčeno 18 054 vozidel

    Nesprávné niklování uvnitř palivového čerpadla může způsobit jeho selhání, což může vést k zhasnutí motoru bez varování a ke zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění palivové čerpadlo.

49. Pás řidiče může jít obtížně vytáhnout

    Oznámeno 6. ledna 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2014/188Dotčeno 6 008 vozidel

    Vadný navíječ bezpečnostního pásu řidiče může ztěžovat jeho vytažení nebo mu při teplotách pod 0 °C zcela bránit, takže řidič nemusí být schopen pás používat podle určení. Pás bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.