BMW 1 Series third generation

BMW 1 Series third generation (2019–2024): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 50 na trzích Evropské unii.
Kódy modelu: F40 · Prodáváno v: Evropská unie, Francie a Spojené království
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Wikipedie |
|---|---|---|
| Rozměry | ||
| Délka | 4 320–4 330 mm RDW | 4 319 mm |
| Šířka | 1 770–1 800 mm RDW | 1 799 mm |
| Výška | 1 420–1 430 mm RDW | 1 434 mm |
| Rozvor náprav | 2 670–2 690 mm RDW | 2 670 mm |
| Rozchod předních kol | 1 535–1 589 mm ASTRA | – |
| Rozchod zadních kol | 1 554–1 588 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a tažení | ||
| Pohotovostní hmotnost | 1 265–1 420 kg RDW | 1 290–1 600 kg |
| Provozní hmotnost | 1 365–1 520 kg RDW | – |
| Celková hmotnost vozidla | 1 845–2 000 kg RDW | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 200–1 300 kg RDW | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 650–730 kg RDW | – |
| Počet míst a prostor | ||
| Počet míst | 5 RDW | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – |
| Výkon | ||
| Maximální rychlost | 200–250 km/h RDW | 200–250 km/h |
| Točivý moment | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Wikipedie (en, de, fr), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 92,9 % (92,6–93,1) | 92,2 % | 40 625 |
| 4–5 let | 92,9 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 22 932 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,1 % | 21,9 % |
| Brzdy | 7,2 % | 12,4 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 3,2 % | 5,9 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,5 % | 4,4 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Všech 50 verzí modelu BMW 1 Series third generation
Zobrazit všechny verze (50)
Evropská unie 50 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115 299 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 80 kW (109 k) | Benzin | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35 188 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Diesel | 4,4–4,7 l/100 km WLTP | 122 g/km | 53 656 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52 713 |
| 2024 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 123 g/km | 8 132 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 4,4 l/100 km WLTP | 115 g/km | 2 667 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzin | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19 166 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | 6,8–7,1 l/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7 753 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13 223 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | 7,3–7,6 l/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10 724 |
| 2024 | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzin | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1,5 l | 90 kW (122 k) | Benzin | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzin | 5,4 l/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Diesel | 4,5–4,8 l/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzin | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Benzin | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzin | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzin | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 k) | Benzin | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzin | – | – | 12 |
| 2022 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzin | – | – | 12 |
| 2021 | 1,5 l | 103 kW (140 k) | Benzin | 6,1 l/100 km WLTP | 142 g/km | 2 135 |
| 2021 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | – | – | 34 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1,5 l | 160 kW (218 k) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1,5 l | 103 kW (140 k) | Benzin | – | 116 g/km | 100 936 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Diesel | – | 100–110 g/km | 73 539 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | – | 110 g/km | 34 940 |
| 2020 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | – | 154 g/km | 14 250 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | – | 119–132 g/km | 81 635 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | – | 137 g/km | 11 459 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | – | 117 g/km | 9 781 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 80 kW (109 k) | Benzin | – | 121–134 g/km | 12 203 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzin | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Diesel | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzin | – | 171–172 g/km | 10 974 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 141 kW (192 k) | Benzin | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzin | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 k) | Diesel | – | 107–110 g/km | 1 638 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32 204 |
| 2019 | 1,5 l | 103 kW (140 k) | Benzin | 13,9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26 631 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 14,0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9 434 |
| 2019 | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzin | 14,0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3 383 |
| 2019 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Benzin | – | 140 g/km | 1 438 |
| 2019 | 2,0 l | 165 kW (224 k) | Diesel | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Diesel | – | 121 g/km | 14 |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





