Svolávací akce pro BMW 1 Series

51 oficiálních svolávacích akcí pro BMW 1 Series od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 12. ledna 2026Modelové roky 2006–2013Svolávací akce DVSA R/2025/327EU Safety Gate – SR/01914/26Dotčeno 370 257 vozidel

    Airbag řidiče se může aktivovat příliš velkou silou a uvolnit do kabiny ostré kovové úlomky, které by mohly vážně nebo smrtelně zranit cestující. Airbag bude vyměněn.

  2. Inflátor airbagu může prasknout

    Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2004–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

    Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  3. Voda může způsobit korozi startéru

    Oznámeno 27. října 2025Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2025/405EU Safety Gate – SR/00584/26Dotčeno 115 024 vozidel

    Do startéru může proniknout voda a způsobit korozi; nelze vyloučit zkrat. Startér bude vyměněn. Do opravy parkujte venku a mimo budovy.

  4. Vnější zadní bezpečnostní pás nemusí fungovat správně

    Oznámeno 23. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/443Dotčeno 5 148 vozidel

    Deformovaný snímač citlivosti může bránit správné funkci vnějšího zadního bezpečnostního pásu. Dotčené bezpečnostní pásy budou zkontrolovány a vyměněny.

  5. Uzemňovací kabel 48V sítě může být nesprávně utažen

    Oznámeno 18. července 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/267Dotčeno 361 vozidel

    Uzemňovací kabel na řídicí jednotce napájení 48V nemusí být utažen podle specifikace. Připojení bude zkontrolováno a znovu utaženo; kabel a řídicí jednotka budou v případě potřeby vyměněny.

  6. Generátor airbagu řidiče může uvolnit úlomky

    Oznámeno 19. března 2025EU Safety Gate – SR/01940/26

    Pyrotechnická náplň airbagu může časem degradovat. Pokud se airbag aktivuje, úlomky z generátoru mohou zranit cestující. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.

  7. Šrouby přední části mohou být nedostatečně utažené

    Oznámeno 8. listopadu 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/452Dotčeno 13 vozidel

    Šrouby spojující přední část s karoserií vozidla mohou být nedostatečně utažené. Budou v případě potřeby vyměněny a utaženy správným utahovacím momentem.

  8. Airbag řidiče může uvolnit kovové úlomky

    Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2004–2017Svolávací akce DVSA R/2024/403Dotčeno 576 269 vozidel

    Dříve svolávaný airbag namontovaný při dodatečné montáži nebo přestavbě se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

  9. Kontaminace kontaktů může zhoršit funkci brzd

    Oznámeno 13. září 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/383Dotčeno 49 473 vozidel

    Kontaminace mezi elektrickými kontakty může zhoršit funkci integrovaného brzdového systému. Software bude aktualizován tak, aby rozpoznal rušení signálu. Pokud se projeví příznaky závady, přestaňte vozidlo používat; příslušná součást brzdového systému bude vyměněna.

  10. Šrouby jednotek VANOS se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 1. května 2024Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2024/191Dotčeno 4 180 vozidel

    Hliníkové šrouby jednotek variabilního časování vačkových hřídelů se mohou uvolnit nebo zlomit a případně aktivovat nouzový režim motoru. Osm šroubů bude vyměněno; pokud budou nalezeny vadné šrouby, bude vyměněna také nastavovací jednotka.

  11. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 18. března 2024Modelové roky 2004–2005Svolávací akce DVSA R/2024/132Dotčeno 29 095 vozidel

    Degradace tablet pyrotechnické náplně související s věkem může způsobit příliš agresivní hoření při aktivaci airbagu, což může vést k prasknutí vyvíječe. Airbag řidiče bude vyměněn.

  12. Šrouby jednotky časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 20. října 2023Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 23V707000Dotčeno 157 796 vozidel

    Šrouby zajišťující pouzdro jednotky proměnného časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění čtyři šrouby.

  13. Vyvíječ airbagu může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

    Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

  14. Úniky EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí

    Oznámeno 22. srpna 2022Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2022/255Dotčeno 11 296 075 vozidel

    Nezjištěné úniky v systému EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí. Dealeři aktualizují software řídicí jednotky motoru o nejnovější funkce OBD.

  15. Chladič EGR může netěsnit a způsobit tepelnou událost

    Oznámeno 1. srpna 2022Modelové roky 2011–2019Svolávací akce DVSA R/2022/206Dotčeno 8 623 773 vozidel

    Chladič EGR může časem netěsnit a způsobit tepelnou událost. Modul chladiče EGR bude vyměněn.

  16. Těleso vyhřívání ventilu PCV se může přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 2. března 2022Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 22V119000Dotčeno 917 106 vozidel

    Vyhřívání ventilu PCV může zkratovat a přehřát se, což zvyšuje riziko požáru během jízdy nebo krátce po zaparkování. Prodejci nainstalují svazek vodičů chráněný pojistkou, a to zdarma.

  17. Šrouby sedadel a zadní lavice nemusí odpovídat specifikaci

    Oznámeno 29. prosince 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/442Dotčeno 304 vozidel

    Kvalita materiálu některých šroubů sedadel a bezpečnostních pásů nemusí odpovídat specifikaci. Šrouby na určených místech bezpečnostních pásů nebo zadní lavice budou vyměněny.

  18. Pouzdro vyvíječe plynu řidičova airbagu může uvolnit úlomky

    Oznámeno 29. června 2021EU Safety Gate – A12/01929/23

    Pyrotechnická náplň řidičova airbagu se může v prostředí s vysokou vlhkostí a teplotními výkyvy znehodnotit. Pokud se airbag aktivuje, úlomky z pouzdra vyvíječe se mohou uvolnit a zranit cestující. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

  19. Kabeláž regulátoru ventilátoru může být poškozena

    Oznámeno 15. března 2021Modelové roky 2004–2011Svolávací akce DVSA R/2021/064Dotčeno 724 044 vozidel

    Kabeláž regulátoru ventilátoru může být poškozena, což způsobuje, že některá vlákna vodičů mají pouze částečný kontakt. Svazek kabelů bude zkontrolován a vyměněn, v případě potřeby budou vyměněny další součásti.

  20. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 9. února 2021Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2021/037Dotčeno 1 341 648 vozidel

    Unikající chladicí kapalina se může v modulu EGR míchat s usazeninami sazí a oleje a vytvářet hořlavé usazeniny. Chladič bude zkontrolován zevnitř a v případě nalezení netěsnosti vyměněn.

  21. Chladič EGR může netěsnit

    Oznámeno 17. srpna 2020Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2020/179Dotčeno 355 640 vozidel

    Chladič modulu recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit. Bude zkontrolován a v případě nalezení známek netěsnosti vyměněn.

  22. Šrouby víka ložiska vačkové hřídele se mohou uvolnit

    Oznámeno 27. července 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/191Dotčeno 117 vozidel

    Šrouby víka ložiska vačkové hřídele se mohou uvolnit. Zkontrolujte a podle potřeby vyměňte nosné pouzdro vačkové hřídele nebo celou hlavu válců.

  23. Textilie řidičova airbagu se může při aktivaci poškodit

    Oznámeno 27. dubna 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/110Dotčeno 2 242 vozidel

    Kryt airbagu může při aktivaci poškodit textilii čelního airbagu řidiče. Airbag řidiče bude vyměněn.

  24. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 15. ledna 2020Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 20V017000Dotčeno 59 965 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po znehodnocení svého paliva explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci bezplatně vymění airbag řidiče nebo u určitých vozidel vyvíječ plynu.

  25. Kabeláž ventilátoru se může přehřát

    Oznámeno 6. srpna 2019Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 19V579000Dotčeno 41 981 vozidel

    Svazek kabelů regulátoru ventilátoru nebo jeho konektory se mohou přehřát a roztavit, což zvyšuje riziko požáru, a to i když je vozidlo bez dozoru. Prodejci zkontrolují a zdarma vymění svazek kabelů.

  26. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 7. prosince 2018Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2018/341Dotčeno 4 959 878 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit, což vytváří riziko požáru. Bude zkontrolován na přítomnost netěsností a usazenin a u dotčených vozidel vyměněn.

  27. Chladič EGR může netěsnit a představovat riziko požáru

    Oznámeno 5. listopadu 2018Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2018/258Dotčeno 2 918 438 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit, což představuje riziko požáru. Bude vyměněn za vylepšenou verzi.

  28. Chyba softwaru snímače klikové hřídele

    Oznámeno 15. října 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/260Dotčeno 22 988 vozidel

    Chyba softwaru snímače klikové hřídele může ovlivnit jeho činnost. Snímač bude vyměněn za novou verzi.

  29. Závada snímače klikového hřídele může snížit výkon motoru

    Oznámeno 20. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/211Dotčeno 76 475 vozidel

    Softwarová závada může snímači klikového hřídele bránit ve správném zpracování signálů. Motor může běžet nepravidelně, ztrácet výkon nebo za jízdy zhasnout. Snímač klikového hřídele bude vyměněn za novou verzi.

  30. Kabel baterie může selhat a ovlivnit elektrické systémy

    Oznámeno 7. června 2018Modelové roky 2006–2011Svolávací akce DVSA R/2018/132Dotčeno 1 247 392 vozidel

    Vibrace a třecí koroze mohou poškodit kladný kabel baterie vedoucí k přední rozvodné skříni, což způsobil ztrátu elektrického připojení. To může ovlivnit startování, výkon motoru a osvětlení. Kabel bude opraven.

  31. Opěradlo sedadla řidiče se může při velkém zatížení sklopit

    Oznámeno 5. února 2018Svolávací akce DVSA R/2018/027Dotčeno 1 vozidlo

    Zámek sedadla řidiče nemusí správně zapadnout a při velkém zatížení, například při nárazu nebo prudkém brzdění, může dovolit sklopení opěradla. Mechanismus sedadla bude vyměněn.

  32. Těleso vyhřívání ventilu odvětrávání klikové skříně může zkratovat

    Oznámeno 30. října 2017Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 17V683000Dotčeno 740 561 vozidel

    Vyhřívání ventilu pozitivního odvětrávání klikové skříně může zkratovat, což roztaví díly uvnitř ventilu a zvýší riziko požáru, a to i když se vozidlo nepoužívá. Prodejci zdarma vymění vyhřívání ventilu.

  33. Kardanový kloub zadního hnacího hřídele se může zlomit

    Oznámeno 11. dubna 2017Modelové roky 2010–2011Svolávací akce DVSA R/2017/132Dotčeno 86 792 vozidel

    Nedostatečná pevnost může způsobit poruchu kardanového kloubu zadního hnacího hřídele. Dealeři jej vymění za upravený kloub.

  34. Spojení napájecího kabelu může selhat

    Oznámeno 10. dubna 2017Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2017/114EU Safety Gate – A12/1292/17Dotčeno 218 460 vozidel

    Opotřebení a teplo vznikající při vysokém proudu a přechodovém odporu mohou poškodit spojení mezi kabelem B+ a rozvodnou skříní napájení. Motor nemusí jít nastartovat nebo může za jízdy zhasnout. Kabel a spojení budou vyměněny za odolnější díl.

  35. Kloub zadního hnacího hřídele se může zlomit

    Oznámeno 2. února 2017Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 17V067000Dotčeno 8 752 vozidel

    Homokinetický kloub zadního hnacího hřídele může únavou materiálu zeslábnout a zlomit se, což způsobí ztrátu pohonu a zvýší riziko nehody. Prodejci kloub zkontrolují a podle data výroby jej zdarma vymění.

  36. Elektrický posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 21. prosince 2016Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2016/300Dotčeno 287 vozidel

    Elektrický kontakt v řídicí jednotce posilovače řízení nemusí být dostatečně odolný, což může způsobit výpadek posilovače a v několika případech lokální přehřátí. Převodka řízení bude vyměněna.

  37. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 5. února 2016Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 16V071000Dotčeno 840 000 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny vozu, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Dealeři zdarma vymění modul airbagu nebo vyvíječ plynu v závislosti na konkrétním vozidle.

  38. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 8. června 2015Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2015/109Dotčeno 8 230 vozidel

    Nadměrné tření v palivovém čerpadle může způsobit jeho nefunkčnost, takže motor nemusí nastartovat nebo může zhasnout. Může se rozsvítit kontrolka a zobrazit hlášení. Řízení i brzdy zůstanou funkční. Palivové čerpadlo bude vyměněno za upravenou verzi.

  39. Šrouby krytu časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 28. července 2014Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2014/068Dotčeno 26 703 vozidel

    Uvolněné nebo zlomené šrouby mohou způsobit vnitřní únik oleje a ovlivnit časování ventilů, čímž se aktivuje nouzový režim motoru. Šroubové spojení jednotky pro nastavení časování bude vyměněno.

  40. Šrouby jednotky časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 10. dubna 2014Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 14V176000Dotčeno 156 137 vozidel

    Šrouby zajišťující kryt jednotky variabilního časování vačkového hřídele se mohou uvolnit nebo zlomit, což sníží výkon motoru nebo způsobí jeho zhasnutí a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění čtyři šrouby krytu pro sací i výfukové jednotky.

  41. Ohřívač palivového filtru se může přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 10. září 2013Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2013/095EU Safety Gate – A12/1107/13Dotčeno 129 012 vozidel

    Závada může způsobit, že ohřívač palivového filtru zůstane zapnutý při teplotách pod bodem mrazu, přehřeje se a vybije baterii; v krajním případě může způsobit požár. Ohřívač bude vyměněn.

  42. Šrouby spojky se mohou uvolnit a způsobit ztrátu pohonu

    Oznámeno 5. července 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/080Dotčeno 16 vozidel

    Šrouby upevňující kryt spojky nebo přítlačný talíř se mohou uvolnit. Může se ozývat hluk od spojky nebo může být obtížné řadit; může dojít i k úplné ztrátě pohonu. Šrouby spojky budou vyměněny.

  43. Poškozené elektrické spojení může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 4. dubna 2013Svolávací akce DVSA R/2013/024Dotčeno 144 vozidel

    Opotřebení a teplo mohou poškodit spojení mezi kabelem B+ a rozvodnou skříní. Motor může za jízdy bez varování zhasnout. Kabel a spojení budou nahrazeny odolnějšími díly.

  44. Konektor kabelu akumulátoru se může degradovat

    Oznámeno 7. února 2013Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 13V044000Dotčeno 516 791 vozidel

    Konektor kladného kabelu akumulátoru a svorka pojistkové skříně se mohou zhoršit, přerušit spojení a odpojit napájení, což způsobí neočekávané zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci vymění konektor a zdarma jej zajistí vylepšeným způsobem.

  45. Posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 30. července 2012Modelové roky 2007–2011Svolávací akce DVSA R/2012/081Dotčeno 4 206 vozidel

    Vadná součást v řídicí jednotce může způsobit selhání posilovače řízení. Rozsvítí se varovná kontrolka a na přístrojové desce se objeví zpráva, ale řízení zůstane možné s větší námahou řidiče. Skříň řízení bude vyměněna.

  46. Připojení ohřívače palivového filtru může způsobit požár

    Oznámeno 5. října 2011Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2011/123Dotčeno 131 538 vozidel

    Do elektrického konektoru v ohřívači palivového filtru může vniknout vlhkost, což vybijí baterii a zabrání nastartování vozidla. Pokud k tomu dojde během jízdy, může po opuštění vozidla bez dozoru dojít k požáru. Ohřívač bude vyměněn.

  47. Předpínač bezpečnostního pásu může zapálit zvukovou izolaci

    Oznámeno 4. srpna 2010Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2010/102Dotčeno 25 vozidel

    Při silném nárazu, který aktivuje předpínače bezpečnostních pásů, mohou horké plyny zapálit okolní zvukovou izolaci a způsobit požár. Zvuková izolace na obou stranách bude upravena a v případě potřeby budou vyměněny horní bezpečnostní pásy.

  48. Izolace v okolí předního bezpečnostního pásu může při nehodě vzplanout

    Oznámeno 10. června 2010Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 10V254000Dotčeno 31 935 vozidel

    Při dostatečně vážné nehodě by aktivace předpínače předního bezpečnostního pásu a omezovače síly mohla zapálit okolní izolaci. Výrobce bezplatně vymění navíječe předních bezpečnostních pásů a upraví okolní zvukovou izolaci, případně upraví samotnou izolaci.

  49. Konektory kabeláže airbagů a bezpečnostních pásů mohou selhat

    Oznámeno 8. července 2009Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 09V257000Dotčeno 2 350 vozidel

    Nesprávné lisované konektory mohou zvýšit elektrický odpor, takže boční airbag nebo předpínač bezpečnostního pásu se nemusí aktivovat a ochránit cestujícího. Vozidla budou opravena bezplatně.

  50. Boční airbag nebo předpínač bezpečnostního pásu se nemusí aktivovat

    Oznámeno 30. června 2009Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2009/065Dotčeno 3 512 vozidel

    Vadné lisované spoje v kabelovém svazku mohou zabránit aktivaci bočního airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu při kolizi. Svazek bude zkontrolován a podle potřeby opraven.

  51. Těsnění posilovače brzd se může opotřebovat a snížit účinek posilování

    Oznámeno 28. listopadu 2006Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2006/207Dotčeno 574 vozidel

    Vadný mazací systém může způsobit opotřebení těsnění posilovače brzd. Zvýšené tření může zatlačit těsnění do pouzdra, způsobit únik a potenciálně vést ke ztrátě posilování brzd. Uvnitř vozidla může být slyšet syčení. Posilovač brzd bude vyměněn.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu BMW 1 Series