Svolávací akce pro Audi A8

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Chyba softwaru může zabránit zobrazení zpětné kamery

   Oznámeno 19. prosince 2025Modelové roky 2019–2026Kampaň NHTSA 25V900000Dotčeno 356 894 vozidel

   Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu zpětné kamery, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

2. Moduly baterie mohou při nabíjení představovat riziko požáru

   Oznámeno 10. října 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2025/441Dotčeno 1 003 vozidel

   Vadné moduly baterie mohou při nabíjení vysokonapěťové baterie způsobit požár. Software baterie bude aktualizován, aby se zlepšila její vlastní diagnostika. Do té doby se majitelům doporučuje nenabíjet baterii z externích zdrojů a nepoužívat režimy Battery charge ani Battery hold.

3. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 31. března 2025Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 25V201000Dotčeno 44 387 vozidel

   Softwarová chyba může způsobit výpadek displeje přístrojové desky, takže nebudou viditelné bezpečnostní informace, například rychlost nebo výstražné kontrolky, a zvýší se riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software přístrojové desky.

4. Přední rameno zavěšení může prasknout a selhat

   Oznámeno 19. července 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/310EU Safety Gate – SR/00005/25Dotčeno 9 vozidel

   Na předním rameni zavěšení se mohou objevit neviditelné praskliny a rameno může selhat, což ztíží ovládání vozidla, zejména při vyšších rychlostech. Levé horní přední rameno zavěšení bude vyměněno.

5. Airbag spolujezdce může být deaktivován

   Oznámeno 3. dubna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V251000Dotčeno 91 vozidel

   Elektrický konektor v předním sedadle spolujezdce se může uvolnit a deaktivovat airbag spolujezdce, který by se pak při nehodě nemusel aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění řídicí modul systému detekce obsazení sedadla.

6. Nabíjecí kabel nebo zásuvka se mohou přehřívat

   Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V842000Dotčeno 93 196 vozidel

   Některé zásuvky nemusí zvládnout proud odebíraný při použití kompaktního nabíjecího systému se zástrčkou 220V/240V při 100% nastavení nabíjení. Zásuvka nebo kabel se mohou přehřát, což zvyšuje riziko požáru. Přestaňte tento kabel používat; prodejci zdarma poskytnou náhradní kabel se snímačem teploty.

7. Klapka airbagu spolujezdce může být nesprávně složená

   Oznámeno 15. února 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V084000Dotčeno 1 047 vozidel

   Ochranná klapka čelního airbagu předního spolujezdce může být nesprávně složená. Při nehodě by se airbag mohl nafouknout s příliš velkou silou, což zvyšuje riziko zranění dítěte nebo malé osoby sedící bez zapnutých pásů blízko přístrojové desky. Prodejci bezplatně vyměnějí modul airbagu.

8. Jednotka infotainmentu může vyřadit z provozu displej couvací kamery

   Oznámeno 26. října 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V806000Dotčeno 6 076 vozidel

   Hlavní jednotka infotainmentu se může při vypnutí vozidla uvnitř poškodit, takže displej couvací kamery bude při příštím nastartování nefunkční a sníží se výhled dozadu. Prodejci jednotku zdarma vymění.

9. Couvací kamera může zobrazovat černou obrazovku

   Oznámeno 5. října 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Dotčeno 170 296 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit, že se při zařazení zpátečky místo obrazu z couvací kamery zobrazí prázdná obrazovka, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software infotainmentu.

10. Vyvíjač airbagu vodiča môže vybuchnúť alebo sa slabo nafúknuť

    Oznámeno 1. července 2022Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 22V471000Dotčeno 28 624 vozidel

    Vyvíjač airbagu vodiča môže absorbovať vlhkosť a pri aktivácii vybuchnúť, pričom do kabíny vymrští kovové úlomky, alebo sa airbag nemusí dostatočne nafúknuť a nedokáže správne chrániť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za iný typ.

11. Síto olejového filtru turbodmychadel může být příliš jemné

    Oznámeno 4. května 2022Modelové roky 2012–2017Svolávací akce DVSA R/2022/132Dotčeno 14 070 vozidel

    Síto filtru oleje přivádějícího olej k oběma turbodmychadlům může být příliš jemné. Bude vyměněno za upravený filtr s hrubším sítem.

12. Ucpané sítko oleje turbodmychadla může opotřebovat ložiska

    Oznámeno 23. března 2022Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 22V178000Dotčeno 26 093 vozidel

    Ucpané sítko oleje turbodmychadla může omezit mazání a opotřebovat ložiska. Oběžné kolo turbíny se může dotknout skříně nebo se může zlomit hřídel, což způsobí zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci vymění sítko a vymění olej, a to zdarma.

13. Seřízení zadních kol se mohlo nepozorovaně změnit

    Oznámeno 14. února 2022Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2022/036Dotčeno 42 616 vozidel

    Hodnoty sbíhavosti nebo odklonu na zadní nápravě mohly být po předchozí svolávací akci nesprávně změněny, aniž by si toho někdo všiml. Seřízení kol bude zkontrolováno a v případě potřeby bude opraveno zavěšení.

14. Nesprávné seřízení zadní nápravy může způsobit opotřebení pneumatik

    Oznámeno 26. ledna 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V034000Dotčeno 31 058 vozidel

    Geometrie zadní nápravy možná nebyla zkontrolována po dřívějších opravách. Nesprávné seřízení může způsobit předčasné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a seřídí geometrii a zdarma vymění dotčené pneumatiky.

15. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 20. října 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V825000Dotčeno 2 857 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují parametry infotainmentu.

16. Funkce airbagu řidiče může být omezena

    Oznámeno 22. září 2021Modelové roky 2000–2001Svolávací akce DVSA R/2021/330EU Safety Gate – A12/01579/21Dotčeno 47 680 vozidel

    Funkce airbagu řidiče může být kvůli jeho stáří omezena. Vyvíječ plynu v airbagu řidiče bude vyměněn.

17. Airbag řidiče se může aktivovat pozdě nebo s nedostatečnou silou

    Oznámeno 22. září 2021Modelové roky 1997–1999Svolávací akce DVSA R/2021/234Dotčeno 285 845 vozidel

    Zhoršení vlastností v důsledku stárnutí může omezit funkci airbagu řidiče. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn vyvíječ plynu.

18. Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 5. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Dotčeno 45 496 vozidel

    Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, což brání řádnému zajištění dětské autosedačky a zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují sestavy prostředních zadních bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

19. Matice ramen zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 25. června 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/236Dotčeno 80 712 vozidel

    Jedna nebo více matic namontovaných na ramenech zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace. Dotčené matice budou vyměněny.

20. Pojistná matice vlečeného ramene zadní nápravy může prasknout

    Oznámeno 26. dubna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V295000Dotčeno 40 993 vozidel

    Napěťová koroze může způsobit prasknutí pojistné matice vlečeného ramene zadní nápravy, což vede k rozhození geometrie nápravy a ztrátě ovladatelnosti. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění pojistné matice a v případě potřeby i související šrouby.

21. Chybějící těsnicí kolík může způsobit poruchu řídicí jednotky motoru

    Oznámeno 24. února 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V111000Dotčeno 238 vozidel

    Chybějící těsnicí kolík může umožnit vniknutí vlhkosti do konektoru řídicí jednotky motoru a způsobit poruchu, která může vést ke zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci zkontrolují přítomnost kolíku a korozi, v případě potřeby kolík namontují nebo konektor zdarma vymění.

22. Těsnění motorového prostoru se může uvolnit

    Oznámeno 9. října 2020Modelové roky 2012–2017Svolávací akce DVSA R/2020/287Dotčeno 1 596 vozidel

    Těsnění motorového prostoru se může za nepříznivých okolností deformovat a uvolnit. Bude namontována přidržovací deska, která jej zajistí na místě.

23. Těsnění motorového prostoru se může dotýkat horkých součástí

    Oznámeno 7. července 2020Modelové roky 2013–2018Kampaň NHTSA 20V397000Dotčeno 12 964 vozidel

    Těsnění motorového prostoru se může uvolnit a dotýkat se horkých součástí motoru, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci namontují přídržnou desku, která udržuje těsnění na místě.

24. Spoj vedení oleje převodovky může netěsnit

    Oznámeno 19. května 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/135Dotčeno 4 704 vozidel

    Vadný svařovaný spoj by mohl umožnit únik převodového oleje. Datum výroby olejového vedení bude zkontrolováno a vedení bude v případě potřeby vyměněno.

25. Vidlice zadních tlumičů nemusí být dostatečně tuhé

    Oznámeno 10. února 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/032Dotčeno 6 vozidel

    Vidlice zadních tlumičů nemusí mít dostatečnou tuhost. Budou vyměněny.

26. Vyvíječ plynu airbagu řidiče se může aktivovat nesprávně

    Oznámeno 31. ledna 2020Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 20V056000Dotčeno 106 857 vozidel

    Vlhkost může způsobit, že se airbag řidiče aktivuje nesprávně, což znemožní řádnou ochranu cestujícího a zvýší riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu za alternativní, jakmile budou díly k dispozici.

27. Vratná hadice posilovače řízení může netěsnit

    Oznámeno 24. ledna 2020Modelové roky 2010–2013Svolávací akce DVSA R/2020/114Dotčeno 353 vozidel

    Z vratné hadice hydraulického posilovače řízení může unikat kapalina. Hadice bude vyměněna.

28. Upevňovací prvek vodicí lišty předního sedadla spolujezdce může ztratit tuhost

    Oznámeno 1. července 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/229Dotčeno 2 vozidel

    Upevňovací prvek vodicí lišty předního sedadla spolujezdce nemusí být dostatečně tuhý. Obě vodicí lišty sedadla budou vyměněny.

29. Nýt kolejnice sedadla spolujezdce může selhat

    Oznámeno 5. června 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V415000Dotčeno 66 vozidel

    Nýt kolejnice sedadla předního spolujezdce může selhat, což způsobí oddělení držáku vřetene a zvýšení rizika zranění při nehodě. Prodejci zdarma vymění kolejnice sedadla spolujezdce.

30. Palivo může unikat z palivových lišt

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2019/099Dotčeno 16 578 vozidel

    Palivo může unikat z jedné nebo obou nízkotlakých palivových lišt. Nízkotlaké palivové lišty na obou řadách válců budou vyměněny.

31. Vidlice předního tlumiče nemusí být dostatečně tuhá

    Oznámeno 27. února 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/065Dotčeno 93 vozidel

    Chyba při odlévání může ovlivnit tuhost vidlice předního tlumiče. Dotčené vidlice se vymění.

32. Přívodní palivové potrubí se může stát porézním a netěsnit

    Oznámeno 28. ledna 2019Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 19V057000Dotčeno 8 985 vozidel

    Přívodní potrubí vysokotlakého palivového čerpadla se může stát porézním a propouštět palivo, což v přítomnosti zdroje vznícení zvyšuje riziko požáru. Prodejci bezplatně namontují tlumič palivového tlaku.

33. Palivové lišty mohou netěsnit

    Oznámeno 16. ledna 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V035000Dotčeno 74 881 vozidel

    Levá a pravá palivová lišta mohou propouštět palivo, což může v přítomnosti zdroje vznícení způsobit požár. Prodejci bezplatně vymění obě palivové lišty.

34. Vysokotlaké palivové vedení může propouštět

    Oznámeno 25. června 2018Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 18V430000Dotčeno 6 633 vozidel

    Přívodní potrubí vysokotlakého palivového čerpadla se může stát porézním a propouštět palivo. Únik paliva v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění palivové vedení.

35. Zajišťovací spona aktivní hlavové opěrky může chybět

    Oznámeno 24. dubna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/111Dotčeno 6 vozidel

    Zajišťovací spona, která drží výsuvnou část aktivní hlavové opěrky v poloze, může chybět. Hlavová opěrka bude zkontrolována a spona bude v případě potřeby vyměněna.

36. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 20. února 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/078Dotčeno 15 732 vozidel

    Výrobní chyba může zabránit aktivaci airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu při nehodě. Vymění se sestava airbagu a případně také předpínač bezpečnostního pásu.

37. Ventil chladicí kapaliny může netěsnit

    Oznámeno 24. srpna 2016Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 16V619000Dotčeno 9 067 vozidel

    Netěsnící ventil chladicí kapaliny může propustit chladicí kapalinu do řídicí jednotky motoru, což způsobí ztrátu výkonu nebo zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění ventil a zkontrolují, zda chladicí kapalina neunikla přes elektrický konektor.

38. Sklo střešního okna se může uvolnit

    Oznámeno 27. června 2016Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2016/144Dotčeno 42 vozidel

    Skleněný panel střešního okna nemusí být správně přilepen ke svému posuvnému rámu. Skleněný panel bude přelepen.

39. Sklo střešního okna se může během jízdy uvolnit

    Oznámeno 9. června 2016Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 16V415000Dotčeno 536 vozidel

    Sklo střešního okna nemusí být řádně upevněno a mohlo by se během jízdy uvolnit, čímž vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma přidají lepidlo mezi sklo a rám.

40. Z palivových lišt vstřikovačů může unikat palivo

    Oznámeno 20. dubna 2015Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2015/031Dotčeno 7 511 vozidel

    Z palivových lišt vstřikovačů může unikat palivo; řidiči mohou zaznamenat jeho zápach nebo známky úniku. Palivové lišty vstřikovačů a těsnění budou vyměněny.

41. Skleněné střešní okno může nečekaně prasknout

    Oznámeno 7. října 2013Modelové roky 2013Svolávací akce DVSA R/2013/113EU Safety Gate – A12/1527/13Dotčeno 140 vozidel

    Skleněný panel střešního okna může nečekaně prasknout. Bude zkontrolováno datum výroby a panel bude v případě potřeby vyměněn.

42. Skleněný panel střešního okna se může rozbít

    Oznámeno 23. září 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V448000Dotčeno 1 120 vozidel

    Skleněný panel střešního okna se může za provozu vozidla rozbít. Padající sklo může zranit cestující nebo rozptýlit pozornost řidiče. Servisy vymění panel zdarma.

43. Volič převodovky se může přesunout z polohy Park

    Oznámeno 14. srpna 2008Modelové roky 1996–2003Kampaň NHTSA 08V397000Dotčeno 13 900 vozidel

    Zajišťovací lanko se může posunout ze své polohy, což umožní voliči převodovky opustit polohu Park, i když klíček zapalování není v zámku zapalování. Vozidlo se může rozjet a havarovat. Prodejci lanko zajistí seřizovacím dílem.

44. Airbag spolujezdce může být deaktivován nízkým napětím

    Oznámeno 30. listopadu 2006Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 06V454000Dotčeno 5 902 vozidel

    Při slabé baterii může nízké napětí způsobit poruchu, která deaktivuje přední airbag spolujezdce. Rozsvítí se výstražné kontrolky a airbag se nemusí při čelním nárazu aktivovat, což může potenciálně zranit spolujezdce. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky airbagů.

45. Airbag řidiče se nemusí správně nafouknout

    Oznámeno 25. října 2006Modelové roky 2002–2005Svolávací akce DVSA R/2006/159Dotčeno 1 543 vozidel

    Airbag řidiče se při nehodě nemusí správně nafouknout. Airbag řidiče bude vyměněn.

46. Čelní airbag řidiče se nemusí správně rozvinout

    Oznámeno 31. srpna 2006Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 06V324000Dotčeno 7 674 vozidel

    Čelní airbag řidiče se nemusí při nehody rozvinout nebo nafouknout podle návrhu, což zvyšuje riziko zranění při čelním nárazu. Prodejci zdarma nainstalují nový čelní airbag řidiče.

47. Porucha kabeláže může deaktivovat čelní airbag spolujezdce

    Oznámeno 16. listopadu 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V522000Dotčeno 1 530 vozidel

    Stav kabeláže může deaktivovat čelní airbag spolujezdce v době, kdy má zůstat aktivní, takže se nemusí při čelním nárazu aktivovat. Prodejci bezplatně upraví kabelový svazek.

48. Kryt řidičova airbagu může přijít do kontaktu s řidičem

    Oznámeno 5. listopadu 2003Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2003/160Dotčeno 235 vozidel

    Při aktivaci airbagu může jeho kryt přijít do kontaktu s řidičem. Řidičův airbag bude vyměněn.

49. Kryt plnicího hrdla palivové nádrže může propouštět výpary

    Oznámeno 15. srpna 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V259000Dotčeno 600 vozidel

    Kryt na plnicím hrdle palivové nádrže nemusí těsnit, což umožňuje únik palivových výparů a snižuje tlak v nádrži. To může aktivovat systém detekce úniků a rozsvítit varovnou kontrolku. Dealerské servisy bezplatně vymění plnicí hrdlo a sestavu expanzní nádrže.

50. Těsnění spojovacích tyčí může propouštět vlhkost a prach

    Oznámeno 6. prosince 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V414000Dotčeno 83 000 vozidel

    Těsnění spojovacích tyčí nemusí bránit pronikání vlhkosti nebo prachu do otočného ložiska. Ložisko se může časem opotřebovat a zhoršit ovládání řízení. Dealeři vymění spojovací tyče.

51. Koncovky táhel řízení se mohou předčasně opotřebit

    Oznámeno 1. listopadu 1999Modelové roky 1998Svolávací akce DVSA R/1999/072Dotčeno 114 921 vozidel

    Vadná těsnění mohou způsobit předčasné opotřebení koncovek táhel řízení. Pokud budou varovné zvuky ignorovány, může se uvolnit čep a ovlivnit ovladatelnost řízení. Koncovky táhel řízení budou vyměněny za provedení s vylepšeným těsněním.

52. Těsnění spojovacích tyčí mohou propouštět vlhkost a prach

    Oznámeno 13. září 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V248000Dotčeno 51 900 vozidel

    Těsnění spojovacích tyčí nemusí zabránit vniknutí vlhkosti nebo prachu do kloubových ložisek. Ložiska se mohou časem opotřebovat a omezit kontrolu nad řízením. Dealeři vymění spojovací tyče.

53. Airbag řidiče se může neočekávaně aktivovat

    Oznámeno 26. listopadu 1997Modelové roky 1995–1996Svolávací akce DVSA R/1997/075Dotčeno 151 569 vozidel

    Statická elektřina může aktivovat airbag, když řidič nastupuje do stojícího vozidla nebo z něj vystupuje. K volantu bude namontován ukostřovací kabel k výboji statické elektřiny.

54. Statická elektřina může aktivovat airbag řidiče

    Oznámeno 8. října 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V175000Dotčeno 39 300 vozidel

    Statická elektřina při nízké vlhkosti může aktivovat airbag řidiče, když někdo nastupuje nebo vystupuje a dotkne se určitých částí volantu, což představuje riziko zranění. Prodejci nainstalují zemnicí vodič na airbag řidiče.

55. Pneumatiky mohou pod vysokým zatížením ztrácet tlak

    Oznámeno 1. července 1996Modelové roky 1996Svolávací akce DVSA R/1996/049Dotčeno 144 vozidel

    Specifikované pneumatiky mohou za podmínek vysokého zatížení ztrácet tlak. Pneumatiky budou identifikovány a v příslušných případech vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.