Svolávací akce pro Audi A4

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přední inflátor airbagu může explodovat

   Oznámeno 8. srpna 2025Modelové roky 2005–2008Svolávací akce DVSA R/2025/387Dotčeno 258 vozidel

   Inflátor může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit kovové úlomky, které mohou způsobit život ohrožující nebo smrtelná zranění. Dotčené airbagy budou vyměněny.

2. Generátor plynu airbagu řidiče může uvolnit kovové části

   Oznámeno 13. srpna 2024Modelové roky 2006–2009Svolávací akce DVSA R/2024/312Dotčeno 207 vozidel

   Kryt generátoru plynu airbagu řidiče může uvolnit drobné kovové části, které mohou zranit řidiče nebo spolujezdce. Generátor plynu airbagu na straně řidiče bude vyměněn.

3. Spolujezdcův airbag může při aktivaci prasknout

   Oznámeno 4. dubna 2024Modelové roky 2004–2008Svolávací akce DVSA R/2024/158Dotčeno 165 172 vozidel

   V extrémně vzácných případech může být spolujezdcův airbag při aktivaci přetížen a prasknout, přičemž uvolní kovové díly, které mohou způsobit život ohrožující zranění. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

4. Airbag spolujezdce může být deaktivován

   Oznámeno 3. dubna 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V251000Dotčeno 91 vozidel

   Elektrický konektor v předním sedadle spolujezdce se může uvolnit a deaktivovat airbag spolujezdce, který by se pak při nehodě nemusel aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění řídicí modul systému detekce obsazení sedadla.

5. Těleso airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 1. února 2023Modelové roky 2004–2008Svolávací akce DVSA R/2023/053Dotčeno 39 vozidel

   Pokud se přední airbag aktivuje, pouzdro jeho vyvíječe plynu může prasknout. Jednotka airbagu na straně spolujezdce bude jako preventivní opatření vyměněna.

6. Jednotka infotainmentu může vyřadit z provozu displej couvací kamery

   Oznámeno 26. října 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V806000Dotčeno 6 076 vozidel

   Hlavní jednotka infotainmentu se může při vypnutí vozidla uvnitř poškodit, takže displej couvací kamery bude při příštím nastartování nefunkční a sníží se výhled dozadu. Prodejci jednotku zdarma vymění.

7. Couvací kamera může zobrazovat černou obrazovku

   Oznámeno 5. října 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Dotčeno 170 296 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit, že se při zařazení zpátečky místo obrazu z couvací kamery zobrazí prázdná obrazovka, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software infotainmentu.

8. Vyvíjač airbagu vodiča môže vybuchnúť alebo sa slabo nafúknuť

   Oznámeno 1. července 2022Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 22V471000Dotčeno 28 624 vozidel

   Vyvíjač airbagu vodiča môže absorbovať vlhkosť a pri aktivácii vybuchnúť, pričom do kabíny vymrští kovové úlomky, alebo sa airbag nemusí dostatočne nafúknuť a nedokáže správne chrániť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za iný typ.

9. Řídicí jednotka motoru může způsobit zkrat a zhasnutí motoru

   Oznámeno 23. května 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V368000Dotčeno 72 vozidel

   Polovodič v řídicí jednotce motoru může způsobit zkrat a zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění řídicí jednotku motoru.

10. Seřízení zadních kol se mohlo nepozorovaně změnit

    Oznámeno 14. února 2022Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2022/036Dotčeno 42 616 vozidel

    Hodnoty sbíhavosti nebo odklonu na zadní nápravě mohly být po předchozí svolávací akci nesprávně změněny, aniž by si toho někdo všiml. Seřízení kol bude zkontrolováno a v případě potřeby bude opraveno zavěšení.

11. Nesprávné seřízení zadní nápravy může způsobit opotřebení pneumatik

    Oznámeno 26. ledna 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V034000Dotčeno 31 058 vozidel

    Geometrie zadní nápravy možná nebyla zkontrolována po dřívějších opravách. Nesprávné seřízení může způsobit předčasné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a seřídí geometrii a zdarma vymění dotčené pneumatiky.

12. Porucha kabelu vyhřívání sedadla může deaktivovat airbag spolujezdce

    Oznámeno 10. listopadu 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V874000Dotčeno 208 332 vozidel

    Vadné připojení kabelu vyhřívání sedadla může způsobit, že systém chybně vyhodnotí závadu a deaktivuje airbag spolujezdce, čímž se zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři bezplatně vymění kabel a buď vyhřívací rohož, nebo celý potah sedadla.

13. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 20. října 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Dotčeno 2 857 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují parametry infotainmentu.

14. Funkce airbagu řidiče může být omezena

    Oznámeno 22. září 2021Modelové roky 2000–2001Svolávací akce DVSA R/2021/330EU Safety Gate – A12/01579/21Dotčeno 47 680 vozidel

    Funkce airbagu řidiče může být kvůli jeho stáří omezena. Vyvíječ plynu v airbagu řidiče bude vyměněn.

15. Airbag řidiče se může aktivovat pozdě nebo s nedostatečnou silou

    Oznámeno 22. září 2021Modelové roky 1997–1999Svolávací akce DVSA R/2021/234Dotčeno 285 845 vozidel

    Zhoršení vlastností v důsledku stárnutí může omezit funkci airbagu řidiče. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn vyvíječ plynu.

16. Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

    Oznámeno 5. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Dotčeno 45 496 vozidel

    Navíječe zadních bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, což brání řádnému zajištění dětské autosedačky a zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují sestavy prostředních zadních bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

17. Matice ramen zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 25. června 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/236Dotčeno 80 712 vozidel

    Jedna nebo více matic namontovaných na ramenech zavěšení zadní nápravy nemusí splňovat specifikace. Dotčené matice budou vyměněny.

18. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 23. června 2021Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 21V470000Dotčeno 62 812 vozidel

    Vyvíječ plynu může kvůli výrobní vadě absorbovat vlhkost, což může způsobit nesprávnou aktivaci airbagu při nehodě a zvýšit riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče za alternativní typ.

19. Zámek závěsu tažného zařízení může být vadný

    Oznámeno 7. června 2021Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2021/204Dotčeno 789 vozidel

    Zajišťovací mechanismus výklopného tažného zařízení může být vadný. Modul závěsu bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

20. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat optimálně

    Oznámeno 5. května 2021EU Safety Gate – A12/00863/21

    Výrobní odchylka palubní desky může zabránit optimální aktivaci předního airbagu spolujezdce, čímž se sníží jeho ochranná funkce a zvýší se riziko zranění při nárazu. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

21. Pojistná matice vlečeného ramene zadní nápravy může prasknout

    Oznámeno 26. dubna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V295000Dotčeno 40 993 vozidel

    Napěťová koroze může způsobit prasknutí pojistné matice vlečeného ramene zadní nápravy, což vede k rozhození geometrie nápravy a ztrátě ovladatelnosti. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění pojistné matice a v případě potřeby i související šrouby.

22. Rám sedadla nemusí být upevněn ke kolejnici

    Oznámeno 26. října 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/302Dotčeno 24 vozidel

    Rám sedadla řidiče nebo předního spolujezdce nemusí být správně přišroubován ke kolejnici. Spoj bude zkontrolován a rám bude v případě potřeby vyměněn.

23. Do startér-generátoru může proniknout vlhkost

    Oznámeno 2. října 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/265Dotčeno 23 872 vozidel

    Do řemenem poháněného startér-generátoru může proniknout vlhkost. Startér-generátor bude vyměněn.

24. Do startéru-generátoru poháněného řemenem může pronikat vlhkost

    Oznámeno 30. června 2020Modelové roky 2017–2020Svolávací akce DVSA R/2020/138Dotčeno 174 910 vozidel

    Do řemenem poháněného startéru-generátoru může vnikat vlhkost. Díl bude vyměněn.

25. Vyvíječ plynu airbagu řidiče se může aktivovat nesprávně

    Oznámeno 31. ledna 2020Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 20V056000Dotčeno 106 857 vozidel

    Vlhkost může způsobit, že se airbag řidiče aktivuje nesprávně, což znemožní řádnou ochranu cestujícího a zvýší riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu za alternativní, jakmile budou díly k dispozici.

26. Airbag spolujezdce může být deaktivován

    Oznámeno 24. července 2019Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 19V547000Dotčeno 145 337 vozidel

    Oxidace na kabelu systému detekce obsazení sedadla může způsobit nesprávnou diagnózu poruchy a deaktivaci airbagu spolujezdce, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zdarma nainstalují stahovací pásky na svazek kabelů.

27. Zámek kloubu tažného zařízení může být vadný

    Oznámeno 3. června 2019Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2019/175Dotčeno 540 vozidel

    Zajišťovací mechanismus v kloubovém tažném zařízení může být vadný. Modul kloubu bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

28. Třmen tlumiče pérování může postrádat tuhost

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/149Dotčeno 170 vozidel

    Chyba odlitku může způsobit menší tuhost třmenu tlumiče pérování. Prodejci vymění dotčené třmeny.

29. Palivo může unikat z palivových lišt

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2019/099Dotčeno 16 578 vozidel

    Palivo může unikat z jedné nebo obou nízkotlakých palivových lišt. Nízkotlaké palivové lišty na obou řadách válců budou vyměněny.

30. Šrouby airbagu spolujezdce mohou být příliš uvolněné

    Oznámeno 14. prosince 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/365Dotčeno 16 vozidel

    Šrouby zajišťující modul airbagu spolujezdce nemusejí být utaženy správným utahovacím momentem. Budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

31. Upevňovací šroub airbagu spolujezdce může být uvolněný

    Oznámeno 27. listopadu 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V836000Dotčeno 12 vozidel

    Upevňovací šroub čelního airbagu spolujezdce nemusí být dostatečně utažen, což může ovlivnit aktivaci airbagu a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci šroub zkontrolují a podle potřeby zdarma utáhnou nebo vymění.

32. Vyvíječ generátoru airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 22. června 2018Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 18V427000Dotčeno 237 947 vozidel

    Po dlouhodobém vystavení vlhkosti a změnám teplot může inflátor airbagu spolujezdce při aktivaci explodovat a vymrštit kovové úlomky do vozidla, čímž hrozí vážné nebo smrtelné zranění. Prodejci zdarma vymění airbag spolujezdce za náhradní díl určený k nápravě závady.

33. Čerpadlo chladicí kapaliny se může přehřát a selhat

    Oznámeno 11. června 2018Modelové roky 2011–2017Svolávací akce DVSA R/2018/152Dotčeno 274 vozidel

    Do elektroniky doplňkového čerpadla chladicí kapaliny může vniknout vlhkost, což způsobuje přehřátí a selhání. Může dojít k lokálnímu tlení a v některých případech může vozidlo začít hořet. Čerpadlo bude vyměněno a software řídicí jednotky motoru aktualizován.

34. Obočení reproduktoru ve dveřích se může uvolnit a způsobit zranění

    Oznámeno 30. dubna 2018Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2018/086Dotčeno 10 184 vozidel

    Hliníkové obložení se může uvolnit z obložení předních nebo zadních dveřních reproduktorů a odhalit ostré hrany, které by mohly způsobit řezné rány nebo jiná zranění. Všechny čtyři hliníkové proužky budou vyměněny.

35. Čerpadlo chladicí kapaliny se může přehřát nebo zkratovat

    Oznámeno 11. dubna 2018Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 18V229000Dotčeno 342 867 vozidel

    Nečistoty mohou zablokovat elektrické čerpadlo chladicí kapaliny a způsobit jeho přehřátí, případně může vlhkost způsobit zkrat. Obě situace mohou zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění čerpadla.

36. Topné těleso klimatizace se může přehřát

    Oznámeno 19. února 2018Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2018/051Dotčeno 457 148 vozidel

    Přídavné topné těleso se může přehřát v místech konektorů, což může způsobit doutnající poškození nebo případně požár. Těleso bude vyměněno za kus s vylepšenými elektrickými konektory.

37. Inflátor airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 30. ledna 2018Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 18V082000Dotčeno 162 782 vozidel

    Nadměrný vnitřní tlak může způsobit explozi inflátoru airbagu řidiče při aktivaci airbagu a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci zdarma vymění inflátor za alternativní typ.

38. Přídavné topení se může přehřívat nebo selhat

    Oznámeno 8. ledna 2018Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2017/334Dotčeno 134 796 vozidel

    Topné těleso přídavného topení se může v okolí konektorů přehřát, selhat a způsobit doutnající poškození nebo požár. Bude namontováno těleso s vylepšenými elektrickými konektory a aktualizován software ovládání klimatizace.

39. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 4. ledna 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V004000Dotčeno 10 166 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři inflátor zdarma vymění.

40. Obložení dveřních reproduktorů se může uvolnit a odhalit ostré hrany

    Oznámeno 25. října 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V675000Dotčeno 31 323 vozidel

    Hliníkové obložení kolem dveřních reproduktorů se může uvolnit a odhalit ostré hrany, které mohou zranit cestující. Prodejci zdarma vymění krycí obložení reproduktorů.

41. Vodiče přídavného topení se mohou přehřát nebo roztavit

    Oznámeno 5. října 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V622000Dotčeno 216 913 vozidel

    Koroze v konektoru přídavného topení může způsobit přehřátí nebo roztavení jeho vodičů, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci v případě potřeby zdarma vymění topení a aktualizují software.

42. Čerpadlo chladicí kapaliny se může přehřát

    Oznámeno 1. května 2017Modelové roky 2011–2016Svolávací akce DVSA R/2017/115Dotčeno 11 376 vozidel

    Cizí částice v chladicí kapalině mohou ucpat přídavné čerpadlo chladicí kapaliny a způsobit jeho přehřátí. Software čerpadlo při poruše deaktivuje a pokud již došlo k jeho poruše, bude vyměněno.

43. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 20. února 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/078Dotčeno 15 732 vozidel

    Výrobní chyba může zabránit aktivaci airbagu nebo předpínače bezpečnostního pásu při nehodě. Vymění se sestava airbagu a případně také předpínač bezpečnostního pásu.

44. Opěradlo předního sedadla může být nesprávně sestaveno

    Oznámeno 26. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/294Dotčeno 201 vozidel

    Opěradla předních sedadel mohou být nesprávně sestavena, čímž se zvyšuje riziko zranění při nehodě. Rámy budou zkontrolovány a dotčené díly budou v případě potřeby vyměněny.

45. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 11. ledna 2017Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 17V032000Dotčeno 33 421 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

46. Čerpadlo chladicí kapaliny se může přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 3. ledna 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V002000Dotčeno 342 867 vozidel

    Nečistoty mohou zablokovat elektrické čerpadlo chladicí kapaliny, způsobit jeho přehřátí a zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma aktualizují software, který při zablokování čerpadla odpojí jeho napájení.

47. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů nemusí správně fungovat

    Oznámeno 29. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V955000Dotčeno 5 947 vozidel

    Některé airbagy se nemusí správně aktivovat nebo předpínače bezpečnostních pásů nemusí při nehodě správně fungovat, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma vymění dotčené airbagy a předpínače.

48. Boční obrysová světla se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 6. září 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V642000Dotčeno 79 895 vozidel

    Software může způsobit, že boční obrysová světla budou nefunkční spolu s parkovacími nebo předními světlomety, což sníží viditelnost vozidla v noci a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma nahrají upravený software.

49. Vyvíječ generátoru airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 1. června 2016Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 16V382000Dotčeno 194 453 vozidel

    Vyvíječ generátoru airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu prasknout a vymrštit do interiéru vozidla kovové úlomky, což hrozí vážným zraněním nebo smrtí. Prodejci zdarma vymění vyvíječ generátoru.

50. Řídicí jednotka airbagů může zkorodovat a selhat

    Oznámeno 27. května 2016Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 16V376000Dotčeno 8 381 vozidel

    Řídicí jednotka airbagů může zkorodovat a selhat, což zabrání aktivaci airbagů při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vyměnou řídicí jednotku.

51. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 10. února 2016Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 16V079000Dotčeno 151 767 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny vozu, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Dealeři zdarma vymění vyvíječe plynu airbagu řidiče.

52. Z palivových lišt vstřikovačů může unikat palivo

    Oznámeno 20. dubna 2015Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2015/031Dotčeno 7 511 vozidel

    Z palivových lišt vstřikovačů může unikat palivo; řidiči mohou zaznamenat jeho zápach nebo známky úniku. Palivové lišty vstřikovačů a těsnění budou vyměněny.

53. Palivový vstřikovací systém může netěsnit

    Oznámeno 20. ledna 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V019000Dotčeno 26 008 vozidel

    Palivový vstřikovací systém může netěsnit a palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci zdarma vymění rozdělovače paliva a těsnění.

54. Přední airbagy se nemusí nafouknout správně

    Oznámeno 5. prosince 2014Modelové roky 2011–2014Svolávací akce DVSA R/2014/146Dotčeno 59 343 vozidel

    Přední airbagy se při nehodě nemusí nafouknout správně a nemusí plnit svou zamýšlenou funkci. Řídicí jednotka airbagů bude přeprogramována novým softwarem.

55. Přední airbagy se nemusí aktivovat po druhém nárazu

    Oznámeno 24. října 2014Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 14V667000Dotčeno 101 938 vozidel

    Po aktivaci bočních airbagů při nehodě nemusí druhý náraz zepředu spustit přední airbagy, což zvyšuje riziko zranění cestujících. Prodejci Audi zdarma aktualizují software řídicí jednotky airbagů.

56. Motorový olej může snížit účinek posilovače brzd

    Oznámeno 1. října 2014Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2014/098Dotčeno 34 530 vozidel

    Motorový olej může přes podtlakové vedení proniknout do posilovače brzd, způsobit prasknutí jeho membrány a snížit účinek posilování. Podtlakové vedení bude vyměněno.

57. Palivové čerpadlo může přestat dodávat palivo

    Oznámeno 28. srpna 2007Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 07V375000Dotčeno 34 358 vozidel

    Změna elektrických součástí palivového čerpadla může způsobit jeho nefunkčnost a přerušit dodávku paliva, což může vést k náhlému zhasnutí motoru bez varování a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně namontují nová palivová čerpadla.

58. Spínač zapalování se nemusí vrátit do polohy Run

    Oznámeno 23. října 2006Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 06V403000Dotčeno 28 594 vozidel

    Prasklé uložení pružiny ve spínači zapalování může zabránit návratu klíčku do polohy Run po nastartování. Elektrické příslušenství, jako jsou stěrače a světlomety, může přestat fungovat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují nový spínač zapalování.

59. Palivové čerpadlo může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 23. ledna 2006Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 06V017000Dotčeno 74 000 vozidel

    Elektrické součásti v palivovém čerpadle mohou selhat, což přeruší dodávku paliva a způsobí zhasnutí motoru bez varování, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci nainstalují nová palivová čerpadla zdarma.

60. Povrchová vrstva světlometů se může zhoršit a snížit světelný výkon

    Oznámeno 15. března 2005Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 05V096000Dotčeno 9 965 vozidel

    Povrchová vrstva xenonových světlometů se může časem zhoršit, což snižuje světelný výkon a ovlivňuje zorné pole řidiče. Prodejci zdarma vymění oba reflektory světlometů.

61. Šrouby víka palivového čerpadla se mohou zlomit

    Oznámeno 1. března 2005Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/213Dotčeno 44 460 vozidel

    Šrouby víka palivového čerpadla se mohou zlomit, uvolnit těleso a umožnit únik nafty. Čerpadlo bude zkontrolováno a v případě dotčení závadou budou šrouby víka vyměněny.

62. Nesprávné přední brzdové kotouče mohou způsobit vypadnutí destiček

    Oznámeno 11. srpna 2003Modelové roky 1994Svolávací akce DVSA R/2003/088Dotčeno 14 vozidel

    Místo ventilovaných kotoučů mohly být namontovány plné kotouče. Při opotřebení destiček může brzdová destička vypadnout z brzdového třmenu. Přední kotouče budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny za správné.

63. Airbag řidiče se nemusí aktivovat

    Oznámeno 26. října 2002Svolávací akce DVSA R/2002/143Dotčeno 2 705 vozidel

    Při kolizi nad prahem pro aktivaci airbagu se airbag řidiče nemusí aktivovat. Jednotka airbagu řidiče bude vyměněna.

64. Těsnění spojovacích tyčí může propouštět vlhkost a prach

    Oznámeno 6. prosince 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V414000Dotčeno 83 000 vozidel

    Těsnění spojovacích tyčí nemusí bránit pronikání vlhkosti nebo prachu do otočného ložiska. Ložisko se může časem opotřebovat a zhoršit ovládání řízení. Dealeři vymění spojovací tyče.

65. Spínač zapalování může ponechat příslušenství nefunkční

    Oznámeno 11. října 2000Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 00V317000Dotčeno 27 900 vozidel

    Těleso spínače zapalování může prasknout a zabránit tomu, aby se klíček po nastartování vrátil do polohy zapnuto. Elektrické příslušenství, jako jsou stěrače a světlomety, může přestat fungovat. Dealer vymění spínač zapalování.

66. Přívodní palivové vedení se může smrštit a netěsnit

    Oznámeno 6. března 2000Modelové roky 1992–1995Kampaň NHTSA 00V068000Dotčeno 3 000 vozidel

    Teplo z turbodmychadla může způsobit předčasné stárnutí a smrštění přívodního palivového vedení, což umožní prosakování paliva z jeho spoje. Prodejci vymění vedení za materiál odolný proti smršťování.

67. Koncovky táhel řízení se mohou předčasně opotřebit

    Oznámeno 1. listopadu 1999Modelové roky 1998Svolávací akce DVSA R/1999/072Dotčeno 114 921 vozidel

    Vadná těsnění mohou způsobit předčasné opotřebení koncovek táhel řízení. Pokud budou varovné zvuky ignorovány, může se uvolnit čep a ovlivnit ovladatelnost řízení. Koncovky táhel řízení budou vyměněny za provedení s vylepšeným těsněním.

68. Těsnění spojovacích tyčí mohou propouštět vlhkost a prach

    Oznámeno 13. září 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V248000Dotčeno 51 900 vozidel

    Těsnění spojovacích tyčí nemusí zabránit vniknutí vlhkosti nebo prachu do kloubových ložisek. Ložiska se mohou časem opotřebovat a omezit kontrolu nad řízením. Dealeři vymění spojovací tyče.

69. Podtlakový ventil posilovače brzd nemusí v mrazu fungovat

    Oznámeno 21. května 1999Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 99V131001Dotčeno 88 121 vozidel

    Při teplotě pod -4 F může za určitých jízdních podmínek ventil v podtlakové hadici zůstat částečně otevřený nebo zavřený, takže bude mít posilovač brzd nedostatečný podtlak. Dealeři namontují obtokový podtlakový systém do vozidel provozovaných v dotčených státech, aby byl za každého počasí zajištěn dostatečný podtlak pro plný účinek posilovače brzd.

70. Upevňovací šroub brzdového pedálu se může uvolnit

    Oznámeno 14. ledna 1999Modelové roky 1994–1995Svolávací akce DVSA R/1998/106Dotčeno 9 192 vozidel

    Upevňovací šroub brzdového pedálu se může uvolnit, což způsobí propadnutí pedálu na podlahu a jeho nevracení se do původní polohy, doprovázené ztrátou ovladatelnosti brzd. Pedál bude zkontrolován a v případě potřeby šroub utažen.

71. Části síťky proudění vzduchu mohou zabránit volnoběhu škrticí klapky

    Oznámeno 22. června 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V134000Dotčeno 19 800 vozidel

    Zpětný zážeh v motoru během studeného startu může poškodit volně usazenou síťku proudění vzduchu. Kousky mohou vniknout do sání a zabránit tomu, aby se deska škrticí klapky vrátila do polohy volnoběhu. Prodejci nainstalují pojistný kroužek k zajištění síťky.

72. Airbag řidiče se může neočekávaně aktivovat

    Oznámeno 26. listopadu 1997Modelové roky 1995–1996Svolávací akce DVSA R/1997/075Dotčeno 151 569 vozidel

    Statická elektřina může aktivovat airbag, když řidič nastupuje do stojícího vozidla nebo z něj vystupuje. K volantu bude namontován ukostřovací kabel k výboji statické elektřiny.

73. Statická elektřina může aktivovat airbag řidiče

    Oznámeno 8. října 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V175000Dotčeno 39 300 vozidel

    Statická elektřina při nízké vlhkosti může aktivovat airbag řidiče, když někdo nastupuje nebo vystupuje a dotkne se určitých částí volantu, což představuje riziko zranění. Prodejci nainstalují zemnicí vodič na airbag řidiče.

74. Snímač airbagu může selhat a nečekaně se aktivovat

    Oznámeno 6. října 1997Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 97V172000Dotčeno 54 800 vozidel

    Snímač airbagu nemusí splňovat normy odolnosti a může selhat, což způsobí aktivaci systému airbagů bez varování a případně může způsobit, že řidič ztratí kontrolu nad vozidlem. Prodejci vymění řídicí jednotku snímače airbagu.

75. Navíječe zadních bezpečnostních pásů se nemusí správně zajistit

    Oznámeno 22. července 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V115000Dotčeno 12 vozidel

    Navíječe zadních bezpečnostních pásů se nemusí zablokovat nebo zůstat zablokované, což by mohlo při nehodě způsobit zranění cestujícího. Prodejci vymění sestavu zadního bezpečnostního pásu.

76. Seřizovač výšky bezpečnostního pásu může při nehodě selhat

    Oznámeno 28. června 1997Modelové roky 1997Svolávací akce DVSA R/1997/049Dotčeno 2 194 vozidel

    Nastavení výšky předního bezpečnostního pásu nemusí odpovídat specifikaci a mohlo by při nehodě ohrozit osobu připoutanou pásem. Bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

77. Houkačka může fungovat přerušovaně

    Oznámeno 23. května 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V088000Dotčeno 3 700 vozidel

    Nedostatečný kontakt elektrického ukostření může způsobit, že houkačka funguje pouze přerušovaně, což řidiči znemožňuje vydat varovný signál. Prodejci nainstalují ukostřovací kontaktní pružinu pro zlepšení připojení.

78. Spínač zapalování může narušit funkci elektrického příslušenství

    Oznámeno 29. ledna 1996Modelové roky 1994–1996Kampaň NHTSA 96V017000Dotčeno 24 000 vozidel

    Vadný spínač zapalování může způsobit poruchu příslušenství, jako jsou směrová světla, stěrače, světlomety, elektrická okna a klimatizace při nastartování vozu. Dealerské servisy spínač vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.