Svolávací akce pro Aston Martin DBS

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Upevňovací prvky airbagu předního sedadla mohou být nedostatečně utažené

   Oznámeno 12. října 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2020/280EU Safety Gate – A12/01360/20Dotčeno 60 vozidel

   Některé upevňovací prvky airbagu předního sedadla nemusí být utaženy správným utahovacím momentem. Budou zkontrolovány a v případě potřeby řádně upevněny.

2. Spojovací prvky airbagů předních sedadel mohou být uvolněné

   Oznámeno 2. října 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V604000Dotčeno 21 vozidel

   Spojovací prvky airbagů předních sedadel nemusí být správně utažené, což může způsobit nesprávné nafouknutí airbagu a zvýšit riziko zranění. Prodejci spojovací prvky zkontrolují a v případě potřeby bezplatně zajistí.

3. Uchycení airbagu spolujezdce může být příliš volné

   Oznámeno 19. listopadu 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/396EU Safety Gate – A12/00008/19Dotčeno 45 vozidel

   Uchycení airbagu spolujezdce nemusí být dotaženo správným utahovacím momentem. Bude zkontrolováno a v případě potřeby zajištěno.

4. Matice airbagu spolujezdce mohou být uvolněné

   Oznámeno 12. listopadu 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V806000Dotčeno 17 vozidel

   Pojistné matice airbagu spolujezdce nemusí být správně utaženy, což může zabránit správné aktivaci airbagu při nehodě. Dealeři podle potřeby upevňovací prvky zkontrolují a dotáhnou, bezplatně.

5. Parkovací západka převodovky nemusí zapadnout

   Oznámeno 18. prosince 2017Modelové roky 2007–2017Svolávací akce DVSA R/2017/345EU Safety Gate – A12/0106/18Dotčeno 19 245 vozidel

   Chyba komunikace mezi řídicími jednotkami motoru a převodovky může zabránit zapadnutí parkovací západky. Pokud není zatažena parkovací brzda, vozidlo se může rozjet. Software řídicí jednotky převodovky bude aktualizován.

6. Přední sedadlo může poškodit napájecí kabel baterie

   Oznámeno 18. prosince 2017Modelové roky 2003–2015Svolávací akce DVSA R/2017/343EU Safety Gate – A12/0105/18Dotčeno 26 168 vozidel

   Při posunutí zcela dozadu může pravá přední kolejnička sedadla stlačit a poškodit napájecí kabel baterie, což může způsobit přerušení obvodu nebo uzemnění a jeho přehřátí. Kabel bude zkontrolován, bude namontován vodicí blok a v případě potřeby bude kabel vyměněn.

7. Západka parkovacího zámku převodovky nemusí zapadnout

   Oznámeno 11. prosince 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V796000Dotčeno 3 493 vozidel

   Chyba komunikace může zabránit zapadnutí parkovací západky. Pokud je vozidlo zastaveno ve svahu a ponecháno bez zatažené parkovací brzdy, může se rozjet a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky převodovky.

8. Kabel akumulátoru může být poškozen sedadlem

   Oznámeno 11. prosince 2017Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 17V795000Dotčeno 1 953 vozidel

   Přívodní kabel akumulátoru se může poškodit, když je sedadlo řidiče posunuté zcela vzad. Pokud se poškozený kabel uzemní, zkrat může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma zkontrolují kabel a nainstalují vodicí blok, který zabrání jeho stlačení.

9. Napájecí kabel akumulátoru může způsobit zkrat

   Oznámeno 11. dubna 2016Modelové roky 2007–2011Svolávací akce DVSA R/2016/082EU Safety Gate – A12/0578/16Dotčeno 2 764 vozidel

   Pravé přední sedadlo může přimáčknout napájecí kabel akumulátoru, čímž se časem poškodí jeho izolace a dojde ke zkratu. Servisy namontují kabelové vedení, zkontrolují a v případě potřeby zesílí izolaci a ve vzácných případech vymění kabel.

10. Odemknutí dveří zevnitř nemusí fungovat

    Oznámeno 16. prosince 2015Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 15V846000Dotčeno 6 076 vozidel

    Mechanismus vnitřního odemykání dveří nemusí po zamknutí vozidla zvenčí fungovat, což může uvěznit cestující a zvýšit riziko jejich zranění. Dealeři zdarma deaktivují funkci dvojitého zamykání přeprogramováním softwaru.

11. Řídicí jednotka vyhřívání sedadel může sedadlo přehřát

    Oznámeno 2. prosince 2014Modelové roky 2006–2014Svolávací akce DVSA R/2014/163EU Safety Gate – A12/2183/14Dotčeno 49 794 vozidel

    Závada řídicí jednotky může způsobit, že vyhřívací prvek sedadla zůstane pod napětím, což vede k přehřátí a doutnání sedadla. Budou namontovány další monitorovací moduly a v případě potřeby vyměněny topné prvky sedadel.

12. Vyhřívání sedadla se může přehřát

    Oznámeno 25. listopadu 2014Modelové roky 2007–2014Kampaň NHTSA 14V753000Dotčeno 7 256 vozidel

    Vadný řídicí modul vyhřívání sedadla může zabránit vypnutí vyhřívání. Sedadlo se může přehřát a doutnat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci přidají modul, který při selhání řídicí jednotky dokáže odpojit napájení vyhřívání.

13. Rameno akceleračního pedálu se může zlomit

    Oznámeno 16. ledna 2014Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 14V010000Dotčeno 5 001 vozidel

    Rameno akceleračního pedálu se může zlomit, což způsobí návrat motoru do volnoběžných otáček a zabrání řidiči udržovat nebo zvyšovat rychlost. Prodejci vymění sestavy akceleračního pedálu.

14. Rameno pedálu plynu se může zlomit

    Oznámeno 29. května 2013Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 13V228000Dotčeno 689 vozidel

    Rameno pedálu plynu se může zlomit, což způsobí návrat motoru do volnoběžných otáček a zabrání řidiči v udržení nebo zvýšení otáček motoru. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění sestavy pedálu plynu.

15. Vačkové šrouby předního zavěšení mohou prasknout a selhat

    Oznámeno 8. října 2010Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2010/148Dotčeno 2 070 vozidel

    Vačkový šroub ramene předního zavěšení může být mimo specifikaci, mohl by prasknout a selhat, což by mohlo ovlivnit směrovou stabilitu. Vačkový šroub bude vyměněn.

16. Vačkový šroub předního zavěšení může prasknout

    Oznámeno 28. září 2010Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 10V449000Dotčeno 1 090 vozidel

    Vačkový šroub ramena předního zavěšení může prasknout, což umožní pohyb spodního ramene a ovlivní ovladatelnost řízení, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy šrouby bezplatně vymění.

17. Šrouby přední nápravy mohou způsobit nezvyklou reakci řízení

    Oznámeno 14. srpna 2009Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2009/085Dotčeno 54 vozidel

    Šrouby přední nápravy nemusely být zkontrolovány na správný utahovací moment, což by mohlo způsobit nezvyklou reakci řízení. Zkontrolujte přítomnost značek barvy ukazujících, že kontrola byla provedena, a v případě neoznačených šroubů je dotáhněte.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.