Svolávací akce pro Aston Martin DB7

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Redukční ventily tlaku zadních brzd mohou být nesprávně zapojeny

   Oznámeno 18. ledna 2005Svolávací akce DVSA R/2005/010Dotčeno 59 vozidel

   Na jednom vedení zadní brzdy mohou být namontovány 2 redukční ventily tlaku místo 1 na každém vedení. Při prudkém brzdění pak může vozidlo mírně táhnout na jednu stranu, přestože ABS zachovává účinnost brzdění. Ventily budou uspořádány tak, aby byl 1 na každém vedení.

2. Hadice posilovače řízení se může dotýkat výfukového potrubí

   Oznámeno 26. března 2003Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 03V122000Dotčeno 1 145 vozidel

   Vysokotlaká hadice řízení se může dotýkat výfukového potrubí a prodřít se, což způsobí únik kapaliny a snížení účinku posilovače řízení, a může tak zvýšit riziko nehody. Dealeři hadici přemístí a v případě potřeby vymění.

3. Hadice posilovače řízení se může propálit

   Oznámeno 24. března 2003Modelové roky 1999–2003Svolávací akce DVSA R/2003/051Dotčeno 62 vozidel

   Vysokotlaká hadice posilovače řízení se může dotýkat výfukového svodu a propálit se, což povede ke ztrátě kapaliny a snížení účinku posilovače řízení. Hadice bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna a přemístěna.

4. Kabeláž v sloupců řízení může způsobit výpadek osvětlení

   Oznámeno 4. června 2001Modelové roky 1996–2001Svolávací akce DVSA R/2001/042Dotčeno 1 609 vozidel

   Vodiče ve spínačích osvětlení na sloupku řízení se mohou přiskřípnout, což způsobí částečný výpadek osvětlení. Sestava spínačů bude vyměněna.

5. Ozubený mechanismus spínače na sloupku řízení může zachytit vodiče

   Oznámeno 30. března 2001Modelové roky 1996–2001Kampaň NHTSA 01V110000Dotčeno 3 238 vozidel

   Ozubený mechanismus spínače osvětlení na sloupku řízení může zachytit vodiče a způsobit částečnou ztrátu osvětlení. Dealeři vymění sestavu ozubeného mechanismu spínače.

6. Chyba zapalovacího softwaru může způsobit ztrátu výkonu motoru

   Oznámeno 9. října 2000Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2000/106Dotčeno 962 vozidel

   Chyba zapalovacího softwaru může způsobit vynechávání zapalování a ztrátu výkonu v jedné řadě válců a může přehřát katalyzátor výfukových plynů. Řídicí modul hnacího ústrojí bude vyměněn.

7. Závada řídicí jednotky může způsobit ztrátu výkonu motoru

   Oznámeno 3. října 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V300000Dotčeno 285 vozidel

   Závada řídicí jednotky může způsobit, že motor poběží pouze na šest z dvanácti válců, se sníženým výkonem nebo kouřem z výfuku. Pokračování v jízdě za těchto podmínek může přehřát a poškodit katalyzátor výfukových plynů. Prodejci vymění obě řídicí jednotky hnacího ústrojí za překalibrované jednotky.

8. Sváry montážního držáku předního tlumiče mohou selhat

   Oznámeno 18. ledna 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V011000Dotčeno 381 vozidel

   Nevhodné sváry mohou umožnit oddělení montážního držáku předního tlumiče, což způsobí posunutí tlumiče a omezení řízení. Prodejci držák zkontrolují a vymění.

9. Držák předního tlumiče se může uvolnit

   Oznámeno 10. ledna 2000Modelové roky 1999Svolávací akce DVSA R/2000/001Dotčeno 716 vozidel

   Nedostatečné svaření může způsobit uvolnění montážního držáku předního tlumiče; uvolněný tlumič může omezit řízení. Dealeři zkontrolují svary a v případě potřeby držák vymění.

10. Kontrola kontrolky nízké hladiny brzdové kapaliny nemusí fungovat

    Oznámeno 12. prosince 1996Modelové roky 1996Svolávací akce DVSA R/1996/038Dotčeno 139 vozidel

    Pokud žárovka kontrolky nízké hladiny brzdové kapaliny selže, kontrola žárovky ji nemusí zaznamenat. Okruh obdrží menší úpravu kabeláže.

11. Zvuková výstraha bezpečnostního pásu nemusí znít

    Oznámeno 27. listopadu 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V242000Dotčeno 173 vozidel

    Zvuková výstraha předních bezpečnostních pásů nemusí zaznít, když je pás odepnutý, takže cestující nemusí být upozorněni na nutnost připoutat se. Prodejci namontují nové zámky bezpečnostních pásů se správně nakonfigurovanou kabeláží.

12. Výstražná kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny se nemusí při testu žárovek rozsvítit

    Oznámeno 27. listopadu 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V241000Dotčeno 173 vozidel

    Výstražná kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny se během testu žárovek zapalování nerozsvítí, takže test nepotvrdí, že kontrolka funguje. Prodejci upraví zapojení sdruženého přístroje.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.