Svolávací akce pro Alpine A110
7 oficiálních svolávacích akcí pro Alpine A110 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ražba šířky zadního ráfku může být nesprávná
Ražba šířky ráfku na zadních kolech nemusí splňovat požadavky. Stávající ražba bude odstraněna a nahrazena správným údajem.
Oběžné kolo palivového čerpadla může omezit dodávku paliva
Tření způsobené vnitřním oběžným kolem palivového čerpadla může snížit nebo zastavit přívod paliva do motoru. Modul palivoměru bude vyměněn a/nebo bude přeprogramován software řídicí jednotky vstřikování.
Podvozek se může zdeformovat a způsobit ztrátu ovladatelnosti
Chyby při výrobě mohou způsobit deformaci podvozku, což může vést ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a riziku nehody. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.
Závada palivového čerpadla může způsobit zhasnutí motoru
Závada v modulu palivového čerpadla může zabránit nastartování vozidla a v ojedinělých případech způsobit ztrátu točivého momentu nebo zhasnutí motoru. Modul palivového čerpadla bude vyměněn a řídicí jednotka vstřikování přeprogramována.
Kovové částice mohou způsobit poruchu motoru
Kovové částice mohou zablokovat regulační solenoidový ventil tlaku oleje ve vysokotlaké poloze, což může způsobit poruchu motoru a zvýšit riziko nehody. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.
Zámek přední kapoty může umožnit její otevření
Zámek přední kapoty nemusí být dostatečně utažen, což umožňuje otevření kapoty za jízdy a zvyšuje riziko nehody. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.
Špatně zajištěná kabeláž se může o výfuk roztavit
Nedostatečně vedena a zajištěná kabeláž se může dotknout výfuku a roztavit se, což způsobí zkrat a přepnutí do nouzového režimu. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.