Chybový kód OBD-II

U0606: Ztráta komunikace se snímačem/spínačem polohy škrticí klapky nebo pedálu A

Co to znamená

Sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s inteligentním snímačem polohy škrticí klapky/pedálu A. ECM ztrácí jeden z redundantních kanálů pedálu a vrací se k nouzové mapě pedálu.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač/spínač polohy škrticí klapky nebo pedálu A odesílá přes síť vozidla jeden ze signálů požadavku řidiče. Kód U0606 se uloží, když řídicí jednotka motoru ztratí komunikaci s kanálem A. Tím může být narušeno záložní měření polohy pedálu a může se aktivovat nouzový režim s omezeným otevřením škrticí klapky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Přerušené nebo zkratované vedení sběrnice
  2. Řídicí jednotka bez napájení nebo kostry
  3. Vadná řídicí jednotka

Příznaky

  • Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
  • Dotčené řídicí jednotky mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
  • Konkrétní funkce jsou nefunkční v závislosti na řídicí jednotce
  • Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data zmrazeného rámce (freeze frame) a před jejich vymazáním načtěte všechny řídicí jednotky, zda neobsahují kódy akcelerátoru, škrticí klapky nebo komunikace.
  2. Ověřte, zda je reakce na pedál omezená nebo nepravidelná a zda v živých datech chybí údaje kanálu A pedálu nebo škrticí klapky, případně zda jsou nevěrohodné.
  3. Při zaparkovaném vozidle zkontrolujte konektor snímače A a kabeláž, zda nejsou uvolněné, zkorodované, vlhké, prodřené nebo poškozené v blízkosti pedálu či tělesa škrticí klapky.
  4. Při pomalém sešlapování pedálu porovnejte v živých datech kanál A s druhým redundantním kanálem pedálu nebo škrticí klapky; postupujte podle servisních informací pro vozidlo.
  5. Změřte napájení, kostru a komunikační obvod snímače A a porovnejte je se specifikací výrobce. Pokud jsou v pořádku, otestujte snímač a konfiguraci řídicí jednotky.

Běžné opravy

  • Opravte uvolněný, zkorodovaný, vlhký nebo poškozený konektor snímače A či jeho kabelový svazek.
  • Obnovte předepsané napájení nebo ukostření snímače.
  • Pokud komunikaci ztrácejí i další zařízení na stejné sběrnici, opravte kabeláž sítě vozidla.
  • Pokud testy potvrdí závadu, vyměňte snímač/spínač polohy škrticí klapky nebo pedálu A.
  • Konfiguraci nebo závadu řídicí jednotky opravte pouze tehdy, pokud ji potvrdí testy pro dané vozidlo.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je reakce na pedál omezená, nepravidelná nebo motor nereaguje předvídatelně, nepokračujte v jízdě; v případě potřeby zajistěte bezpečný odtah. Ztráta signálu kanálu A může způsobit náhlé omezení výkonu nebo nespolehlivou akceleraci, což znesnadňuje bezpečné zařazení do provozu a předjíždění.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí