U0453: Přijata neplatná data z řídicího modulu bočních zádržných systémů – levá strana

Co to znamená

Přijímací řídicí jednotka detekovala nevěrohodná data z řídicího modulu bočních zádržných systémů na levé straně (řídicí jednotka bočního airbagu / hlavového záclonového airbagu). Data ze snímače bočního nárazu neprošla kontrolou věrohodnosti a byla odmítnuta.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci

Jak to funguje

Řídicí jednotka zádržných systémů na levé straně zpracovává informace pro levé boční airbagy nebo hlavový airbag a předává údaje o stavu ostatním jednotkám. Kód U0453 se nastaví, když přijímající jednotka vyhodnotí data přisuzovaná této jednotce jako nevěrohodná a odmítne je. Kód určuje levou stranu, ale nepotvrzuje závadu samotného airbagu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vnitřní závada modulu nebo odchylka vstupů snímačů
2. Nesoulad verzí softwaru po výměně
3. Modul brány nesprávně směruje zprávy CAN

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Specifické funkce mohou být nefunkční v závislosti na modulu
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy SRS a ostatních jednotek. Zaznamenejte U0453, související kódy zádržných systémů na levé straně a údaje freeze frame, abyste zjistili, která jednotka data odmítla a za jakých podmínek.
2. Zkontrolujte výstražnou kontrolku SRS a zjistěte, zda v blízkosti systému levých zádržných systémů neproběhla nedávná práce, náraz nebo vystavení vodě.
3. Při vypnutém zapalování a dodržení bezpečnostního postupu SRS výrobce zkontrolujte přístupné konektory levého modulu a vedení svazku, zda nejsou poškozené nebo narušené.
4. Pomocí diagnostického přístroje pro SRS porovnejte hlášený stav jednotky na levé straně s ostatními údaji zádržných systémů a zkontrolujte, zda podobné chyby hlásí také jednotka na pravé straně.
5. Pokud byl levostranný řadič nebo související modul vyměněn, ověřte jeho software a konfiguraci oproti požadavkům výrobce.
6. Pomocí diagnostického postupu výrobce otestujte levostranný řadič a síťovou cestu; nezkoušejte obvody rozbušek airbagů standardním měřidlem.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, zkorodovaný nebo poškozený konektor či kabelový svazek jednotky na levé straně podle servisních postupů SRS.
• Opravte softwarovou nebo konfigurační nekompatibilitu po výměně modulu.
• Opravte nebo vyměňte vstup snímače levé strany nebo řadič, pokud testování potvrdí, že dodává nevěrohodná data.
• Opravte síťovou závadu nebo závadu brány, pokud se data stanou neplatnými během jejich přenosu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Závada SRS může zanechat ochranu levého bočního airbagu nebo záclony nedostupnou nebo sníženou, proto zajistěte včasnou diagnostiku a jeďte opatrně. Nepředpokládejte, že levé zádržné systémy budou při bočním nárazu fungovat normálně.