U02AD: Ztráta komunikace s řídicím modulem plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru B

Co to znamená

Datová sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s řídicím modulem plnicího tlaku B (elektrický obtokový ventil nebo akční člen VTG). Plnicí tlak nelze řídit a motor přejde do záložního režimu s nízkým výkonem.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí modul plnicího tlaku turbodmychadla/kompresoru B ovládá elektrický obtokový ventil turbodmychadla nebo aktuátor s proměnnou geometrií a hlásí svůj stav prostřednictvím sítě vozidla. Řídicí modul motoru sleduje jeho zprávy; kód U02AD se nastaví, když přestanou přicházet, což znemožní spolehlivé povely plnicího tlaku přes kanál B.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené nebo zkratované vedení sběrnice
2. Modul bez napájení nebo ukostření
3. Závada modulu

Příznaky

• Mohou se rozsvítit kontrolky více systémů
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Konkrétní funkce jsou nefunkční podle dotčeného modulu
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat závady komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte ze všech modulů síťové kódy a data freeze frame a zjistěte, zda se U02AD objevil spolu s rozsáhlejší závadou komunikace nebo napájení.
2. Zkontrolujte živá data komunikace a požadovaného stavu řízení plnicího tlaku B a porovnejte je s dostupnými údaji řízení plnicího tlaku A.
3. Zkontrolujte konektor modulu B a blízké vedení sběrnice, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené nebo zasažené vodou.
4. Zkontrolujte obvody napájení a kostry modulu B za podmínek stanovených výrobcem.
5. Podle postupu výrobce otestujte vedení sítě k modulu B na přerušení, zkrat nebo špatné spojení.
6. Pokud kabeláž, napájení a kostra projdou kontrolou, podle pokynů výrobce zjistěte, zda je řídicí modul plnicího tlaku B vadný.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo očistěte uvolněný či zkorodovaný konektor modulu B.
• Opravte poškozené vedení sběrnice nebo špatné spojení s modulem řízení plnicího tlaku B.
• Obnovte napájecí nebo kostřicí spojení modulu.
• Pokud testy potvrdí závadu, vyměňte řídicí modul plnicího tlaku B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Snížený výkon motoru nebo nouzový režim mohou ztížit zařazení do provozu a předjíždění. Vyhněte se prudké akceleraci a tažení přívěsu; při výrazném poklesu výkonu nebo výstrahách motoru bezpečně zastavte.