U0103: Ztráta komunikace s řídicí jednotkou řazení A

Co to znamená

Řídicí jednotka ztratila komunikaci s řídicím modulem řazení A. U vozidel s příslušným modulem může být ovlivněno volení převodových stupňů; kód sám o sobě neurčuje výchozí převodový stupeň ani nouzový režim.

Jak to funguje

Řídicí modul řazení A ovládá nebo hlásí volbu převodového stupně ve vozidlech, která pro tuto funkci používají samostatný modul. Ostatní moduly závisejí na jeho síťových zprávách při koordinaci řazení a souvisejících funkcí. Kód U0103 se uloží, když oznamující modul přestane přijímat očekávané zprávy od řídicího modulu řazení A. Samotný kód neurčuje konkrétní převodový stupeň ani nouzový režim.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ztráta napájení nebo kostry jednotky
2. Přerušené, zkratované nebo poškozené komunikační vedení či konektor
3. Závada jednotky nebo brány

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené jednotky mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Specifické funkce jsou nefunkční v závislosti na jednotce
• Diagnostické přístroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte všechny moduly kvůli U0103 a souvisejícím síťovým kódům a uložte podrobnosti freeze frame, abyste zjistili, které moduly ztratily spojení a kdy.
2. Zkontrolujte zobrazovaný převodový stupeň a funkci voliče. Poznamenejte si výstražná hlášení nebo nesoulad mezi zvoleným a indikovaným převodovým stupněm.
3. Zkontrolujte konektor a svazek řídicího modulu řazení A, zda nejsou uvolněné, vlhké, zkorodované nebo poškozené. Pokud je to pro dané vozidlo relevantní, zaměřte se na prostor voliče a středové konzoly.
4. Zkontrolujte napájecí a ukostřovací obvody modulu za zaznamenaných podmínek a porovnejte je se specifikací výrobce.
5. Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte komunikační kabeláž modulu, zda není přerušená, zkratovaná nebo špatně připojená.
6. Pokud jsou kabeláž i napájení v pořádku, před výměnou modulu vyhodnoťte data diagnostiky pro konkrétní vozidlo týkající se modulu a brány.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor řídicího modulu řazení A.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatné ukostření modulu.
• Obnovte napájení modulu a odstraňte příčinu spálené pojistky.
• Pokud test obvodů ukazuje na závadu brány nebo sítě, opravte ji.
• Řídicí modul řazení A vyměňte nebo naprogramujte až po ověření napájení, ukostření a síťových spojů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud se zvolený převodový stupeň neshoduje s indikovaným, vozidlo nedokáže spolehlivě zařadit nebo se zobrazí výstraha převodovky. Pokud řazení zůstává normální, opatrně dojeďte na bezpečné místo k diagnostice, protože závada může přerušit informace o volbě převodového stupně.