P2E91: Výkon vnitřního napájení nabíječky akumulátoru B

Co to znamená

Vnitřní nízkonapěťový zdroj nabíječky akumulátoru B neudržuje očekávané výstupní napětí. Příčinou může být změna parametrů vnitřního regulátoru nebo přetížení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Nabíječka akumulátoru B má vlastní nízkonapěťové napájení řídicí elektroniky. Vozidlo toto napájení sleduje a nastaví tento kód, když nabíječka B nedokáže udržet očekávaný výkon, což může narušit nabíjení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Rozladěný vnitřní regulátor
2. Zvýšené vnitřní zatížení

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení ukazuje závadu
• Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
• Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte kódy nabíjecí soustavy a data freeze frame a poznamenejte si, zda se závada objeví při požadavku na činnost nabíječky B.
2. Zkontrolujte stav nabíjení v datech diagnostického přístroje a ověřte, zda opakovaně vykazují závadu nabíječky B, nikoli nabíječky A.
3. Zkontrolujte přístupné konektory a kabeláž nabíječky B, zda nejsou zkorodované, mají uvolněné svorky, jsou poškozené nebo přehřáté.
4. Ověřte vnější nízkonapěťové napájení a ukostření nabíječky B podle specifikace výrobce.
5. Pokud jsou vnější obvody v pořádku, zkontrolujte vnitřní napájení nabíječky B podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte přístupné napájecí, zemnicí a řídicí konektory nabíječky B.
• Opravte poškozenou vnější napájecí kabeláž nebo kabeláž ukostření nabíječky B.
• Pokud vnitřní napájení nabíječky B nevyhoví zkoušce po ověření vnějších obvodů, nabíječku B opravte nebo vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je vnitřní napájení nabíječky B nestabilní, nabíjení může selhat, přerušovat se nebo probíhat pomaleji, než se očekává. Sledujte dostupný stav nabití a dokud závadu nevyřešíte, nespoléhejte na nabíječku B.