Chybový kód OBD-II

P2E4E: Příliš vysoká teplota spojky nabíječky akumulátoru C

Co to znamená

Teplota spojky C překračuje během nabíjení bezpečnostní práh. Zvýšil se přechodový odpor nebo je nabíjecí proud příliš vysoký.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Spojka C je jednou z částí nabíjecího připojení vozidla, u kterých se sleduje teplota. Řídicí modul ji během nabíjení sleduje a nastaví tento kód, když teplota v daném místě překročí bezpečný limit. Příčinou může být vysoký odpor kontaktů nebo nadměrný nabíjecí proud.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Kontakty spojky zoxidované – vysoký odpor
  2. Nabíjecí proud překračuje jmenovitou hodnotu spojky

Příznaky

  • Indikátor stavu nabíjení hlásí závadu
  • Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
  • Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

  1. Projděte data freeze frame a záznamy nabíjecího systému, abyste zjistili proud a podmínky, za nichž se spojka C přehřála.
  2. Po ukončení nabíjení a bezpečném odpojení konektoru zkontrolujte kontakty spojky C, zda nejsou zoxidované, poškozené, znečištěné nebo špatně dosedají.
  3. Porovnejte hlášenou teplotu spojky C s údaji ostatních snímačů teploty spojky a ověřte, zda během nabíjení nestoupá neobvykle rychle.
  4. Nechte zkontrolovat nabíjecí proud podle jmenovité hodnoty spojky a specifikace výrobce.
  5. Pokud jsou kontakty i proud v pořádku, podle postupu výrobce otestujte snímací obvod teploty spojky C a související spoje.

Běžné opravy

  • Pokud to výrobce vozidla a konektoru dovoluje, vyčistěte a osušte kontakty spojky C.
  • Opravte nebo vyměňte poškozené kontakty či součásti konektoru spojky C.
  • Odstraňte závadu nabíjecího proudu nebo nabíjecího zařízení, pokud překračuje jmenovitou hodnotu spojky.
  • Pokud test odhalí závadu, opravte vedení snímače teploty spojky C nebo vyměňte vadný snímač.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud se konektor nebo spojka C neobvykle zahřívá, nabíjení zastavte a nepokoušejte se opakovaně zahajovat nabíjení, které se kvůli této závadě znovu přeruší. Další nabíjení přes spoj s vysokým odporem může přehřátí zhoršit a poškodit konektor.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí