P2E3F: Nízké napětí nuceného vypnutí modulu nabíječky akumulátoru B

Co to znamená

Zpětná vazba napětí nuceného vypnutí nabíječky akumulátorů B je nízká. Bezpečnostní vypínací vedení může být narušeno.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Obvod zpětné vazby nuceného vypnutí nabíječky B hlásí, zda je dostupná bezpečnostní cesta vypnutí nabíječky. Kód se nastaví, když je zpětné napětí nižší, než se očekává. Může to znamenat závadu kabeláže nebo obvodu vypnutí modulu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada vodiče nuceného vypnutí
2. Závada obvodu vypnutí modulu

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení ukazuje závadu
• Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
• Rychlost nabíjení nižší, než se očekává

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy nabíječky B nebo bezpečnostního systému vysokého napětí.
2. Po vypnutí vozidla a odpojení nabíjení zkontrolujte přístupnou kabeláž a konektory nuceného vypnutí, zda nejsou zkratované na kostru, zkorodované, uvolněné nebo zda nemají zatlačený pin.
3. Podle bezpečného postupu přístupu výrobce zkontrolujte usazení konektorů a stav svorek na obou koncích obvodu.
4. Podle pokynů změřte obvod zpětné vazby nuceného vypnutí a jeho napájecí nebo vratné cesty; porovnejte hodnoty se specifikací výrobce.
5. Podle postupu výrobce izolujte obvod kabelového svazku a obvody modulů a zjistěte, zda nízký údaj způsobuje kabeláž nebo závada modulu.

Běžné opravy

• Znovu usaďte uvolněný konektor nebo svorku obvodu nuceného vypnutí.
• Opravte zkratovaný, poškozený nebo zkorodovaný vodič nuceného vypnutí.
• Pokud test potvrdí, že závada obvodu vypnutí příslušného modulu stahuje zpětnou vazbu na nízkou hodnotu, obvod opravte.
• Modul vyměňte až poté, co diagnostický postup výrobce potvrdí jeho vnitřní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nabíjení může být zablokované nebo přerušené, protože zpětná vazba nuceného vypnutí je příliš nízká na ověření bezpečného provozu. Nenabíjejte, dokud nebude bezpečnostní obvod opraven, a řiďte se případnou výstrahou vysokého napětí.