Chybový kód OBD-II

P2CCE: Zhoršení stavu části I bateriového bloku hybridního/elektrického vozidla

Co to znamená

Kód označuje zhoršení stavu části I bateriového bloku hybridního/elektrického vozidla. Konkrétní ukazatel a mezní hodnota závisí na vozidle.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Bateriový blok hybridního nebo elektrického vozidla je rozdělen na monitorované části a část I je jednou z oblastí, které systém správy baterie vyhodnocuje. Kód P2CCE znamená, že ukazatel jejího opotřebení překročil limit vozidla. Konkrétní ukazatel i limit se liší podle modelu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Stárnutí článků
  2. Opakované vystavení vysokým nebo nízkým teplotám

Příznaky

  • Rozsvícená kontrolka systému EV/hybridního pohonu
  • Snížený výkon nebo nouzový režim
  • Nabíjení může selhat nebo být pomalejší
  • Snížený dojezd na elektřinu

Jak závadu diagnostikovat

  1. Pomocí diagnostického přístroje, který umí načítat údaje o baterii hybridního nebo elektrického vozidla, zkontrolujte data freeze frame a hodnoty opotřebení části I stanovené výrobcem.
  2. Za stejných provozních podmínek porovnejte napětí, teplotu a údaje o opotřebení části I s ostatními monitorovanými částmi.
  3. Zkontrolujte související kódy baterie, chlazení, nabíjení nebo izolace, které by mohly vysvětlovat abnormální údaj části I.
  4. Přístupné vzduchové kanály chlazení baterie, filtry a konektory kontrolujte pouze způsobem povoleným bezpečnostními postupy výrobce. Vysokonapěťový bateriový blok neotevírejte.
  5. Podle diagnostického postupu výrobce ověřte, zda je část I opotřebená, nebo zda její údaj ovlivňuje závada chlazení, snímání či nabíjení.

Běžné opravy

  • Pokud postup výrobce určí jako příčinu nedostatečné proudění vzduchu, odstraňte nečistoty z chladicích vzduchových cest baterie nebo vyměňte ucpaný filtr.
  • Opravte potvrzenou závadu snímače teploty baterie, chlazení nebo nabíjení, která ovlivňuje část I.
  • Dotčený modul nebo celý bateriový blok vyměňte či opravte pouze tehdy, když diagnostika schválená výrobcem potvrdí opotřebení části I.
  • Součásti systému správy baterie aktualizujte nebo opravte pouze v případě, že diagnostika pro dané vozidlo určí jako příčinu právě je.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon omezený, nabíjení omezené nebo se zobrazuje varování hybridního či elektrického systému, vyhněte se prudké akceleraci a dlouhým jízdám; vozidlo může přejít do nouzového režimu nebo se může snížit jeho dojezd na elektřinu. Zajistěte brzkou diagnostiku a sami nevstupujte do vysokonapěťového bateriového bloku.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.