P2CA4: Signály snímače tlaku filtru pevných částic záměna A/B

Co to znamená

Řídicí jednotka ECM detekuje, že signály A a B snímače tlaku filtru pevných částic jsou prohozeny – strana nízkého tlaku hlásí vysoký tlak a naopak. S největší pravděpodobností jde o záměnu kabeláže při servisu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímače tlaku filtru pevných částic A a B měří tlak na opačných stranách filtru, aby řídicí modul motoru mohl vyhodnotit jeho zanesení a řídit regeneraci. Kód P2CA4 se nastaví, když signály vypadají prohozené, například když se strana s nízkým tlakem chová jako strana s vysokým tlakem; často se tak stane po prohození konektorů nebo snímačů při servisu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Konektory snímačů A a B byly vyměněny během servisu
2. Snímače namontovány v nesprávných pozicích

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo varovná kontrolka DPF
• Ztráta výkonu / nouzový režim
• Zvýšená spotřeba paliva
• Neúspěšné pokusy o nucenou regeneraci

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte aktuální hodnoty snímačů tlaku A a B při zapnutí zapalování a za chodu motoru, abyste zjistili, zda jsou signály prohozené.
2. Zkontrolujte konektory obou snímačů a tlakové trubičky a ověřte, kam každá trubička vede, tedy k určenému vstupu vysokého nebo nízkého tlaku.
3. Ověřte, zda při nedávném servisu filtru nebo snímačů nedošlo k záměně snímačů A a B nebo jejich konektorů.
4. Ověřte, zda je každý snímač namontován na správném místě a zda jeho vodiče vedou ke správnému obvodu.
5. Po opravě případné záměny ověřte, že se obě hodnoty chovají věrohodně, a diagnostikou zkontrolujte stav regenerace.

Běžné opravy

• Zapojte snímače A a B do správných konektorů.
• Namontujte snímače A a B na určená místa.
• Nesprávně zapojené nebo vedené tlakové trubičky připojte ke správným vstupům filtru.
• Vymažte kód a před pokusem o regeneraci ověřte hodnoty snímačů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Neprovádějte opakované nucené regenerace, dokud nejsou opraveny přípojky snímačů; prohozené údaje o tlaku mohou bránit správnému řízení filtru. Pokud je výkon snížený nebo svítí varování DPF, omezte jízdu a závadu brzy odstraňte, aby se filtr dále nezanášel.