P2C50: Korelace snímače polohy pedálu spojky A / snímače polohy akčního členu spojky

Co to znamená

Signál polohy pedálu spojky ze snímače A se neshoduje se signálem polohy akčního členu v rámci kalibrované tolerance. Kontrola věrohodnosti selhala.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač polohy pedálu spojky A hlásí pohyb pedálu, zatímco snímač polohy akčního členu spojky hlásí pohyb akčního členu. Řídicí jednotka převodovky tyto signály porovnává a kód se nastaví, když jejich vzájemný vztah překročí kalibrovaný rozsah. To může ukazovat na posunutou hodnotu snímače nebo opotřebené táhlo.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Drift jednoho ze snímačů
2. Opotřebované mechanické táhlo

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování v jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a při ovládání pedálu porovnejte živé údaje snímače polohy pedálu spojky A a polohy akčního členu.
2. Zkontrolujte táhla pedálu a akčního členu, zda nejsou uvolněná, opotřebená nebo poškozená a nezpůsobují rozdíl mezi skutečným pohybem a hlášenou polohou.
3. Zkontrolujte konektory a kabeláž obou snímačů, zda nemají uvolněné svorky, korozi nebo viditelné poškození.
4. Postupem výrobce ověřte výstup snímače polohy pedálu spojky A i snímače polohy akčního členu spojky v celém rozsahu jejich pohybu.
5. Pokud jsou oba signály stabilní, ale jejich vzájemný vztah je stále mimo rozsah, zkontrolujte seřízení táhla a polohu snímačů podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte opotřebené nebo uvolněné táhlo spojky, které ovlivňuje pohyb mezi pedálem a akčním členem.
• Zajistěte nebo opravte uvolněný či poškozený konektor některého ze snímačů.
• Vyměňte snímač, u kterého zkouška prokáže posunutou nebo nepřesnou hodnotu.
• Pokud to postup výrobce předepisuje, seřiďte polohu snímače nebo táhla.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se jízdě, pokud některé rychlostní stupně nejdou zařadit, řazení je opožděné nebo tvrdé. Řídicí jednotka nemusí spolehlivě sladit požadavek pedálu s pohybem spojky a může přejít do nouzového režimu. Pokud spojka při řazení prokluzuje nebo škube, zastavte.