P2B87: Čerpadlo chladicí kapaliny A – nízké otáčky

Co to znamená

Čerpadlo chladicí kapaliny A pracuje při požadovaném řízení pod kalibrovanými minimálními otáčkami. Příčinou může být zvýšený mechanický odpor nebo nízké napájecí napětí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny A zajišťuje její oběh v příslušném okruhu. Řídicí jednotka kontroluje, zda jeho skutečné otáčky odpovídají požadovanému pracovnímu cyklu. Tento kód se uloží, když čerpadlo A běží pod kalibrovanou minimální hodnotou. Příčinou může být nadměrné mechanické tření nebo nedostatečné napájecí napětí při zatížení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zvýšené mechanické zatížení (zadírání)
2. Nízké napájecí napětí při zatížení

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Teplota chladicí kapaliny může stoupat
• Topení v kabině může být slabé nebo nestálé

Jak závadu diagnostikovat

1. V datech freeze frame zkontrolujte požadovaný pracovní cyklus čerpadla A, jeho hlášené otáčky, napětí systému a teplotu chladicí kapaliny v okamžiku uložení závady.
2. Za studeného motoru ověřte hladinu chladicí kapaliny a prohlédněte okruh, zda netěsní nebo není omezený, což by zvyšovalo zatížení čerpadla.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž čerpadla A, zda nejsou uvolněné, zkorodované, poškozené teplem nebo prodřené.
4. Pomocí diagnostického přístroje čerpadlo A aktivujte nebo sledujte a při zahřívání chladicí kapaliny porovnávejte jeho hlášené otáčky s požadovanými.
5. Změřte napětí na čerpadle A při zatížení a zkontrolujte úbytek napětí v napájecím a zemnicím vedení podle specifikace výrobce.
6. Pokud je napájení a kabeláž v pořádku, zkontrolujte váznutí nebo vnitřní opotřebení čerpadla podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Doplňte chladicí kapalinu a opravte případnou netěsnost nebo omezení v okruhu.
• Vyčistěte a zajistěte elektrický konektor čerpadla A nebo opravte poškozenou kabeláž.
• Opravte spoj s vysokým přechodovým odporem v napájení nebo ukostření, kvůli kterému při zatížení klesá napětí.
• Pokud čerpadlo A vázně nebo se při správném napájecím napětí stále otáčí pomaleji, než mu je přikázáno, vyměňte je.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud stoupá teplota chladicí kapaliny nebo vozidlo omezuje výkon, nejezděte dál. Nedostatečný oběh může vést k přehřátí. Pokud teplota zůstává normální, do kontroly čerpadla a jeho napájecího okruhu jezděte jen krátké trasy a s malým zatížením.