P2B0F: Výkonnost vstřikovacího impulzu válce 8 při studeném startu

Co to znamená

Při studeném startu ECM detekuje, že vstřikovací impulz pro válec 8 nevede k očekávanému výsledku spalování. Kalibrace vstřikovacího impulzu pro studený start se odchyluje od naučených hodnot.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

ECM při studeném startu upravuje délku vstřikovacího impulzu válce 8 a sleduje změny otáček motoru, aby posoudil, zda tento válec přispívá podle očekávání. Kód se nastaví, když kompenzace studeného startu pro válec 8 překročí naučený rozsah; může k tomu dojít, pokud vstřikovač za studena dodává nebo rozprašuje palivo nedostatečně.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Chování vstřikovače se při nízké teplotě mění
2. Nedostatečné rozprášení paliva při studeném startu

Příznaky

• Nepravidelný volnoběh ihned po studeném startu
• Vynechávání nebo vibrace motoru za studena
• Kontrolka motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a poznamenejte si teplotu chladicí kapaliny, otáčky motoru a to, zda se závada objevila při studeném startu.
2. Po vychladnutí motoru porovnejte při startování údaje o příspěvku nebo vynechávání zapalování válců s ostatními válci a ověřte, zda vybočuje válec 8.
3. Zkontrolujte konektor vstřikovače válce 8 a blízké vedení, zda nejsou uvolněné, zkorodované nebo poškozené a zda nejeví známky úniku paliva.
4. Zkontrolujte, zda nejsou přítomné související kódy vynechávání zapalování, vstřikovače nebo tlaku paliva, které by mohly ukazovat na společnou příčinu.
5. Pokud se závada opakuje, nechte podle postupu výrobce vozidla vyhodnotit dodávku paliva a chování rozprašování vstřikovače válce 8 při studeném startu.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný, poškozený nebo zkorodovaný konektor či vodič vstřikovače válce 8.
• Pokud kontrola potvrdí problém s kvalitou paliva nebo jeho znečištění, odstraňte jej.
• Pokud test potvrdí nedostatečnou dodávku nebo rozprašování paliva za studena, vyměňte vstřikovač válce 8.
• Pokud naměřený tlak paliva neodpovídá specifikaci výrobce, opravte závadu tlaku paliva.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor po zahřátí běží plynule a kontrolka motoru trvale svítí, krátká jízda může být přijatelná. Při vynechávání za studena prudce neakcelerujte; pokračující vynechávání zapalování může zvýšit emise a poškodit katalyzátor a při blikající kontrolce nebo silném třesení bezpečně zastavte.