P2AC9: Obvod snímače teploty chladicí kapaliny v chladiči stlačeného vzduchu B – nízké napětí

Co to znamená

Napětí na signálovém vedení snímače teploty chladicí kapaliny v chladiči stlačeného vzduchu B je nižší než očekávané. Vodič může být zkratovaný na kostru nebo může být zkratovaný snímač.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Snímač teploty chladicí kapaliny v chladiči stlačeného vzduchu B vysílá napěťový signál představující teplotu chladicí kapaliny. Řídicí jednotka nastaví tento kód, když tento signál klesne pod očekávaný rozsah, obvykle proto, že je signál stažen směrem ke kostře nebo je snímač vnitřně zkratován.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v snímači
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Může svítit kontrolka motoru
• Snížený výkon motoru
• Špatná akcelerace, zejména při zatížení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte zmrazená data (freeze-frame) a přečtěte živou teplotu snímače B; hodnota daleko za hranicí plausibilních teplot může podpořit závadu nízkého signálu.
2. Zkontrolujte konektor snímače B, zda nevykazuje korozi, vlhkost, ohnuté piny nebo svorky vysunuté ze své polohy.
3. Sledujte svazek snímače B a zkontrolujte, zda nedošlo k odření nebo rozdrcení izolace, což by mohlo umožnit kontaktu signálního vodiče s kostrou.
4. S obvodem izolovaným podle pokynů v informacích o kabeláži vozidla zkontrolujte signální vodič na zkrat na kostru.
5. Otestujte snímač B a jeho napájecí a kostřicí obvody podle specifikace výrobce, abyste odlišili zkratovaný snímač od závady kabeláže.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte skorodované nebo uvolněné svorky konektoru snímače B.
• Opravte signální vodič v místě, kde je zkratován na kostru nebo poškozen.
• Vyměňte snímač teploty chladicí kapaliny v chladiči stlačeného vzduchu B, pokud selže při specifikovaném testu obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Krátká a klidná jízda může být možná, pokud motor běží normálně, ale vyhněte se prudké akceleraci a tažení přívěsu, protože řídicí jednotka může omezit výkon. Zastavte, pokud se ztráta výkonu stane závažnou nebo se motor chová abnormálně.