P2A49: Obvod snímače tlaku nádrže C na alternativní palivo – vysoká úroveň signálu

Co to znamená

Napětí na signálovém vedení snímače tlaku nádrže C na alternativní palivo je nad očekávaným rozmezím. Vodič je zkratovaný na B+ nebo je snímač přerušený.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

AFCM monitoruje napětí signálu ze snímače tlaku nádrže C alternativního paliva. Tento kód se nastaví, když je signál vyšší než očekávaný rozsah, což může způsobit signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru, přerušený snímač nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na B+
2. Přerušený snímač tlaku
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Výstražná kontrolka systému alternativního paliva, je-li jí vozidlo vybaveno
• Hladina paliva nebo zbývající dojezd mohou být nepřesné
• Provoz na alternativní palivo může být omezen

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a živá data, abyste zjistili, zda je tlak v nádrži C při výskytu závady trvale vysoký nebo nevěrohodný.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače tlaku nádrže C, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné kolíky nebo nejsou v kontaktu s napájecími vodiči.
3. Podle informací výrobce o zapojení ověřte napájení a kostru snímače a určete signálový vodič.
4. Otestujte signálový obvod na zkrat na napětí akumulátoru a zkontrolujte průchodnost mezi snímačem nádrže C a AFCM.
5. Pokud je obvod neporušený, podle postupu výrobce otestujte, zda není snímač tlaku nádrže C přerušený.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyčistěte konektor snímače tlaku nádrže C a opravte poškozené kolíky.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru nebo přerušený vodič v obvodu.
• Pokud je snímač tlaku nádrže C přerušený nebo nevyhoví předepsanému testu, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Údaj o množství paliva nebo zbývajícím dojezdu nádrže C může být nesprávný a používání alternativního paliva může být omezené. Nespoléhejte na zobrazený dojezd; pokud motor běží nepravidelně nebo se stupňuje upozornění palivového systému, přestaňte používat alternativní palivo a řiďte se pokyny vozidla.