P27EE: Vysoká úroveň v obvodu snímače/spínače polohy A řízení rozsahu převodovky

Co to znamená

Snímač nebo spínač polohy kanálu A řízení rozsahu převodovky hlásí vysokou úroveň v obvodu. TCM nemůže spolehlivě ověřit polohu akčního členu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač nebo spínač polohy A řízení rozsahu převodovky informuje řídicí jednotku převodovky o poloze mechanismu kanálu A. Tento kód se nastaví, když je napětí signálu vyšší, než se očekává, takže řídicí jednotka nemůže spolehlivě ověřit tuto polohu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signální vodič zkratovaný na B+
2. Rozpojený snímač polohy
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámečku a prozkoumejte živá data pro požadovaný rozsah a polohu kanálu A, abyste stanovili, kdy dochází k vysokému signálu.
2. Porovnejte rozsah zvolený na řadicí páce s rozsahem, který hlásí řídicí jednotka převodovky.
3. Zkontrolujte konektor snímače A a kabeláž, zda nevykazují korozi, rozpojené připojení snímače, uvolněné piny nebo signální vodič dotýkající se napětí baterie.
4. Otestujte signální vodič snímače A na zkrat na napětí baterie a zkontrolujte spojitost konektoru pomocí schématu zapojení vozidla.
5. Zkontrolujte výstup snímače nebo spínače polohy A oproti specifikaci výrobce, abyste určili, zda je samotný snímač přerušený.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektoru kanálu A.
• Opravte signální vodič A, pokud je zkratován na napětí baterie.
• Vyměňte snímač polohy A, pokud je vnitřně přerušený.
• Vymažte kód a ověřte, že data polohy kanálu A sledují zvolený rozsah.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nepokračujte v jízdě, pokud převodovka nerozpozná zvolený rozsah, prokluzuje nebo přejde do nouzového režimu; nespolehlivé zařazení převodového stupně může představovat nebezpečí a zvětšit poškození. Pokud řazení zůstává normální, omezte jízdu na minimum, dokud nebude provedena diagnostika.