P27E1: Příliš nízký tlak elektrického / pomocného čerpadla převodové kapaliny A

Co to znamená

Elektrické / pomocné čerpadlo převodové kapaliny A vytváří tlak pod očekávanou úrovní.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Elektrické nebo pomocné čerpadlo převodové kapaliny A dodává hydraulický tlak, když si to vyžádá systém řízení převodovky. Modul porovnává tlak související s čerpadlem A s očekávanou hodnotou a nastaví kód P27E1, když je tlak příliš nízký. Příčinou může být nízká hladina kapaliny, opotřebené čerpadlo nebo jeho vnitřní netěsnost.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Čerpadlo je opotřebené nebo vnitřně netěsní
2. Nízká hladina převodové kapaliny

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte živá data převodovky týkající se činnosti čerpadla A a tlaku v okamžiku nastavení závady; poznamenejte, zda jsou přítomné také závady čerpadla B nebo jiné závady tlaku.
2. Podle postupu stanoveného výrobcem vozidla zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny, protože nesprávná hladina může snížit tlak čerpadla A.
3. Zkontrolujte oblast čerpadla A a převodovku, zda z nich neuniká kapalina, což by mohlo vysvětlit nízkou hladinu nebo tlak.
4. Pomocí scan toolu aktivujte čerpadlo A nebo sledujte jeho činnost a porovnejte hlášený tlak s očekávanými údaji výrobce.
5. Pokud nízký tlak nelze vysvětlit hladinou kapaliny ani vnější netěsností, otestujte čerpadlo A a jeho hydraulický okruh na vnitřní opotřebení nebo netěsnost podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Upravte hladinu převodové kapaliny podle stanoveného postupu a použijte předepsanou kapalinu.
• Opravte úniky kapaliny, které přispívají k nízké hladině nebo tlaku.
• Vyměňte čerpadlo A, pokud testování potvrdí jeho opotřebení nebo vnitřní netěsnost.
• Opravte hydraulický kanál nebo těsnění způsobující vnitřní ztrátu tlaku, pokud to testování zjistí.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud převodovka prokluzuje, vynechává řazení nebo přejde do nouzového režimu; nízký tlak čerpadla A může rychle poškodit spojky a další části převodovky. Co nejdříve zajistěte diagnostiku a zastavte, pokud vozidlo ztratí záběr nebo nemůže bezpečně řadit.