P2759: Elektrická závada ovládacího obvodu solenoidu regulace tlaku spojky měniče točivého momentu

Co to znamená

Elektrická závada v solenoidu regulace tlaku TCC – přerušená nebo zkratovaná cívka, případně zkrat na kostru nebo na baterii ve svazku.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Elektrický obvod elektromagnetického ventilu regulace tlaku spojky měniče točivého momentu přenáší signál, který řídí tlak přemostění měniče. Kód P2759 indikuje elektrickou závadu v tomto obvodu, jako je přerušená nebo zkratovaná cívka elektromagnetického ventilu nebo zkrat svazku na kostru či kladný pól akumulátoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušená cívka solenoidu
2. Zkrat na kostru nebo na baterii ve svazku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data zmrazeného rámce (freeze-frame) a pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte příkaz TCC a hodnoty prokluzu měniče za podmínek, kdy k závadě obvodu došlo.
2. Zkontrolujte konektor a svazek elektromagnetického ventilu TCC, zda nejsou přerušené, odřené, zkorodované, zda nemají uvolněné svorky nebo se nedotýkají napájení či kostry.
3. Otestujte cívku elektromagnetického ventilu a její konektor na přerušení nebo zkrat podle postupu výrobce.
4. Zkontrolujte spojitost kabeláže obvodu a zkraty na kostru nebo kladný pól akumulátoru podle schématu zapojení.
5. Pokud elektromagnetický ventil a kabeláž projdou, otestujte výstupní obvod řídicí jednotky podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo opravte uvolněné, zkorodované či poškozené svorky elektromagnetického ventilu TCC.
• Opravte zkratovanou nebo přerušenou část řídicího svazku TCC.
• Vyměňte elektromagnetický ventil, pokud je jeho cívka přerušená nebo zkratovaná.
• Opravte výstupní obvod řídicí jednotky, pokud test v něm lokalizuje elektrickou závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu, pokud je řazení hrubé nebo měnič prokluzuje či cuká, protože špatné řízení přemostění může přehřát převodovou kapalinu. Zastavte, pokud vozidlo ztratí záběr, zhasne nebo přejde do nouzového režimu.