Co to znamená
Obvod korekce čerpacího proudu kyslíkového snímače pro řadu 2, snímač 1, je přerušený nebo vykazuje závadu přerušení.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 1 na řadě 2 je přední snímač kyslíku nebo poměru vzduchu a paliva na straně motoru opačné k řadě válců 1, před katalyzátorem. Jeho obvod korekce čerpacího proudu pomáhá modulu interpretovat kyslík ve výfukových plynech; kód P2629 znamená, že modul detekuje přerušení v tomto obvodu pro tento snímač. Výsledná ztráta přesné zpětné vazby řady 2 může narušit korekci paliva.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušený kalibrační korekční rezistor
- Přerušený kontakt konektoru snímače
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka závady motoru
- Zvýšená spotřeba paliva
- Možný nepravidelný volnoběh nebo prodleva v reakci motoru
- Neúspěšné měření emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Přečtěte data zmrazeného rámce a porovnejte hodnoty snímače 1 na řadě 2 a korekce paliva s řadou 1, abyste identifikovali postiženou stranu.
- Najděte snímač 1 na řadě 2 před katalyzátorem a zkontrolujte jeho konektor a svazek, zda nejsou poškozené teplem, namáháním nebo zda není odpojená zástrčka.
- Zkontrolujte svorky konektoru snímače na zatlačený pin, uvolnění nebo korozi.
- Pomocí schématu zapojení otestujte spojitost v korekčním obvodu snímače 1 na řadě 2 mezi konektorem snímače a modulem.
- Zkontrolujte vnitřní korekční obvod snímače pomocí postupu výrobce, abyste zjistili, zda je přerušení uvnitř snímače.
- Po opravě vymažte kód a během jízdního cyklu ověřte data a korekce paliva snímače 1 na řadě 2.
Běžné opravy
- Znovu zapojte a zajistěte konektor snímače 1 na řadě 2.
- Opravte přerušený korekční vodič nebo zatlačenou svorku konektoru.
- Vyměňte kabeláž poškozenou teplem aveďte ji mimo výfuk.
- Vyměňte snímač 1 na řadě 2, pokud je jeho vnitřní korekční obvod přerušený.
Můžete pokračovat v jízdě?
Jemná jízda je obvykle možná, pokud motor běží hladce, ale spotřeba paliva a emise mohou vzrůst a vozidlo může selhat při emisní kontrole. Vyhněte se pokračující jízdě, pokud se objeví hrubý chod nebo váhání.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.