Co to znamená
Bylo zjištěno přerušení obvodu parkovacího zámku akčního členu výfukové vačkové hřídele na řadě 2. Kód označuje elektrickou závadu obvodu; sám o sobě neprokazuje, že se fázovač nemůže zajistit nebo že motor poběží špatně.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Solenoid parkovací aretace akčního členu výfukové vačkové hřídele na řadě 2 je součástí mechanismu, který drží fázovač výfukové vačkové hřídele v parkovací poloze. Řídicí jednotka sleduje obvod solenoidu a nastaví P25D3 při zjištění přerušené elektrické cesty; to nedokazuje, že se samotný fázovač nemůže zajistit.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Přerušené vinutí solenoidu parkovacího zámku
- Přerušený ovládací vodič mezi ECU a solenoidem
Příznaky
- Svítí kontrolka závady motoru
- Ztráta výkonu zejména ve středním rozsahu otáček
- Možný nepravidelný volnoběh nebo zhasínání motoru
- Zvýšená spotřeba paliva
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy akčního členu vačkové hřídele, abyste zjistili, kdy se závada obvodu parkovací aretace na řadě 2 objevila.
- Zkontrolujte konektor solenoidu akčního členu výfukové vačkové hřídele na řadě 2 a svazek, zda nejsou uvolněné konektory, poškození nebo přerušený vodič.
- Při vypnutém zapalování a odpojeném solenoidu otestujte jeho cívku na přerušení podle zkušebního postupu výrobce.
- Zkontrolujte průchodnost ovládacího vodiče mezi konektorem solenoidu na řadě 2 a řídicí jednotkou a ověřte, zda nejsou nežádoucí přerušení na kontaktech.
- Pokud kabeláž a solenoid vyhovují, podle postupu výrobce zkontrolujte výstup řídicí jednotky a potvrďte závadu obvodu.
Běžné opravy
- Znovu připojte nebo opravte uvolněný či poškozený konektor solenoidu na řadě 2.
- Opravte přerušený ovládací vodič mezi solenoidem a řídicí jednotkou.
- Pokud je cívka přerušená, vyměňte solenoid parkovací aretace na řadě 2.
- Obvod řídicí jednotky opravte pouze tehdy, pokud test potvrdí závadu výstupu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží plynule a kontrolka trvale svítí, může být možná krátká, klidná jízda; vyhněte se prudké akceleraci a vysokým otáčkám. Pokud motor zhasíná, běží velmi nepravidelně nebo výrazně ztrácí výkon, zastavte, protože vačková hřídel nemusí parkovat ani pracovat podle očekávání.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.